旁孔透射波法（PST）检测工程基桩长度的算法报告要点:
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM旁孔透射波法现状简介
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM旁孔透射波传播路径分析
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM确定桩底深度的算法
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM缺陷段深度估计方法
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM初步应用检验
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM小结
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfMn>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM法国NFP 94-160-3对旁孔测管安装要求 :
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM桩孔距尽量小（宜不超过1.5m）
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM孔深至少应大于估计的桩底深度，超深宜达到5m
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM旁孔中放置封底的塑料管，管外灌注水泥浆使测管与地基土胶结良好
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM检测前管中注满清水
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfMn>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM美国高速公路局：
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM桩孔距尽量小 (宜不超过1.5 m)
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM孔深应比估计的桩底至少深3~5m
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfMn>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM欧美数据分析方法:
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM绘制时-深图
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM分段直线拟合
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM识别桩底位置
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM 两直线交点法
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM 平移线交点法
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfMn>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM美联邦高速公路局的评价:
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM优点: PS方法比反射波等其它方法在检测桩长方面具有更高的精度和适用性。桩长检测精度与地基土的波速、桩孔距有关，通常可达到95%甚至更好。
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM缺点: 钻孔增加费用（其它测试需钻孔如电磁法检测钢筋笼长度时除外）。桩孔距不超过1.5m的要求有时难以做到。尽管在很均质的饱和砂土中桩孔距达到4.5~6m时也曾成功检测过，随着桩孔距的增大，桩底深度检测的精度将降低。
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM.....
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM旁孔接收的首至P波，并非沿桩身下行到测点深度后转水平传播到达的，而是在测点深度以上按Snell定律斜向透射而至的。
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM为保证采用直线和交点修正法确定桩底深度的可靠性，旁孔中用以拟合直线的测点深度必须满足条件Z-L>5D。
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM由拟合直线关于时间轴的斜率可确定桩身的一维P波速度；在测点深度满足上述条件的前提下，则可由拟合直线关于时间轴的斜率确定土的三维P波速度。
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM国外将两拟合直线的交点深度当成桩底深度，一般比实际明显偏大。
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM只有当激振点不位于桩顶面时，国外平移上部直线经过坐标原点再求与下部直线交点的方法，所给出的桩底深度将偏小，其误差程度随P波由激振点传至桩顶历时的增大而增大。
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM即使桩底以下旁孔深度不足，采用本人提出的上部拟合直线下端拐点法来确定桩底深度，仍会具有良好的可靠性，因而优先值得推广应用。
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM可根据对应于桩身的时-深折线形态和透射波信号减弱特征来评估桩身的缺陷。
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM(陈龙珠上海交通大学船建学院安全与防灾工程研究所)
n>i ¶bbs.3c3t.comýg~ÚIÕNÓfM图文并茂，PPT幻灯片格式欢迎下载交流。
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