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渔阳道桥 - 2007/5/30 19:39:00
第一章概述
1、试验检测实行：政府监、社会监理和企业自检的质量保证体系，手段是依靠国家部法规技术标准规范和规程。
任务是施工监控中的监测、桥梁状态的整体试验、施工质量监督和检验检测
施工中进行受力与几何监测， 原材料、成品、等质量检测 积累经验 评价缺陷鉴定事故
2、内容：准备阶段（位置、原材料、砼、其他）、施工过程中（地基、钢筋、砼、桩基、结构、受理、稳定等）、完成后的整体监测、荷载试验、性能检测
依据金字塔是：第一综合基础标准、第二专业基础标准、第三专业通用、第四专业专用
3、质量检验依据：JTGF80-2004公路工程质量检验评定标准和JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范
项目划分：分项、分部、单位逐级进行质量评定。
工程质量等级百分制〉75（机电、金属构件）90）合格修补后计分90%；全部分项合格就分部合格；全部分部合格就单位合格；全部单位合格就合同段和建设项目合格。
分部工程按加权评分计算重要工程权值为2。
分项工程评定内容：基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料。
材料、工艺符合要求；无严重外观缺陷；资料基本齐全才可进行评定。
施工单位自我评定；监理单位独立抽检，签认资料；建设单位审定；质监部门、质检机构进行检测评定。
实测项目评分合格率要求重要项目>90%，交通工程、金属构件〉95%，机电100%。
保证资料内容：原料检验结果，混凝土检验和试验数据地基隐蔽工程施工纪录监控资料，试验纪录和检验资料汇总，非正常情况纪录，事故处理后的证明文件。
第二章、原材料试验检测
一、石料要求：
1、类别、强度；石质均匀、不易风化、无裂纹； 2、抗冻：材料和砼低于-10（一月） 大中桥50、小桥、涵洞25。
3、片石、块石、粗料石、拱石
二、试验1、单轴抗压 设备：1%精度、20~80%范围；试件70+-2mm，6块，尺寸0.1mm；状态：烘干（105~110度，12~24h，室温20+-2、称量0.01g）、天然、饱和状态（煮沸法：注水半高，2h，浸没煮6h，冷却；真空：洁净水过20mm，抽气100KPa，无泡止，4h，静止4h。
0.5~1.0MPa加压，0.1PMa，软化系数（0.01）3个平行测试，最大最小差低于中值20%，取第四个，求近三个均值。
2、单轴压缩变形（单轴压力下轴向径向变形）：弹模：轴向应力/应变；泊松比径向/轴向应变。试样50+-2，高径比2：1圆柱，天然、饱和、干燥三状态；先测三个抗压，预压2~3次，极限强度的15%，yi0.5~4.0速度加载，读数多于10次，算应力、绘制应力应变曲线，求0.2~0.8点斜率计算，弹模精确100MPa，泊松比精确0.01；计算割线模量、和泊比（0.5倍），结果为三个均值，列出每一个。
3、抗冻：要求：严寒（低-15）25次；寒冷（-15~-5）15次，试样70+-2立方体，6个，先烘干，称0.01g，吸水饱和，冰箱降温-15，放试件，冻4h，放20+-5水融4，在冻，每5次检查，称饱水质量，烘干，再称，抗压，同时压3未冻， 算质量损失率（试前干重-试后干重/试前质量）小于等于2%、吸水率（事后饱水-试后烘干/试前干重）、耐冻系数冻后强度/冻前大等于75%；外形无变化。
第二节，混凝土
一、力学性能：抗压、轴心抗压、静力受压弹模、劈裂抗拉、抗折；试模尺寸，标准（压：方150、圆150×300；轴压：150*150*300，150*300；弹模：方圆150*300；劈列：方150、圆150×300；折150*600），尺寸：90+-5°，+-1mm，材料精度：集料1，其它0.5，
振导成型：15min内成型，70mm上人工。
养护：成型后覆盖，20+-5静置，拆后20+-2，95％以上或饱和ca（oh）溶液，同条件可同实际同时拆，并同条件养护。28d
试模：尺寸0.2％，90+-3°，平整度0.04/100mm，缝0.2mm，
1、抗压加载：C300.3～0.5MPa。30～60，0.5～0.8；60 0.8～1.0；计算精确0.1MPa，最大（小）与中间值差15％取中值，或无效。
2、静力受压弹模：仪器精度0.001mm，先测三个抗压强度，加荷至0.5MPa保持60s，读数30s（初试变形），加载到1/3轴心抗压强度，停60s，读数30s，（变形）（两侧值差＞20%均值，调整）卸荷至0.5MPa，60s，加荷到1/3轴心抗压强度，两次预压。在0.5MPa停60s，30s读数，加载1/3处，60s，读30s，卸仪器，加压到破坏。破坏值差过20%,报告注明，计算：弹模＝（1/3力－0.5MPa）/截面积 ×标距/两侧变形均值差。弹模取均值，有一抗压超过20%控制载荷，取其它2平均，否则无效。
3、劈列：加载0.02～0.05，三○、0.05～0.08，六○、0.08～0.10，精确0.01MPa，任一与中间差过15%，取中值，否则无效。
4、抗折：3h+150mm，加载0.02～0.05，三○、0.05～0.08，六○、0.08～0.10，精确0.01MPa，任一与中间差过15%，取中值，否则无效。一个断于两集中载荷之外，算另2个，要求两个差＜15%小值，否则无效；2个断于两集中载荷之外，无效。尺寸为1*1*4时×0.85换算。
5、收缩：砼材料因物理化学作用产生的体积缩小。产生内应力，结构变形，裂缝、降低强度刚度、降低耐久性，预应力损失。尺寸100、150、200×515。加水开始3d移入恒温室（20+-2，湿度60+-5），1、3、7、14、28、45、60、90、120、150、180d测试。精度0.01mm。
6、徐变：持续载荷下，随时间增加的变形，预应力损失，消除集中应力，分配均匀。加载后瞬时变形――徐变――瞬时恢复――徐变恢复――残余变形。拆模后到标样室到7d后到恒湿室待试，对比或检验性能时28d加载；研究时，四组7、14、28、90d加载。徐变应力为棱柱体抗压强度40%，压20%徐变应力，测试变形，（差＜10%均值为对中），1min内加到徐变引力，读两边变形值（均值为初始值），调整仪器，测1、3、7、14、28、45、60、90、120、150、180、360d，728、60、90d校核荷载。计算徐变值（加荷后变形－初试变形/标距－同期收缩值），徐变度（徐变值/应力），徐变系数（加荷后徐变值/初始应变值）
作为比对的砼徐变值为标样试件，28d受0.4倍抗压强度的恒定荷载经360d的徐变值。
第三节 钢材
一、力学指标：1、强度：屈服伤失抵抗变形能力，开始大量变形，中高碳钢以残余变形0.2％的应力为屈服强度；抗拉，最大拉力、断裂；屈强比 小可靠。
2、塑性，破坏前经受永久变形的性能，伸长率，断面收缩率。
冷弯、硬度、冲击韧性、疲劳、可焊接。
二、钢筋：非预应力：光圆、热轧带肋、低碳热轧圆盘、冷轧带肋；要求表面无严重缺陷，同1批60t，热扎为2+2，冷轧每盘一拉，每批二弯；任意端去500mm后取用。长于10d+200（5d+150），低碳冷弯取自同盘两端，其它任意两盘中任意一根上一拉一弯。弹性、屈服、强化、破坏。伸长0.1mm量具，精确0.25mm
判定：屈服、抗拉、伸长任意不合格即不合格，取2倍，如有任1不合格，则批不合格。无效：断在标距外、操作不当、设备故障记录有误。
冷弯：无裂纹、断裂、起层，一不和加倍，在一不和，批不和。长2～5mm；宽0.2～0.5mm。
三、预应力钢筋：1、钢筋、：热处理（热轧螺纹淬火、回火调质）、冷拉（常温下超过屈服点拉力，提高屈服、抗拉和疲劳，降低延伸、收缩、冷弯和冲击）、精轧螺纹；钢丝：冷拔：（受纵向拉力和横向压力，截面小长度长强度高）；高强（冷拉、消除应力、消除应力刻痕）
取样：热处理60T，10%盘（25）外观和力学。一不合格，盘报废，加倍，一不合格，批不合格；
冷拉：20t，外观逐根，任选二各取一套进行拉力、冷弯试验，判定。
精轧：100t，外观逐根，每批任2拉力试验。判定。
冷拔钢丝：每盘进行抗拉、拉伸弯曲，截去500mm后取2，作拉和180反复弯曲。
高强钢丝： 60t。5%5盘，如不合格，逐盘。合格中5%，3盘，两端取样拉、弯、伸长。一不合格，该盘报废，从未取样中加倍，不合格批不合格。。
钢绞线：60t。3盘，两端取样，外观、直径、力学。一不合格，该盘报废，从未取样中加倍，不合格批不合格。
应力松弛：预应力筋在恒定长度应力随时间而减小。室温20+-2，标距＞60d，无热加工，3～5min加荷，1min记录松弛，至少100h推1000h。
四、钢筋焊接：
1、闪光、每班每人每类300一批，每周连续 不足为一批，外观10%，多10。6（3拉、3弯）拉：高于钢筋抗拉，余热3级钢高于400,2断于接头外（延性）；取6试验，在1值低或3断，批不合格。
预应力接螺杆，3全断缝外（延性），有1在焊缝或热影响区脆断，取3，仍1批不合格。
弯曲90°，2不断，否则取6,3断批不合格。
2、电弧焊：300批，3个拉伸，高于钢筋抗拉，余热3级钢高于400,2断于接头外（延性）；治至少2塑断，全在焊缝外，如1值低或2脆断，取6试验，在1值低或1断缝或3脆断，批不合格。
