cmh0709 - 2008/6/11 16:28:00
最好取消交通部的监理考试，成立一个行业协会组织的全国性的包含各专业的资格考试，说实话交通部的监理考试太垃圾了~题量很小，深度不够，评分标准随意性太大，真正的一个垃圾考试~þ¶¬¹ k<KIII.CN|~ÃA+¬©XI 这是一个用户名为OOBBJB对交通部的评价！
这是一位自以为是人才的败类评论交通部考试的帖子的，大家一起抵制他。建设部都被合并了，他还拿着自己的证件以为了不起。如果不是你这样评论交通部的考试，我们是不会与你为敌的。大家团结起来吧？？？
3c3t - 2008/6/12 8:35:00
交通部的各种资格考试目前主要是监理工程师、检测工程师、造价工程师、注册道路桥梁工程师，还有一些即将开始的资格考试，这些考试主要是针对一个行业，有一定的专业性。从前年开始，铁道部、水利部、通信等行业也开始模仿交通运输部的作法。
我本人认为，存在的就有一定的必要性。就拿监理工程师和造价工程师来说吧，建设部的全国监理工程师和造价工程师考试，我认为它不能作为全国各行业通用的执业资格，他们主要侧重于建筑方面，大家是否认可？
人常说隔行如隔山。
cmh0709 - 2008/6/12 9:52:00
我认同你的观点，象某些人这样说交通部的考试不知是何居心？好像只有建设部的考试才是最厉害的！鄙视他——OOBBJB！
wangqin - 2008/6/17 22:07:00
我感觉建设部的考试也有交通部需要学习的地方，像交通部的证就冠以交通部，不像建设部的冠以中华人民共和国，感觉层次上不一样。
其实这次国务院整顿也就是针对这点，当然不是针对交通部，主要是以后的资格证都要以与人事部联合组织考试的为主，像注册土木工程师、建筑师考试，都是一个名称下有好几个分项，由各个部委与人事部共同组织考试。这样含金量更高。我是非常赞同这种方式的。也是早晚的事。
但交通部的考试深度，见仁见智了，你认为容易，可能别人认为难，难易是相对的吗。不过，执业资格考试都不会太难，以实用为主，太难都不让过也没意思。都不让从事这个行业，反而这方面的工作搞得会更糟。你想10000个工地，只有100个监理，含金量高了，但剩余的9900个工地反而乱了套了。
哈哈。同志们努力吧，待今年开考时，顺利通过。
dll19810428 - 2008/6/19 10:43:00
dspring - 2008/6/19 17:22:00
最早的时候分数是很低的，啥人都去考，唉，只能说对后面考的人不公平，不过话又说回来，有证的人业务能力和素质就很高了么？再说了，现在有证的未必在干，在干的好多是拿别人证投标的，中国就这个样子，也不能说交通一行，其他各行都。。。。。。只不过不了解而已。
去年建造师不是泄题？有答案，题目再深有啥用？再光有意义么？
个人不能改变社会，只能去适应这个社会啦。
考到就是钱。
jack802 - 2008/6/22 16:18:00
反正有一年37分就算合格，唉。