wuqingwei - 2011/3/8 18:58:00
建议公路同水运合并，基础、合同、经济、案例都区别不大。就是专业课有些区别。如公路路桥部证，和水运港口部专可以合并为一个部证，专业增项一下就行了，合并后就成为公路、港口部证
lw6939849 - 2011/3/8 21:39:00
反对！
wsq200390 - 2011/3/9 13:20:00
不支持了
wangrong97 - 2011/3/9 14:10:00
坚决的反对
lzxhnzk - 2011/3/9 14:18:00
坚决反对！
Destroyer3 - 2011/3/9 20:33:00
公路和水运有不同的合同示范文本，不同的监理规范，不同的专业领域，何止是专业课内容不同而已，为什么要合并？想合并的话，为何不建议所有的部委统一监理工程师证？
wuqingwei - 2011/3/14 16:21:00
凡是反对的人具备两个点，一是具有两证，二是心胸狭隘。照八楼的说法，是不是灌注桩也要搞个监理工程师，搅拌桩也要搞个监理工程师
Destroyer3 - 2011/3/14 17:36:00
楼主你这么好的建议应该直接面呈交通运输部，放在论坛里没多少人会同意。
nfpflf - 2011/4/3 22:18:00
如果有交通部公路和水运的两个证。能分开使用么？
wuqingwei - 2011/4/5 18:54:00
当然可以，但是不可以注册在两家监理单位使用，否则可能交通部会有相应的惩戒措施。
本人以为交通部之所以搞两个本本，是公路司和水运司权力分配和交通部管理制度设置的需要，对我们工程技术人员来说总体上是利多弊少，宏观来看，这种重复的机构设置势必要消耗大量的人力和财力，最后买单的还不是我等纳税小民
wu07942006 - 2011/4/6 10:12:00
对的
LSQYY - 2011/4/6 13:23:00
公路水运不能分开单位放，那么试验检测和公路监理可以分开两个单位吗
wuqingwei - 2011/4/10 13:39:00
14楼误会了，当然不能分单位放，12楼回复意思是说你取得两证后即可以从事水运行业的监理业务，也可以从事公路行业的监理业务。目前交通部证书管理可能还比较松散，从长远看，交通部所有证书都必须放在同一家有交通资质的企业