3、电渣压力，外观逐根，三个拉伸，300批。拉力高，1低取6，在1低，批不合格。
3、气焊 300批，外观逐根；拉力3个，1低取6，仍1，批不合格；水平钢筋3个抗弯，90°，不得在压焊面破断。1不合格取6，仍1，批不合格
接头搭接、帮条单面长于10d，双面长于5d；电渣只用于竖筋；材料有证明合格证，
五、机械接头，静力单向拉伸、高应力反复拉压、大变形反复拉压、抗疲劳（200万次335：100~185 MPa；400：100~190MPa）耐低温（－10）。
六、螺纹管：外观（全部）、尺寸（6）、集中载荷径向弯度（3）抗渗；弯曲抗渗（3）。判定，1不合格加倍对不合格项检测，仍不合格，批不合格。
第三章 桥梁工程基础检测
第一节地基承载力
容许承载力的确定：参照邻近结构、现场载荷或触探试验、理论公式、规范公式。桥涵：地基勘测、原位测试和经验公式，按规范推荐的方法，复杂时现场荷载试验。
一、规范确定 先定土的分类（粘、砂、卵石、黄、冻土、岩石）；土的状态指土层的天然松密和稠度（粘土安液性指数分坚硬、半坚硬、硬塑、软塑、流塑；沙土安相对密度分稍松、中密、密实；卵石安密实度分密实、中密、松散）再确定承载力。
基础最小边宽《＝2米、埋深《＝3米的地基土的容许承载力的确定：
1、粘性土 a老粘性土与压缩模量成正比；b一般按液性指数（反比）和天然空隙比（反比）c新近沉积同一般d残积粘性土同老粘性土。
2、沙土同密实度和土类有关，密中松、粗中细粉，下降
3、碎石土同密实度和土类有关，密中松、卵碎圆角，下降
4、黄土：a、新堆与含水比（天然含水量与液限比）成正比；b一般与含水量成正比，与液限比（液限于天然空隙比）反比；c、老土与天然空隙比（反比）和含水量比（含水量和液限比）反比
5、岩石与硬度和大小有关
6、冻土与温度和土类有关
二、荷载试验 是原位试验（在原位置、保持天然结构含水量和应力状态）
1、原理：逐级加载，时间相近，到总沉降25mm或设备最大容许，记录P－S曲线。三阶段：压密（直线变形，剪应力小于抗剪强度，土体弹性，孔隙减少，终点为比例界限Pr）；剪切（沉降增长率随载荷增大，土体压实和局部破坏，变形为孔隙压缩和颗粒剪切移动，终点为极限荷载Pu）；破坏，（超过Pu后荷载不加也不稳定，各点应力均超过抗剪强度，变形为侧向移动，地基失稳，）
3试验方法，、：分级维持荷栽沉降相对稳定（慢速）和沉降非稳定法（快速法）：第一级（和设备重）为卸去土的自重，每级为极限承载力的1/8~1/10。精度达最大的1/100，沉降测量0.01mm。稳定：2h为0.1mm/h或1h0.05mm/30min。结束后开挖描述下层土2l内的结构变化。终止条件：周围土体破坏；沉降等速增加；荷载变化小，沉降急剧变化，相对沉降等于或大于0.06~0.08。
4、数据处理：得到地基的承载力（直线拐点）；变形模量；不排水抗剪强度；基床反力系数。
5、注意：试验面积小、影响深度小（二边长），时间短，不能提供长期沉降资料；硬壳层；土层情况。
三、标准贯入试验。63.5kg的锤，空心径42mm，落76cm，打入15cm，记数，再打入30cm记数位指标。测沙土的密实、粘土稠度、地基容许承载力、砂土振动液化，桩基承载力；判断地基处理效果。
方法：不到30cm过50击时，公式校正。钻干修正，套管保护75cm，多次平均。
第二节灌注桩检测（孔形、沉渣、桩身质量）
一、泥浆有水土和添加剂安比例配置，指标：相对密度、粘度、净切力、含砂、胶体、失水、酸碱度。从孔底取样检测；浇筑前再次检查
孔位：100mm群桩、单排50mm；孔径；斜度；沉渣300mm（1.5m）500（1.5m或40m）
二、完整性：缺陷：夹泥、断、缩扩、砼离析、不密实；嵌岩桩沉渣厚度大；方法：钻心、振动、超声、射线。
反射波法，原理：应力波理论：桩顶竖向击振，弹性波下传，阻抗变化界面反射。适用刚性材料桩身完整性检测。成桩14d后检测。测点1/2~2/3处，》50mm。灌注1m2点4点，预制600mm2/3。
以时域曲线为主、频域分析、结合施工、勘察、波形特性进行分析。
波速均值用多于5根平均值计算或经验值。
避免误判：扩径恢复和二次反射；嵌岩桩底部反射。
结合其他方法：超长桩、多变桩、桩长不符、信号复杂、接头反射。
报告内容：波速、完整性、缺陷位置、类型、曲线图、桩位、地基。
超声波法：0.8m 以上，四个量：声时、波幅、频率、波形；双孔、单孔、孔外；
3孔1.5m4孔，金属管、钢筋内、封闭、顺时编号。14d，间距精度1mm，清水。测点间距250mm。电压不变，同步上升，加密，
判断：声速，临界值法，均值－2标准差；psd法，相邻测点间声时的斜率和差值乘积。波幅衰减，临界值 均值－6。I均正常；II个别略不正常；III，多个不正常；IV连续多个明显不正常。报告：各曲线，临界值，均值，缺陷位置程度。
第三节 、承载力检测（静荷载、动测）
静载方法：慢速维持荷载、快速、等贯入速率、循环加载；
一、静荷载试验：1、准备：修补、空心、不考虑摩擦力部分、负摩力消除、冻土、结冰；
1、静压试验：确定承载力和荷载与位移的关系，校核公式。慢速维持荷载，单循环加载；静压试验在冲压试验和砼达到设计载荷后进行。锚桩反力，1.3~1.5预估最大试验荷载，4根桩，间距800mm时为5D，＞800mm，＞4m。平台反力，1.2倍，测量位置4d或2m。
加载，分级，1/10~1/15 预估最大荷载（施工检验，取2设计荷载）。稳定后加下一级，15min 或30min （1h 后）观测一次。30min（巨粒土、沙土、硬黏土）1h（半硬和细粒土）
终止条件与极限荷载：总沉降＞40mm，本级沉降大于上级五倍，取上一级为；
24h未稳定，取上一级；
＜40mm。荷载大于安全系数，取本级（巨粒土、密实沙土、硬黏土）
检验性，到桩的2倍设计载荷。＜40mm和五倍，停试验；
绘制曲线。
卸载：分级，2加载级稳定后再卸。卸后观测。
2、静拔：确定单桩容许抗拔力，休止时间、强度合格、静压后。1.3~1.5 倍预估最大荷载。观测15min 或30min （1h 后）。稳定0.1mm/h。终止：总位移＞25mm，不大于容许值。
三、静推：水平承载力，桩侧土的水平抗力系数。多循环或单循环，1.3~1.5倍，测点与试桩静距＞桩径。分级加载，5~10kN，过软kN级差。加载后4min 读数，卸载到0，2min读残余，循环五次。终止：位移＞20~30mm（软土40mm）；断裂、桩侧土裂纹或隆起。
整理：绘制曲线。
多循环加载临界载荷、极限载荷、水平抗推容许承载力。
临界载荷Hcr ：H-t-X突变点的前一级，H-dH第一直线段终点；H－应力第一突变点；
极限荷载：Hu：H-t-x陡将的前一级，H-dh包络线下凹的前级，H-应力第二直线终点；断裂前级。
容许为极限除安全系数。
单循环：位移＜0.5mm/h稳定。终止：设计时，力点位移＞50mm，检验时，加载＜设计容许。
基准点条件：不变；不被破坏；不被振，无天气影响，无试桩影响。
高应变：灌注、预制钢桩的单桩轴向抗压极限承载力和完整性，检测打入桩。超长桩、扩底桩、嵌岩桩不宜。
设备：高、径＜1，重＞1.2 极限承载力，休止期7d（砂土）10d（粉土），15d非饱黏土，25d饱黏土，强度合格，材料密度p，弹性模量E＝pc2。激振要求：重锤低激＜2m，贯入度2~6mm，2、3次，信号不用：构建开裂，曲线不轨○，传感器松动，偏心。
应力最大锤击拉应力检测（进软时）压应力进硬时或阻力大时。
判断在前两极中取能量大，贯入度大；完整性系数0.6～0.8～0.95～1.0
用其它方法判断，截面多边，多缺陷、曲线上升部位有异常，浅部缺陷。
报告内容：曲线图、Jc、设备情况、地基图。
第四章，上部结构检测
第一节，桥梁支座和伸缩。
支座，传递载荷，适应变形。板式、圆式、球式。
板式橡胶支座 GJZ、GYZ。垂直载荷有刚度（钢板限制橡胶侧向膨胀）水平位移取决橡胶片的静厚度。E=5.4GS2，抗压弹模有抗剪弹模和形状系数决定。形状系数支座尺寸决定。
外观检查要求无裂纹、损坏、开裂、漏板、错位、划痕，目测或量具。
试样三对，通用，23+-5°。测量精度，转角0.001mm,压缩和水平为0.01mm。
抗压弹模，预压到1.0MPa，检查传感器，0.03～4MPa/s到10MPa，2min，匀速卸1.0，5min ，记初始值，三次。正式。1.0开始，0.03～四，到4.02min ，记变形，到6、8、10，卸载1.0。共三次。E1=
E1求均值，单次与均值差＜3%。要求20％
抗剪弹模：压应力到平均压应力，10MPa，预压，0.02～3，到1.0，5min，卸0.1，5min，正式加载，每0.1读数。三次
G1求均值，单次与均值差＜3%。 要求15%
老化，70+-2°，72h，23+-5，48h。
极限抗压，0.1MPa/s到70MPa，停止。
判定：抗压、抗剪、老化、摩擦均符合要求；70MPa压力不破坏，剪应力不破坏。
三块有二不合格，批不合格，一不和，加倍，再有一，则批不合格。
伸缩装置：分类模数、梳齿、橡胶、异性板。外观要求：钢板外露、开裂、喷霜、不允许。
第二节：砼构件（施工阶段、外观质量、强度等级，用钻心、回弹、超声、超回、拉拔）
一、钻心：取芯样来测强，还可测缺陷
适用：怀疑试块、施工质量、破坏、旧构件。
