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kinsg - 2010/10/21 11:49:00
土石混填路基工程采用沉降观测法检测申请œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
1、情况分析œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
路基采用青龙桥隧道洞渣填筑,其含石量较大,压实度检测存在实际困难。并且洞渣风化程度不同,最大干密度可能存在细小差异,且破碎为砂,击实试验相对困难。 œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
路基工程施工规范中提到,当填料中含石率超过70%,就可以采用沉降观测法对路基填筑进行检验。因此,我部会同总监办试验室现场取料做筛分试验,得出结论,该填料含石率大于70%,符合采用沉降观测法检测的要求。œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
我部拟采用K3+800-K3+900段第一、二、三层作为试验层,虚铺厚度不超过40cm,采用22t的振动压路机对摊铺平整的工作段进行碾压,静压一遍后放置20cm*20cm*1cm钢板,测量初读数,然后开始进行强振,每一遍碾压后都进行相对高程测量,如不能满足要求,继续进行碾压,直至压实顶面稳定,不再有明显下沉(无轮迹),产生的沉降在规范要求的3mm之内,采集详细数据,作为依据,得出结论: 22t压路机采用二档,先静压一遍,然后强震四遍,再静压一遍,即可满足设计及规范要求。œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
青龙桥洞渣筛分试验(附后)œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
2、详细数据采集œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
(1) 2008年4月17日,路基K3+800-K3+900段填筑调平层第1层,拟采用了沉降观测法进行控制:œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
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        静压        强震1遍        强震2遍        强震3遍        强震4遍        静压œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+805        1687        1710        1735        1742        1743        1743œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+810        1771        1786        1799        1805        1807        1807œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
(2) 2008年4月18日,路基K3+800-K3+900段填筑调平层第2层,拟采用了沉降观测法与压实度对比进行控制:œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
        静压        强震1遍        强震2遍        强震3遍        强震4遍        静压œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+805        1592        1610        1618        1625        1627        1627œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+815        1437        1455        1470        1479        1479        1479œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+830        1466        1483        1501        1528        1529        1529œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
并采取灌砂法进行了压实度检测,检测数据分别为:œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+810压实度为96.1%;œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+820压实度为96.3%;œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+830压实度为96.0%。œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
(3) 2008年4月19日,路基K3+800-K3+900段填筑第1层,拟采用了沉降观测法与压实度对比进行控制:œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
        静压        强震1遍        强震2遍        强震3遍        强震4遍        静压œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+800        1385        1403        1411        1411        1412        1412œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+815        1700        1716        1719        1725        1726        1726œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+830        2062        2804        2088        2093        2093        2093œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
并采取灌砂法进行了压实度检测,检测数据分别为:œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+840压实度为96.2%;œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+860压实度为95.7%;œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
K3+880压实度为95.7%。œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
3、结论œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
综上数据分析,对于采用青龙桥隧道洞渣填筑的路基可以采用沉降观测法进行控制。œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
采用22t压路机,二档下先静压一遍,然后强震四遍,再静压一遍,即可满足设计及规范要求。œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
4、现场检测方法œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
自卸汽车运输,推土机、平地机整平,22t压路机静压一遍后,每20m放置一块20cm*20cm*1cm钢板,二档下强震四遍,再静压一遍,进行自检。œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
自检合格后,报请监理检验,监理到达现场后,根据监理指示位置放置钢板,并先在钢板位置静压一遍,测量初读数,然后强振一遍,再次读数,两次读数之差即为检测值,该值在±3mm之内,即符合规范标准要求。待监理同意进行下道工序后,取掉埋置钢板,进行下道工序施工。œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦

附件: 填石检测方法.doc
baitiane - 2010/10/22 8:36:00
学习学习œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
zlc401720191 - 2010/12/11 11:25:00
谢谢,正需要呢。œ¹ðLJ¼Ìþbbs.3c3t.comò²ç”8;±¦
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