水泥混凝土路面配合比设计问题 - 监理检测网论坛,检测网论坛,检测论坛,试验检测论坛,监理检测论坛,试验检测网,工程检测论坛,监理论坛,监理网,检测网,试验检测考试论坛,检测师考试论坛,助理试验检测师考试,试验检测师考试,试验检测考试报名,试验检测考试现场审核

hesi - 2007/4/14 10:26:00

水泥混凝土路面配合比设计问题

请问：1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003中混凝土配合比设计（书中17页）：

按下式计算配制28天弯拉强度的均值：f_c=f_r/1-1.04c_v+ts

在无经验统计数据的情况下，如二级公路设计抗折强度为5.0MPa，对于公式中：t—保证率系数，s—弯拉强度试验样本的标准差（MPa）,c_v—弯拉强度变异系数，其各值应如何来确定？

2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003中混凝土配合比设计（书中20、21页）：

水灰比的计算和确定：碎石或碎卵石砼：W/C=1.5684/(fc+1.0097-0.3595fs)，式中fc为水泥实测28d抗折强度，在没有试验得出该水泥实测28d抗折强度时，fc如何确定？是和普通砼配合比设计一样采用富余系数吗？

a_1_2_34 - 2009/5/24 21:09:00

1、本人做混凝土配合比很多年了，遇到过很多问题，我个人认为混凝土配合比设计最好不要用软件，因为软件考虑的因素不是很齐全。
2、LZ的这个问题很好解决，t 为保证率系数，在工程师一般根据正态分布都是单边知心，一般都取1.645，如果没有特殊要求的情况下；s为强度标准差，由于施工水平和施工工艺的不同，可以根据经验来选，建议选在对施工保证系数高的标准偏差，这样有利于保证施工； CV为变异系数，主要是体现现场施工水平的波动情况及材料的变化情况，这个规范后面有说明，一般选择中值就可以了。
3、关于水泥的28天抗折强度，和普通混凝土配合比的一样可以去富余系数，但是富余系数不要取太高了。