部位：受力小、代表性、方便操作、避开预埋件、与非破损取统一测区。
芯样数量：3,2，直径＞最大粒径的3倍，高径比1~2，进行外观描述，直径测中部，0.5mm；高度0.5mm，0.1垂直度°。
补平：硫磺沙浆（干燥状态）、水泥沙浆（潮湿状态）、碎石沙浆；
试验：与被测构件湿度一致，干燥：室内3d，潮湿。20+-5°，40~48h 单个构件或局部区域用换算值的最小值为代表值。
条件：＞c10;不含垂直筋。2根＜10mm，没有裂缝；高径比限制0.95～2.05。
回弹法：表面硬度。强度低－塑性变形大－耗能大－回弹功小－回弹距离小－值小。中等2.207j，hrc60+-2率定值80+-2（干燥，5~35°，垂直向下三次取均值，回转4次），温度范围：-4～40摄氏度。
校验：新仪器、半年有效期、6000次、保养率定不合格、伤害。
保养：2000次、怀疑结果、率定不合格；导杆用钟表油；磨力0.5～0.8N
试验：测区多于10个，间距2m内，；离边缘0.2～0.5m，回弹仪水平，校注侧面，测区分布均匀，重要、薄弱部位必布测区，避开预埋件，面积＜0.04m2，平整、固定。
测点：间距20mm，离钢件＞30mm，避气孔石子；每点一次；16个数，估读至1
碳化深度测点大于30%测区，＞2.omm全部测；步骤：钻15mm孔，清孔（禁水），用酚酞酒精溶液，未碳化变紫红，读三次取均值，0.5mm。
计算：16数去3大3小求均值。先角度再浇筑面修正。泵送砼的专门修正。多于10测区求均值及方差；
推定值：测区少于10，取最小值；出现＜10MPa，取小指；多于10个，＝均值－1.645方差。下列情况按单个构件检测：均值＜25，方差＞4.5；均值＞25，方差＞5.5。
注意：重要部位慎用；原材料符合国标，仅有引气性外加剂；普通工艺成型，模板合格；蒸养后自然养护7d以上，干燥，14~1000d，10~60MPa。下列情况建专用曲线：骨料＞60；特种工艺，潮湿、曲率半径＜250mm，
超声：测强度、裂缝、均匀、结合面、孔洞、破坏层、弹性等。
仪器显示时间为发接之间的时间，非传播时间；需标定t0（直接相对、长短测距、标准棒）
范围：－10~40°。无干扰。测点间距200～500mm，换能器对测斜测、平测、钻孔
原理：缺陷绕射，声时变化；缺陷散射，能量（波幅）；缺陷衰减，频率；缺陷路径和相位造成波形畸变。
避开主筋。
测浅裂缝＜500mm，无水和泥浆，主筋距离＞1.5估计缝深。
测管壁与砼胶结良好的钢管砼，表面好，径向对测。
后拔出法：单个构件3点，＞15%，小点附近在有2点。批量时＞30%，多于10件，每件3点，在侧面，
强度评定：28d为准，150,三个一组，拌和浇筑地点随机；每单元2组；大体积，80~200每班 2组；上部构件16m1；三○2五○3，多于50取5；桩至少2，＞20，3，长时间，4。
判定：多于一○组，公式： 小于平均＞1.15设计；最小＞0.95设计。
第三节：预应力砼（预先引入一个应力，抵消载荷产生的应力）
一、锚具、夹具、连接器（夹片、支撑、锥塞、握裹）项目：外观、硬度、静载锚固性能。
取样：每批（类、料、工艺、生产）＜1000套，外观10%，和10，硬度5%，静载、疲劳、周期、辅助三。
锚具：效率系数na＞95％，组装受力总应变eapu2%，疲劳200万次小于总面积的5%，周期50次无断、滑、松。
夹具：效率系数92%，，极限测力时，筋断，无裂缝，可重复。
静载：受力长度＞3m，单根0.8m，钢材抗拉实测值高一级标准值，设备2%,应变0.2％，
初应力取5~10%标准值，2468分级加载，速率100MPa/min，持荷1h，破坏。测钢材与器具、器具与零件、极限拉力、总应变。
疲劳脉冲低于500次分
判定：外观：有裂缝，全部；无裂缝，尺寸合格就合格；1不合格加倍，在一套，检全部；
硬度：每件3点，合格，1不合格，加倍，再1，不和，检全部；
静载：三套均合格，1不合格加倍，再1不合格，批不合格。
二、张拉设备：新仪器，表不回零，更换维修、六月200次，不正常。
仪器1%，表1.5级，量程1.3倍，运行方向与实际一致，用顶顶试验机，5点，3次均值，
三、张拉力控制：双控：计算张拉力，伸长量校核。力可大5%,伸长6％。
第四节，钢结构
一、焊接：焊前（料、设计、其它）、焊中（工艺、尺寸、装配）、焊后（外观无裂缝、尺寸）
二、焊缝探伤：超声、射线（X、r、高能）磁粉、渗透。
四、高强螺栓（一）扭剪型，5套，仪器误差2%,初拧50％，终拧专业电动扳手。（二）大六角，8套，
（三）滑移：2000t每批，3组。 加荷：10%，停1min，3~5kN/s：回针、滑线错位、曲线突变，响声。
五、漆膜厚度 仪器2um，
第五节 悬吊结构（斜拉桥、悬索桥）均为高次超静定结构
一、斜拉桥：确定施工方法后，对各施工阶段内力、变形、几何位置进行理论分析，调整下一阶段的预测值。施工时确保主桥的线性顺直，控制标高。施工测试内容：几何位置和变形、应力、温度。
二、索力（影响桥梁上部结构的受力与变形），方法：应变片、伸长量、锤度关系、千斤顶、压力传感器、振动法。
三、冷铸锚试验：钢砂支撑、环氧黏结、砂粉耐热。
低温稳定，钢丝拔除、弹模、老化（240h150°）
第五章 荷载试验
5-1目的 检验设计与施工质量、判断实际承载力、验证理论和方法；内容：明确目的、试验准备、方案设计、测点布置、加载、安全、分析评定、报告编写。
准备：多孔桥选代表孔（受力不利、质量差、便于试验）
5-2方案与实施
1、载荷确定：a、简支梁：跨中正弯、l/4正弯、支点剪力、桥墩竖力；
B、连续梁：主跨中正弯、主跨支点负弯、主墩竖力、主跨支点剪力、边跨正弯；
C、悬臂梁（T形）：主跨负弯，锚孔跨中正弯、支点剪力、挂孔跨中正弯；
D、无铰拱桥：跨中正弯，拱脚负弯、拱脚推力、正负挠度绝对值之和
E、刚架桥：跨中截面弯矩，柱腿截面应力、节点截面应力
F、悬索桥：主梁控制截面最大弯矩应力、主梁扭转变形、主梁控制截面挠度（位移）、塔顶水平变位、塔柱底截面应力、钢索拉力
G、斜拉桥：主梁跨中正弯、主梁负弯、主塔顶水平位移、斜索索力、主梁挠度。
控制载荷有（汽车和人、挂车履带车、重型车辆）分别计算以上载荷对结构控制截面产生的内力（变形）最不利值，取最不利者为控制载荷。
静载效率0.8～1.05，调查好、设备限制时取小指，高于0.95，选温度应力不利季节试验
动载效率：1，取决于车型车重和间距。
分级控制：安最大控制截面内力分4~5 级；重车分3级，调查不充分多分级，加载时注意其它截面内力。方法，增加数量，先轻后重、车位于不同影响部位，分次装货。时间：减少温度变化影响（22.00～6.00）。加载设备：车辆或重物；称量：称重、体积、综合。
二、测点布置 （控制结构最大应力（变）和位移（挠度））：A简支梁：跨中挠度、支点沉降，跨中截面应变；B、连续梁：跨中挠度、支点沉降，跨中和支点截面应变；C、悬臂梁：悬臂端部挠度、支点沉降、支点截面应变；D、拱桥：跨中l/4挠度、拱顶、l/4和拱脚截面应变。
其它测点控制断面的应力增大系数。
温度测点在接近观测点部位。
第三节 仪器设备（测结构的反力应变位移倾角裂缝等物理量）
应变就是结构上某段纤维的相对变化。受力后曲率变化的构件，不能用位移计。
常用温度补偿块和结构同一材料并放在一起，同时读取温度应变。
电阻片的温度补偿：除受外力变形外还受温度影响引起示值变动。（电阻丝阻值随温度变化、材料与电阻丝线膨胀系数不同）。消除温度效应用惠丝登电桥桥路特性进行（即温度补偿）。补偿片与工作片（同批产品（同规格）、同贴片材料、同处理工艺、同样导线、同样位置，1补5~10）温度梯度大时有误差。
钢弦式传感器：原理（弦线固有频率与拉力有函数关系）。压力计测基础动静载，荷载传感器测测锚杆反力、支撑反力，位移计测位移和沉降。
第四节静载试验
一观测与记录、先进行温度观测。各部位同时记录、重点是第一次加载量测值变化；裂缝观测的内容为结构受拉力较大部位和旧桥原有较长宽裂缝。
加载实施：程序加卸0 加卸0，下一级加卸0加卸0
稳定 m＝（2min前后读数差/加载前后读数差＜1％
加载过程对结构控制点位移、结构整体、薄弱部位破损进行监控。
终止：控制点应力值超过控制应力值；位移（挠度）超过允许范围，裂缝急剧扩展；实测值与计算值相差过多。其它破坏。
第五节数据分析与判定
1、修正、测值修正、 温度修正（建立温度和测值变化关系）、沉降修正
2、计算：校验系数＝实测值/理论值 ＜1，小说明安全储备大，过大原因：材料强度低、连接差、刚度低；过小：材料强度弹性模量高、分担主梁受力、上部结构分力、计算理论和公式片安全。
实测与理论关系曲线接近直线，结构弹性良好。相对残余变形越小接近弹性。
检验系数取控制截面内力最不利荷载时最大挠度进行计算。
裂缝：预应力梁不许出现竖向，轴向＜0.2mm
报告内容：概况、目的、方案设计、日期及过程、精度、成果分析、记录、综合结论、经验教训、图表照片。
第六节 动载试验 动力特性三参数：频率、振型、阻尼比
三类问题：测定载荷动力特性（数值方向频率）结构动力特性（自振频率、阻尼、振型）；桥梁在动载荷下相应（动位移、动应力）
激振方法：自振（突加、突卸）、共振（强迫振动）、脉动。
固有频率测定、结构阻尼（对数衰减率、 阻尼比 ）、动力响应。
评价：动力特性反应了结构的整体刚度、桥面平整度、耗散外部振动能量的能力。过大影响安全和舒适。实测频率＞理论值刚度大，小则不正常，可能开裂；动力冲击系数大桥行车性能差、不平整；阻尼比大，振动衰减快，过大
渔阳道桥 - 2007/5/30 19:43:00
桥涵简答题
1． 简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤。
答题要点：①构件选择；②测区确定；③碳化深度测量；④回弹；⑤回弹值计算；⑥强度换算值计算；⑦强度推定值计算；⑧结果修正。
2． 电测法中为什么要进行温度补偿？如何进行温度补偿。
答题要点：①电阻丝温度改变引起电阻变化；②线膨胀系数不相等引起；③补偿片法和自补偿法。
3． 简述无铰拱荷载工况及其测点布设位置。
答题要点：①跨中最大正弯矩工况；②拱脚最大负弯矩工况；③拱脚最大推力工况；④正负挠度绝对值之和最大工况；⑤跨中和l/4处挠度；⑥拱顶l/4处和拱脚截面处应变。
4． 简述钢绞线测试时伸长率的测定方法。
答题要点：①加荷至引申计的伸长率读数为1%时，卸下引申计，并标明试验机上下工作台之间的距离L1，然后继续加荷直至钢绞线破断，标明上下工作台间的最终距离L2，两次距离差值的百分数加上引申计测得数据的1%，即为钢绞线的伸长率。
5． 简述反射波法基本原理及其适用范围。
答题要点：①在桩顶进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，在波阻抗界面或桩身截面积变化部位，将产生反射波。根据反射信息，可计算桩身波速，判断桩身完整性和混凝土强度等级。②混凝土完整性；推定缺陷类型及位置；校核桩长；估计混凝土强度等级。
6．简述用回弹法检测混凝土构件强度时测量碳化深度的方法和步骤。
答题要点：①选择30%测区；②测区成孔；③除净孔洞；④酚酞酒精溶液观察；⑤测量碳化深度。
7． 锚具的静载锚固性能试验步骤。
答题要点：①试验系统安装；②加载；③项目测量；④数据处理。
8． 对新拌混凝土如何留取试样。
答题要点：①一般体积结构物2组，大体积结构每80m3或每一工作班2组；②主要构件16m以下时1组，16~30m时2组，31~50 m时3组，50m以上不少于5组；③钻孔桩每条至少2组；④拆模、张拉和吊装试件。
9． 碱骨料反应的发生条件及其危害。
答题要点：①集料具有活性；②可溶性碱；③一定的湿度；④导致混凝土膨胀、开裂，甚至破坏。
10． 灌注桩常见的缺陷有哪些？
答题要点：①桩身完整性：扩径、缩径、混凝土离析、夹泥、断裂等；②嵌岩桩桩底沉淀过厚。
11．桥梁静载试验时试验孔的选择应综合考虑哪些因素？
答题要点： ①计算受力最不利；②施工质量较差、缺陷较多或病害较严重；③便于搭设脚手架，便于设置测点等。
12、通用水泥中六大品种水泥的名称和代号是什么？
答:1)硅酸盐水泥代号为P.I和P.Ⅱ,
2)普通硅酸盐水泥代号为P.O,
3)矿渣硅酸盐水泥代号为P.S,
4)火山灰硅酸盐水泥代号为P.P,
5)粉煤灰硅酸盐水泥代号为P.F,
6)复合硅酸盐水泥代号为P.C。
13、钢筋混凝土工程常用热轧带肋钢筋的主要力学性能指标有哪几项？
答：1）屈服点σs2）抗拉强度σb3）伸长率δ54）冷弯
14、混凝土钻（挖）孔灌注桩完整性检测有哪几种方法？
答：1）钻芯检验法 2）振动检验法 3）超声脉冲法 4）射线法
15、简述桥梁荷载试验的目的和荷载试验的主要内容。
答:进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求.荷载试验的主要内容为:
1)荷载试验的目的； 2）试验的准备工作；
3）加载方案设计； 4）测点设置与测试；
5）加载控制与安全措施； 6）试验结果分析与承载力评定；
7）试验报告编写。
16、怎样进行公路桥涵工程结构混凝土强度评定？
试件≥10组时，应以数理统计方法按下述条件评定：
Rn-K1Sn≥0.9R Rmin≥K2R
试件小于10组时，可用非数理统计方法按下述条件进行评定：
Rn≥1.15R Rmin≥0.95R
17、进入工地料库的水泥，常规检验项目有哪几项？
答：①胶砂强度②安定性③凝结时间④细度
18、粗砂、中砂、细砂是怎样分界的？
答：粗砂：细度模数3.7-3.1
中砂: 细度模数3.0-2.3
细砂: 细度模数2.2-1.6
19、灌注水下混凝土时，对水泥强度等级和水泥用量有什么要求？
答：水泥的强度等级不宜低于42.5,水泥用量不宜小于350kg/m3。
20、碎石在中等密实度时，其容许承载力[б0]在什么范围内？
答：[б]为500-800kPa
21、对于中、小桥及涵洞工程，如同批混凝土试件少于10组时，怎样进行结构混凝土强度评定？
答：可用非数理统计方法评定
Rn≥1.15R
Rmin≥0.95R
22、 弧焊钢筋拉伸试验指标合格与否判定规则。
答：（1）3个热轧钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度，余热处理三级钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于热轧三级钢筋规定的抗拉强度570Mpa。（2）3个接头均应断于焊缝之外，并应至少有2个呈延性断裂。当有1个试件抗拉强度小于规定值时，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件发生脆性断裂时，应再取6个进行复验。复验结果当有1个试件抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有3个试件呈脆性断裂时，应确定该批接头为不合格品。
23、 基破坏分为几个阶段，现场荷载试验需要什么设备。
答：地基破坏分三个阶段 a、压密阶段 b、剪切阶段 c、破坏阶段
需要荷载板试验设备包括（荷载板、千斤顶、百分表、反力梁、
枕木垛、配重）。
24、 回弹法检验混凝土强度的原则。
答：回弹法检测砂强的原则是对常规检验的一种补充，对试件的检验结果有怀疑或供检验用的试件数量不足时，可采用回弹法检测。并将检测结果作为处理质量问题的一个主要依据。
可作为施工阶段评估混凝土强度的依据
使用的前提是结构或构件混凝土的内外质量基本一致。
25、 一般情况下，如何确定垂直静载试验时桩基加载终止及极限荷载
答：当试桩全部下沉量已大于40MM，同时这一阶段下沉量大于前一阶段下沉量的5倍，或者这一阶段的下沉量大于前一阶段下沉量的2倍，但在24小时仍下沉时， 即可终止加载，取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。
26、 述砂的筛分试验应测得哪些数据？如何确定砂的粗细分类？
答：砂的筛分试验应测出：分计筛余百分率、累计筛余百分率和通过百分率；通过细度模数确定砂的粗细分类。
27、 简述改善新拌混凝土工作性的措施？
答：改善新拌混凝土工作性的措施包括：
①调节混凝土的组成材料；②掺加各种计加剂；③提高振捣机械的效能。
28、 简述反射波法检测桩基质量的使用范围？
答：反射波法检测桩基质量的适用范围包括：检测桩身混凝土的完整性，推定缺陷类型及其在桩身中的位置，桩长校核，桩身混凝土强度等级估计。
29、 简述如何测定钢绞线的伸长率？
答：钢绞线伸长率测定方法为：测定钢绞线伸长率时，其标距不小于600mm，在测定伸长为1%时的负荷后，继续加荷至引伸计的伸长率读数为3.5%，此时卸下引伸计，并注明实验机上下工作台之间的距离。然后继续加荷至钢绞线的一根或几根钢丝破断，此时标明上下工作台之间距离；试验机上下工作台距离的百分数，加上引伸计测得3.5%即为钢绞线伸长率。
30、简述桥梁用钢筋焊接接头试验检测取样方法及质量评定标准？
答：钢筋焊接接头取样方法：从成品中每批分别切取3个试件作拉伸试验，3个试件作弯曲试验；
质量标准：3个抗拉试件强度均不得低于该级别钢筋规定得强度；至少有两个试件断于焊接之外并呈塑性断裂。
31、 标准贯入试验测定地基承载力的基本步骤。
答：标准贯入试验确定地基承载力的步骤为：
⑴将贯入器打入土中15cm，记录打击数;然后记录后30cm中每10cm的锤击数及30cm的总计锤击数；
⑵提出贯入器，对土样进行试验分析；
⑶贯入深度超过3m时应进行杆长修正；
⑷根据锤击数查表确定地基承载力
32、 简述利用电阻应变片测定截面应力的基本原理。
答：电阻应变片测定截面应力的原理：
将电阻应变片粘贴于构体表面，当构件发生变形时，造成电阻应变片内部电阻丝长度改变；根据电阻率的变化推算出应变值，然后通过应变值推求应力值。
主要公式：
33、 简述测定水泥凝结时间的基本步骤。
答：采用凝结时间测定仪测定。将用标准稠度用水量制成的水泥砂浆装在试模中，在凝结时间测定仪上，以标准针测试。从加水时起，至试针沉入泥浆中距底板2-3mm时所经历的时间为“初凝时间”；从加水时起，至试针沉入泥浆不超过1~0.5mm时所经历的时间为“终凝时间”。
34、简述预应力筋张拉“双控”方法及控制标准。
答：“双控”是指以应力控制为主，以伸长值进行校核。
要求张拉应力不小于设计值；张拉伸长值误差控制在±6%范围内。
35、简述影响硬化后混凝土强度的因素
答：影响硬化后水泥混凝土的强度因素主要包括：材料组成、制备方法、养生条件和试验条件等四个方面。
36、简述混凝土用粗集料筛分试验应检测哪些具体指标。
答：混凝土用粗集料检测指标包括：筛分试验、表面密度、含水率、毛体积密度、堆积密度、空隙率、压碎值等。
37、简述千斤顶标定的基本设备及标定内容。
答：千斤顶标定的基本设备可以采用：压力试验机，标准测 力计，电测传感器。
标定内容：确定千斤顶的张拉力与油浆压力标之间的关系曲线。
38、简述钢绞线伸长值测定的基本步骤。
答：钢绞线伸长值测定的基本步骤为：测定钢绞线伸长率时，其标距不小于600mm，在测定伸长为1%时的负荷后，继续加荷至引伸计的伸长率读数为3.5%，此时卸下引伸计，并注明实验机上下工作台之间的距离。然后继续加荷至钢绞线的一根或几根钢丝破断，此时标明上下工作台之间距离；试验机上下工作台距离的百分数，加上引伸计测得3.5%即为钢绞线伸长率。
39、简述混凝土强度评定的基本方法。
答：混凝土强度评定的基本方法：以浇注或拌和现场制取试 件，以28d龄期的极限抗压强度值进行统计评测。
其中当试件大于等于10组时以数理统计方法按下述条件评定：
当试件小于10组时，按非数理统计方法评定。
40、简述预应力损失的种类及主要减小措施。
答：预应力损失的种类包括：摩阻损失、锚口损失、混凝土弹性压缩损失、温差损失、松弛损失、混凝土收缩徐变损失。
减小措施：两端对称张拉，超张拉等。
渔阳道桥 - 2007/5/30 19:46:00
桥涵计算题
1、 防护工程中护坡、护岸*、导流工程*、石笼防护、砌石工程的得分分别为92、83、90、95、98，试评定该防护工程的质量等级。
答：主要答题步骤：①加权平均值为90.1分；②主要分项工程护岸得分小于85分；③质量等级为合格。
2、 10片钢筋混凝土空心板各进行了一组混凝土试件抗压试验，试评定该批空心板混凝土抗压强度是否合格？（设计强度30MPa，试块尺寸为100mm立方体）。
附表 K1 K2的值
n 10 ～ 14 15 ～ 24 25以上
K1 1．7 1．65 1．
K2 0．9 0．85
测值：
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
38.0 32.3 30.2 29.2 30.5 32.6 34.2 34.1 34.3 30.7
36.7 35.0 34.0 31.1 33.4 34.2 33.8 35.5 32.8 34.0
33.3 41.2 41.0 30.9 32.8 35.8 34.6 36.1 36.7 38.3
答：主要答题步骤：①列出十组试块的强度值，并转化为150的立方体试块的强度；②求出其平均值为34.0，方差为1.6；③查得K1=1.70，K2=0.90；④分别代入评定等式进行评定；⑤混凝土强度合格。
3、某公路工程，混凝土设计强度等级为C15级，共制取检查试件20组，检验结果如下表：
试件编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
抗压强度（MPa） 15.2 16.7 15.8 14.6 18.1 17.2 18.0 15.9 16.1 16.9
试件编号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
抗压强度（MPa） 14.8 17.6 18.2 16.9 17.3 16.5 15.6 16.7 15.8 18.2
请计算其：抗压强度平均值、标准差和变异系数。
答：R=16.6MPa σ=1.11MPa Cv=6.7%
4、某桥梁上部预制板混凝土设计强度等级为C40，通过对某片梁体检测，其28天强度只达到34.5MPa，试分析造成该情况的原因？
答：混凝土强度不足的原因可从以下几个方向考虑：
⑴原材料（水泥、石子、砂子等）控制不严格，未能满足相应的质量
标准；⑵施工配合比控制不严；⑶环境条件：混凝土的养生措施不当；
⑷施工方面：振捣不密实等。
5、某桥梁上部结构采用40米后张法预应力混凝土简支T梁，预应力钢绞线理论伸长值为36cm，实测伸长值为40cm，试分析该张拉质量是否满足要求？如果不满足要求请分析造成原因？
答：实测伸长率
不能满足要求。
原因分析：①钢绞线材料发生变化，Ｅ值变小或Ａ值变小；②千斤顶标定曲线发生变化造成张拉力变大；③混凝土强度不足；④孔道摩阻损失变小；⑤测量方法不准确。
6、某装配式钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径15.5米，边梁跨中截面设计弯矩值为1０40KN.m，挂车荷载作用下边梁荷载横向分布系数为0.40，试分析若采用挂车—100级进行加载能否满足静载试验要求？
答：挂车-100产生跨中最大弯距值
=
=1030 kn.m
静载试验效率系数：
基本满足要求。
7、某钻孔灌注桩设计桩径1.5米，桩长40米，采用激振法测得导纳曲线频率差△f=400HZ,计算波速C=4000ms，试分析该桩的完整性，如果存在缺陷，说明缺陷的大致位置？
答 ：计算桩长
缺陷大致在10米处。
8、某桥梁桩基础静载试验测得竖向力与沉降值见下表，试确定该桩基础的破坏荷载、极限荷载及容许荷载？
时间(min) 60 100 120 180 240 ….. 600 660
荷载(KN) 700 950 1300 1700 2300 ….. 10050 13000
沉降值(mm) 3.5 5.0 7.0 10.0 14.0 ….. 20.0 1100
答：（1）、破坏荷载：13000KN
极限荷载：10050KN
容许荷载：10050/2=5025KN
（2）、桥梁施工过程主要检测项目包括：
⑴施工准备阶段的试验检测项目
测量放样，原材料检测，配合比试验，成品半成品检测。
⑵施工过程试验检测项目
地基承载力，基础几何尺寸检查、钢筋检测、混凝土强度检测、砂浆强度检测、桩基检测、墩台检测、预应力张拉检测、上部构件检测、支架模板检测。
⑶施工完成后试验检测项目
桥梁总体检测、桥梁荷载试验、桥梁使用性能检测。
9、宽度B=12.0m的条形基础，建在粘土地基上，埋深D=2.0m,粘土的γ=18KN/m3，
ψ-15°，C=15Kpa，试用太沙基公式求地基的极限荷载。
（Nγ=1.80，Nq=4.45，NC=12.9）
答：Pu=γβNγ/2 +γDNq+CNC
=0.5*18*12*1.8+18*2*4.45+15*12.9
=548.1KPa
渔阳道桥 - 2007/5/30 19:48:00
《桥涵工程试验检测》多选题
1、下列各分部工程（ CD ）为主要工程。
A、防护工程 B、引道工程 C、基础及下部构造 D、小桥
2、实测项目检测评分常采用（ AB ）方法。
A、数理统计法 B、合格率法 C、专家评分法 D、监理人员评分法
3、回弹测区的选择应符合（ ABC ）。
A、测区数一般不少于10个 B、测区面积为20×20cm2
C、避开外露预埋铁件 D、避开粗集料
4、超声法检测浅裂纹时，应注意（ AD ）。
A、裂缝中不得有水或水泥等夹杂物 B、换能器必须对称裂缝轴线布置
C、混凝土中应无主钢筋 D、裂缝走向应接近直线
5、桥涵工程中所用石料的外观要求为（ ABC ）。
A、石质应均匀 B、不易风化 C、无裂缝 D、外形方正
6、锚、夹具静载锚固试验提供的试验结果有（ AB ）。
A、锚固效率 B、达到实测极限应力时的总应变
C、锚口摩阻损失 D、疲劳强度
7、热轧钢筋试验项目包括（ ABD ）。
A、屈服强度 B、极限强度 C、松弛率 D、伸长率
8、钢筋闪光对焊接头检验项目包括（ ABD ）。
A、拉伸试验 B、冷弯试验 C、伸长率 D、外观检查
9、目前的回弹统一测强曲线不适应下列（ AB ）情况。
A、 特殊成型混凝土 B、浸水混凝土
C、 薄壁混凝土构件 D、大体积混凝土
10、石料抗冻性试验测试项目包括（ BC ）。
A、抗压强度 B、耐冻系数 C、质量损失率 D、吸水率
11、公路工程质量等级评定分为（ ADE ）等3个等级。
A、优良 B、良好 C、较差 D、合格 E、不合格
12、公路桥涵工程使用的石料制品主要有（ ABCE ）等4种。
A、片石 B、块石 C、粗料石 D、细料石
E、拱石 F、条石
13、水泥混凝土用粗集料连续级配粒级范围为（ ABCDEF ）。
A、5-10 B、5-16 C、5-20 D、5-25
E、5-31.5 F、5-40
14、硅酸盐水泥熟料的主要矿物成分是（ ABEF ）。
A、C3S B、C4AF C、C5A3
D、C-S-H E、C2S F、C3A
15、粉煤灰质量分级的技术指标主要有以下（ ABDEG ）各项。
A、细度 B、含水量 C、强度 D、烧失量
E、需水量比 F、活性指数 G、SO3含量
16、混凝土泵送剂的匀质性指标为（ ABDF ）等项。
A、含固量或含水量 B、密度 C、泌水率比
D、氯离子含量 E、含气量 F、细度 G、抗压强度比
17、预应力混凝土用1×7钢绞线（GB/T5224-2003）力学性能指标有以下各项
（ ACDEF ）。
A、抗拉强度 B、最小断裂强度 C、整根钢绞线的最大力
D、最大力总伸长率 E、规定非比例延伸力 F、应力松弛性能
18、基桩检验方法根据检测目选择，如选用低应变法可达到以下目的（ AD ）。
A、检测桩身缺陷及其位置 B、测定桩的抗拔摩擦力
C、确定单桩竖向抗压极限承载力 D、判定桩身完整性类别
19、单片梁静载试验测定挠度可使下列仪器（ BC ）。
A、精度0.001mm最大量程1mm的千分表
B、精度0.01mm最大量程50mm的百分表
C、精度0.1mm的挠度计
D、超声波检测仪
20、桥梁现场动载试验测试记录主要内容有（ ABC ）。
A、跑车时的动态响应 B、刹车时的动态增量
C、跳车时的动态增量 D、静车时的动态响应
21、公路桥梁工程质量评定时分为单位工程、分部工程和分项工程，其中分部工
程又分为（ ABDE ）等四个部分。
A、上部构造 B、基础及下部构造 C、防护栏
D、引道工程 E、防护工程 F、照明设施
22、公路工程用天然石料共分4个等级，划分的依据是（ AC ）2项技术指标。
A、极限抗压强度 B、抗冻性能
C、磨耗率 D、抗冲击性能
23、公路水泥混凝土用粗集料压碎值试验时应备有圆孔筛筛分试样，筛的孔径分
别为（ ACD ）等三种。
A、2.5㎜ B、5㎜ C、10㎜ D、20㎜ E、30㎜
24、用于公路桥涵工程混凝土中的活性掺合料（混合材料）主要有（ ABE ）等三
种。
A、粉煤灰 B、火山灰质材料 C、石灰石粉
D、石英砂粉 E、高炉矿渣粉
25、混凝土膨胀剂物理性能指标有（ ABDEF ）项。
A、细度 B、凝结时间 C、减水率 D、限制膨胀率
E、抗压强度 F、抗折强度 G、总碱量
26、预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）按结构分为（ ABDEF ）五类。
A、用两根钢丝捻制的 B、用三根钢丝捻制的
C、用五根钢丝捻制的 D、用三根刻痕钢丝捻制的
E、用七根钢丝捻制的 F、用七根钢丝捻制又经模拔
G、用九根钢丝捻制的
27、基桩结构完整性检测方法有（ ABDEGH ）等6种。
A、取芯法 B、声波透射法 C、 静力试桩法
D、高应变动力试桩法 E、应力波反射法 F、动力参数法
G、机械阻抗法 H、水电效应法
28、钢结构焊缝的无损探伤有（ AB ）等方法。
A、超声波法 B、射线法 C、回弹仪法 D、外观检查法
29、桥梁结构静载性能分析主要包括（ ABC ）。
A、结构的强度和稳定性 B、结构的刚度
C、结构的抗裂度 D、结构的裂缝宽度
30、优质经济的水泥混凝土的基本要求必须同时满足（ ABCD ）几方面。
A、强度 B、耐久性 C、工作性 D、经济性
31、常用的钻孔灌注桩质量检测方法有（ ABCD ）。
A、钻孔检验法 B、振动检验法 C、超声脉冲法 D、电射线法
32、改变新拌混凝土工作性的措施有（ ABC ）。
A、调节混凝土的材料组成 B、掺加外加剂
C、提高振捣机械效能 D、延长拌和时间
33、砂浆用细集料最大粒径一般不大于（ CD ）mm。
A、3 B、4 C、5 D、灰缝的1/4—1/5
34、关于水灰比下列说法正确的是（ ABC ）。
A、 水灰比小，混凝土拌和物流动性亦较小
B、 水灰比大，混凝土拌和物流动性亦较大，但粘聚性保水性可能变差
C、 为增加拌和物流动性，而增加用水量时，必须保证水灰比不变，同时增加用水量
D、水灰比不变，砼性能就不变
35、超声法检测砼质量，下列说法正确的是（ ABCD ）。
A、可进行均匀性检测 B、可进行表面损伤层检测
C、可进行内部空洞检测 D、可进行裂缝检测
36、关于钢筋焊接检验下列说法正确的是（ ABD ）。
A、从成品切取3个接头做拉伸试验 B、至少有2个试件呈塑性断裂
C、可有1个试件断于焊缝之外 D、复验仍不合格即为该批接头为不合格品
37、关于基桩高应变动力检测，下列说法正确的是（ ABCD ）。
A、为确保锤击力正常传递，桩头顶面应水平、平整，桩头与桩身中轴线应
重合，截面积应相等
B、桩头混凝土强度等级宜比桩身提高1—2级，且不得低于C30
C、传感器应安装在桩顶下桩身两侧
D、安装传感器的桩身表面应平整，且周围不得有缺损或断面突变
38、混凝土配合比表示方法有（ AB ）。
A、单位用量表示法 B、相对用量表示法
C、综合表示法 D、数字表示法
39、桩基承载力静压试验可根据实际条件选用加载方式，一般有（ ABC ）。
A、锚桩承载梁反力装置 B、压重平台反力装置
C、锚桩压重联合反力装置 D、基准桩位试验装置。
40、桥梁设置桥面伸缩缝的目的是（ ABD ）。
A、保证梁体自由变形 B、保证车辆行车舒适
C、保证表面美观 D、保证结构符合受力图式
41、桥面铺装的作用是（ ABD ）。
A、保护主梁 B、分散车辆荷载压力
C、保证桥面美观 D、减轻车辆震动力
42、钻孔灌注桩泥浆的作用是（ ABC ）。
A、护壁 B、悬浮钻渣
C、保持孔内水头 D、保证钻进速度
43、桥涵混凝土用粗集料确定其最大粒径时应考虑（ AB ）。
A、结构情况 B、施工方法 C、温度 D、湿度
44、下列哪几种地质情况可以采用标准贯入试验确定地基承载力（ ABC ）。
A、砂土 B、粘性土 C、碎石土 D、岩层
45、桥涵混凝土用粗集料一般采用下列哪种级配（ AC ）。
A、连续级配 B、单粒级配
C、连续和单粒配合 D、三者均可
46、桥涵砌体用砂浆的主要技术指标包括（ ABCD ）。
A、流动性 B、保水性 C、强度 D、凝结时间
47、获得优质混凝土的前提条件包括（ ABC ）。
A、选择合适原材料 B、选择合适配合比
C、加强施工控制 D、环境条件好
48、下列属于影响新拌混凝土工作性内因的是（ ACD ）。
A、水泥特性 B、温度 C、集浆比 D、水灰比
49、影响硬化后水泥混凝土强度的因素包括（ ABCD ）。
A、材料组成 B、制备方法
C、养生条件 D、试验条件
50、减小混凝土收缩的措施包括（ ACD ）。
A、采用密级配集料 B、增大水灰比
C、选用硬质石料 D、合理选用外加剂
51、采用机械阻抗法检测桩基础质量，发现机械导纳曲线不规则，说明桩身可能
存在（ ABC ）。
A、桩身不规则 B、存在局部断裂
C、存在贫混凝土 D、桩底可能有夹层
52、采用超声波法检测桩身质量时，可采用以下哪几个指标判定（ ABCD ）。
A、声时值 B、波幅 C、频率 D、波形
53、普通橡胶支座与滑动橡胶支座相同的检测项目为（ AB ）。
A、极限抗压强度 B、抗压弹性模量
C、摩擦系数 D、容许剪切角
54、混凝土结构构件试验检测主要包括（ ABC ）。
A、施工过程质量检测 B、外观质量检测
C、混凝土强度等级检测 D、承载力检测
55、采用回弹法测试混凝土强度时，在进行批量检测时应满足（ CD ）。
A、构件数大于总数20％ B、测区数量大于50个
C、构件数大于总数30％ D、测区数量大于100个
56、采用超声波法检测混凝土构件深裂缝时应满足（ BCD ）。
A、不允许在裂缝两侧钻测试孔 B、允许在裂缝两侧钻测试孔
C、裂缝中不得充水 D、裂缝中不得充水泥浆
57、后张法预应力混凝土构件孔道压浆控制指标包括（ ABD ）。
A、强度 B、膨胀率 C、收缩率 D、泌水率
58、桥梁荷载试验孔选择应考虑（ ABC ）。
A、受力最不利 B、施工质量差，缺陷多
C、便于检测 D、施工质量好，缺陷少
59、连续梁荷载试验工况一般应选择（ ABCD ）。
A、主跨跨中最大正弯矩 B、主跨支点最大反力
C、主跨支点最大负弯矩 D、边跨最大正弯矩
60、砂类土和碎石土的密实度与下列哪些指标有关。（ ABCD ）
A、空隙比 B、颗粒形状 C、颗粒大小 D、颗粒级配
61、标准贯入试验可以检测下列哪些地基承载力所需指标。（ ABCD ）
A、砂土密实度 B、粘性土的稠度
C、地基土容许承载力 D、砂土的振动液化
62、钻孔灌注桩泥浆指标中主要影响沉淀层厚度的指标包括（ ABC ）。
A、含砂率 B、胶体率 C、相对密度 D、粘度
63、利用机械阻抗法检测桩基质量可以通过下列哪些指标判定。（ ABC ）
A、测量桩长 B、导纳几何平均值
C、导纳曲线理论值 D、桩动刚度
64、桥梁橡胶支座成品的力学性能指标包括（ ACD ）。
A、极限抗压强度 B、几何尺寸
C、抗压弹性模量 D、摩擦系数
65、回弹法测强基准曲线需对混凝土试件检测哪些指标。（ BCD ）
A、试件重量 B、回弹值
C、碳化深度 D、抗压强度
66、用于预应力混凝土结构的钢材包括（ ACD ）。
A、高强钢丝 B、普通钢筋
C、钢绞线 D、热处理钢筋
67、张拉用千斤顶标定时需检测的数据包括（ AC ）。
A、张拉力 B、应变值
C、油压力 D、回缩值
68、斜拉桥施工过程中索力检测可采用下列哪种方法（ BC ）。
A、振动测定法 B、千斤顶测定法
C、压力传感器测定法 D、电阻应变片测定法
69、斜拉桥施工测试的主要内容包括（ ACD ）。
A、结构几何位置和变形 B、结构几何尺寸
C、应力测试 D、温度测试
70、桥梁荷载试验荷载等级可以采用（ ABC ）。
A、汽车和人群 B、特殊重型车
C、挂车或履带车 D、集装箱车辆
71、桥梁静载试验在进行数据处理时应考虑哪些修正（ ABCD ）。
A、测值修正 B、测点修正
C、温度修正 D、支点沉降影响修正
72、刚性扩大基础可以采用下列哪些材料修建（ ACD ）。
A、混凝土 B、钢筋混凝土 C、粗料石 D、片石
73、桩基础适用于下列哪种情况。（ ABCD ）
A、荷载大、地基土软弱 B、河床冲刷大
C、地基沉降过大 D、施工水位较高
74、换填法处理软弱地基可以采用下列哪些材料（ ACD ）。
A、中砂 B、粘土 C、粗砂 D、砂砾
75、分项工程质量检测的内容包括（ ABCD ）。
A、基本要求 B、实测项目 C、外观鉴定 D、质保资料
76、石料物理性质常规试验项目包括（ ABCD ）。
A、真实密度 B、空隙率 C、毛体积密度 D、磨耗率
77、结构混凝土粗集料在确定颗粒粒径时应满足（ ABCD ）。
A、小于结构最小边尺寸1/4 B、小于钢筋最小净距3/4
C、小于多层钢筋净距1/2 D、小于100mm
78、结构混凝土细集料可以采用（ ABCD ）。
A、河砂 B、山砂 C、机制砂 D、海砂
79、水泥中含有过量的（ ABC ）时容易引起水泥石内部产生张应力，造成混凝土
的开裂。
A、硫酸钙 B、氧化钙 C、氧化镁 D、硫酸盐
80、砌筑用砂浆的保水性与哪些因素有关（ ABCD ）。
A、胶结材料 B、集料级配 C、用水量 D、外加剂
81、桥梁检测的依据包括（ ABCD ）。
A、公路法规 B、技术标准 C、施工规范 D、试验规程
82、混凝土的收缩分为（ ABCD ）。
A、塑性收缩 B、化学收缩 C、物理收缩 D、碳化收缩
83、在确定地基承载力时，当基础尺寸满足（ AD ）条件时需进行提高。
A、基础宽度大于2米 B、基础宽度大于3.0米
C、基础埋置深度大于2米 D、基础埋置深度大于3米
84、振动法检测桩基质量包括（ ABCD ）。
A、超声脉冲法 B、垂击法 C、机械阻抗 D、水电效应法
85、反射波法可以检测桩基的（ ABCD ）。
A、完整性 B、缺陷位置和类型 C、桩长 D、混凝土强度
86、超声波检测桩基质量时应对声时进行哪几项修正（ ABC ）。
A、钢材传播迟延 B、水质传播迟延
C、系统迟延 D、混凝土传播迟延
87、桩基础静载试验达到破坏荷载的标准是（ ACD ）。
A、累计沉降大于40毫米 B、累计沉降大于60毫米
C、该阶段沉降值大于前阶段5倍
D、该阶段沉降值大于前阶段2且24小时不终止
88、橡胶支座检测摩擦系数包括（ ABC ）。
A、橡胶与混凝土 B、橡胶与钢板
C、橡胶与不锈钢板 D、橡胶与橡胶
89、目前大跨径一般采用哪种类型伸缩缝。（ BC ）。
A、纯橡胶逢 B、板式橡胶缝
C、模数式伸缩缝 D、微切缝
90、采用全国通用测强曲线必须满足（ BC ）条件。
A、粗集料最大粒径大于60毫米 B、普通制作混凝土
C、检测部位曲率半径小于250毫米 D、浸水混凝土
91、混凝土构件无破损检测可以采用（ BCD ）方法。
A、钻芯法 B、回弹法 C、超声法 D、先装后把法
92、在下列哪种情况下需进行桥梁荷载试验（ ABCD ）。
A、验证设计理论 B、评定桥梁荷载等级
C、新材料应用 D、存在施工缺陷
93、无脚拱桥荷载试验工况包括（ ABCD ）。
A、跨中最大正弯矩 B、拱脚最大负弯矩
C、拱脚最大水平推力 D、桥墩最大竖向力
渔阳道桥 - 2007/5/30 19:50:00
《桥涵工程试验检测》判断题
1、 钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果
作废。（ × ）
2、 热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取，即在每根钢筋上切取一个拉伸试件，
一个弯曲试件。（ × ）
3、 经检查评为不合格的分项工程，允许进行加固、返工，当满足设计要求后，可
重新评定其质量等级。（ √ ）
4、公路工程用石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。（ √ ）
5、若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15％时，则该组混凝土
强度不合格。（ × ）
6、混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度影响很大。（ √ ）
7、在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多，越容易满足合
格标准。（ × ）
8、对于相同配比组成相同施工方法的混凝土其力学强度取决于养护温度、湿度
和龄期。（ √ ）
9、测定混凝土碳化深度值时，应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。（ × ）
10、混凝土表面与超声波换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。（ √ ）
11、评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。（ √ ）
12、常根据测距来选择换能器的频率。（ √ ）
13、松弛是指在应变不变的情况下，应力减小的现象。（ √ ）
14、电阻应变片对外界温度变化不敏感。（ × ）
15、在锚具疲劳性能试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试
件总截面的10％。（ × ）
16、所属单位工程全部合格且优良率在85％及以上时，则该建设项目为优良。 （ × ）
17、在计算出测区回弹平均值后，应先进行浇筑面修正。（ × ）
18、静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。（ ×）
19、高碳钢的名义屈服强度是取应变为0.2%时所对应的应力值。（ × ）
20、钻取的混凝土芯样一般应在饱水状态下进行抗压强度试验。（ √ ）
21、超声波在混凝土内部的衰减与其频率的平方成正比。（ √ ）
22、静载锚固试验主要是检验锚具的锚固性能。（ √ ）
23、在计算出测区回弹平均值后，应先进行角度修正。（ √ ）
24、所属分部工程加权平均得分大于85，则该单位工程为优良。（ × ）
25、常根据构件类型来选择换能器的频率。（ √ ）
26、粗骨料粒径对混凝土试块强度无影响。（ × ）
27、用酚酞酒精溶液测碳化深度时，其碳化部分混凝土变成紫红色。（ × ）
28、电测法补偿片与工作片位置应接近，使二者处于同一温度场条件下。（ √ ）
29、所检验的水泥凡细度、初凝时间、不溶物和烧失量任一项不符合标准规定，均
判为不合格品。（ × ）
30、公路工程水泥混凝土用砂，检验其碱活性可用砂浆长度法。（ √ ）
31、检验粗集料的压碎指标值，应使用标准击实仪。（ × ）
32、粉煤灰不得用于预应力钢筋混凝土构件。（ × ）
33、普通减水剂的减水率一般为10%-25%。（ × ）
34、低碳钢热轧圆盘条在切取试样时应在盘条的任意一端截去500mm后切取（ √ ）
35、热轧带肋钢筋HRB335的抗拉强度бb不应小于335MPa。（ × ）
36、制作混凝土抗压强度试件当骨料的最大粒径为63mm时，试模尺寸为150mm×
150mm×150mm。（ × ）
37、混凝土抗渗试验水压从0.1MPa开始以后每隔24小时增加水压0.1MPa。（ × ）
38、进行混凝土配合比设计时至少要采用三个不同的配合比，其中一个为基准配合
比，另外两个配合比的水灰比宜较基准配合比分别增加和减少0.05。（ √ ）
39、砾砂、粗砂的容许承载力[б0]与密实度有关而与湿度无关。（ √ ）
40、检测桥涵基础地基承载力可用标准贯入法，贯入装置落锤的质量为4.5kg，落
距为90cm。（ × ）
41、钻孔桩护壁泥浆的胶体率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能指标，一般应
>90-95%。（ √ ）
42、基桩检测静荷载试验法费用高、时间长，今后将大力推广应用各种动力检测方
法。因其操作简便、费用低廉。（ √ ）
43、钢筋接头采用机械连接时，每批钢筋应进行接头工艺检验，每种规格钢筋接头
试件不应少于2根。（ × ）
44、钢管混凝土拱桥施工过程中，对钢管混凝土质量检验方法应以超声检测法为主，
人工敲击法为辅。（ √ ）
45、泵送混凝土的水胶比不宜大于0.65；水泥与矿物掺合料的总量不宜小于
280kg/m3。（ × ）
46、若混凝土的设计强度等级为C50，所用碎石其母岩抗压强度不应低于50MPa。
（ × ）
47、桥梁静态应变测量的特点是测点少，精度要求低。由于现场环境温度及荷载的
微小变化不会给测量带来误差，因此测量速度可以放慢。（ × ）
48、单片梁静载试验的挠度测点可以只布置在跨中。（ × ）
49、配制高强度混凝土所用水泥的强度等级必须高于混凝土的设计强度等级。
（ × ）
50、公路水泥混凝土细集料试验用筛均为方孔筛。（ √ ）
51、集料的空隙率越大其堆积密度也越大。（ × ）
52、灌注水下混凝土不得掺用粉煤灰。（ × ）
53、钢筋电弧焊接头强度试验的300个接头为一批，不足300个亦按一批取样检验。
（ √ ）
54、热轧光圆钢筋R235的屈服强度бs应不低于370MPa。（ × ）
55、混凝土试件的标准养护温度为25℃＋1℃。（ × ）
56、混凝土的抗渗标号以每组6个试件中4个未发生渗水现象时的最大水压力表示。
（ √ ）
57、公路桥涵工程混凝土结构处于严寒地区，无筋混凝土的最大水灰比不得超过
0.55。（ √ ）
58、桥涵基础地基砂土的容许承载力[б0]如为中砂，则和密实度无关。（ × ）
59、现场检测地基承载力进行荷载试验时地基达到破坏状态的过程可分为三个阶
段：①压密阶段（直线变形）②剪切阶段③破坏阶段。（ √ ）
60、检验钻孔桩泥浆的粘度，工地可用含砂率计测定。（ × ）
61、基桩检测进行静荷载试验过程中，每级荷载的桩顶沉降S<1㎜/h时。可加下一
级荷载。（ × ）
62、钢筋接头采用机械连接时，接头抗拉强度应达到或超过母材抗拉强度标准值。
（ √ ）
63、根据当地多年气温资料，室外平均气温连续5天稳定低于0℃时，混凝土及钢
筋混凝土工程应按冬期施工规定办理。（ × ）
64、混凝土运到浇注地点后如不好泵送，可加入10%的水使其变稀以利泵送。（ × ）
65、大体积混凝土的最大水泥用量，不宜超过350kg/m3。（ √ ）
66、桥梁动力试验是结构试验中最大量最常见的基本试验，因为桥梁结构工作时所
受荷载主要是动力荷载。（ × ）
67、混凝土抗压弹性模量试件之尺寸与混凝土轴心抗压试件之尺寸相同。（ √ ）
68、混凝土超声探伤的基本原理与金属探伤原理相同。（ × ）
69、用回弹仪测得某一测区的数据平均值，即表示该部位的结构强度。（ × ）
70、钢筋焊接不能在负温下进行。（ × ）
71、某构件的水泥混凝土标准试件强度即为该结构强度。（ × ）
72、重要结构的桩基础必按规定频率进行钻芯取样。（ √ ）
73、在配合比设计时，为校核混凝土强度，应至少拟订三个不同配合比；其中一个
为基准配合比，另外两个应比基准配合比的水灰比有所变化。（ √ ）
74、 所谓砼探伤是以无损检测的手段，确定混凝土内部缺陷的存在、大小位置和性
质的测试。（ √ ）
75、 锚具组装件试验之前必须对单根予应力筋进行力学性能试验。其试件应同组装
件的予应力筋试件，从同一盘钢绞线中抽取。（ √ ）
76、 预应力梁压浆用水泥浆完成原材料及配合比强度检验后，即可用于工程。（ × ）
77、桥梁伸缩缝只需设置在梁体与桥台背墙之间。（ × ）
78、桥梁设计荷载中，汽车荷载可以在桥上布置多列，挂车荷载只能布置一辆。
（ √ ）
79、桥梁扩大基础位于坚硬的岩层上时可以不必检测地基承载力。（ √ ）
80、拱式结构对地基承载力的要求比梁式桥的要求高。（ √ ）
81、钻芯检测法是检测桥梁桩基施工质量最常用的方法。（ × ）
82、桥梁静载试验检测宜安排在中午时间进行检测。（ × ）
83、钢绞线计算面积公式为：A=πd2/4。（ × ）
84、桥梁钻孔灌注桩要求必须连续、一次快速浇注完成以保证灌注质量。（ √ ）
85、连续梁桥跨中和支点截面均产生正弯矩。（ × ）
86、某桥梁分部工程评分为94分，则该分部工程应评定为优良等级。（ × ）
87、经检查评定为不合格的分项工程，允许进行加固、返工处理，当满足设计要求
后，可重新评定其质量等级。（ × ）
88、砂浆的分层度越小，砂浆越容易离析。（ × ）
89、混凝土棱柱体抗压强度更能反映试件的实际受力状态。（ √ ）
90、混凝土在水灰比相同的条件下，在达到最优集浆比后，混凝土的强度随集浆比
的增大而提高。（ × ）
91、当混凝土的强度越高、越均匀，则超声波在混凝土中的传播速度越快。（ √ ）
92、回弹法测定混凝土强度时可直接套用国家通用测强曲线。（×）
93、桥梁结构承载力检测时，汽车应计入冲击力系数。（ √ ）
94、高碳钢的名义屈服强度取残余应变为0.2％时对应的应力值。（ √ ）
95、桥梁结构的刚度是通过裂缝宽度进行评定。（ × ）
96、要想节约水泥的用量，应尽量采用较大的集浆比。（ √ ）
97、为改善混凝土拌和物的流动性可以通过单纯改变用水量的办法来调整。（ × ）
98、钢筋冷弯性能试验弯心半径与钢筋的直径无关。（ × ）
99、中碳钢具没有明显的屈服点，通常采用以残余变形2.0％的应力作为屈服强度。
（ √ ）
100、现场荷载试验确定地基容许承载力时一般采用极限荷载。（ × ）
101、对于砂性土地基在钻孔时应采用稠泥浆、快速钻进。（ × ）
102、采用机械阻抗法测得曲线导纳值低于工地平均值，说明桩底可能有软弱层。
（ × ）
渔阳道桥 - 2007/5/30 19:56:00
《桥涵工程试验检测》单选题
1、 某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（ A ）及以上，且建设项目的工程质
量评分值不小于85分时，则该建设项目评为优良。
A、80％ B、90％ C、95％
2、调试超声波检测仪时，测得 t。＝5μs，已知某测点声距 L＝40cm，仪器显示声时为 105 μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（ C ）。
A、3636m／s B、3810m／s C、4000m／s
3、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ B ）。
A、18士50C,(60士5)％ B、23土50C,(65士5)％ C、23士50C,(60士5)％
4、钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（ A ）。
A、50cm B、60cm C、70cm
5、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（ B ）
A、1和2 B、2和2 C、2和1
6、钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（ A ）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A、2 B、3 C、4
7、在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（ B ），弯心角度与钢筋直径（ B ）。
A、不变，无关 B、变化，有关 C、变化，无关
8、在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（ A ）个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋
规定的强度，并应至少有（ A ）个试件是延性断裂。
A、3，2 B、2，1 C、3，3
9、板（方形）橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（ A ）。
A、70MPa B、80MPa C、90MPa
10、对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（ C ）。
A、0.5 B、1 C、0
11、钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的（ B ）。
A、2倍 B、3倍 C、4倍
12、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（ A ）的测区在有代表性的位置上测量碳
化深度值。
A、30％ B、50％ C、80％
13、某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3；
则该组评定强度应为（ B ）：
A、9.4 B、9.2 C、8.42
14、当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在（ D ）。
A、拱顶下缘 B、拱顶上缘 C、拱脚下缘 D、拱脚上缘
15、Ⅰ类锚具的静载锚固性能符合（ A ）。
A、ηa≧0.95，εapu≧2.0% B、ηa≧0.90，εapu≧1.7%
C、ηa≧0.90，εapu≧2.0%
16、已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为（ B ）。
A、6.1mm B、8.0mm C、9.4mm
17、某位移测点，加载前读数为2.1mm，加载达到稳定时读数为10.8mm，卸载后达到
稳定时读数为3.2mm，则其残余位移为（ A ）。
A、l.lmm B、3.2mm C、5.5mm
18、在测定成桥后的索力时，应采用（ C ）。
A、张拉千斤顶测定法 B、压力传感器测定法 C、振动测定法
19、在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（ A ）。
A、2×106次 B、50次 C、根据需要确定
20、用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为（ C ）。
A、0.0mm B、0.3mm C、6mm D、9mm
21、在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（ B ）。
A、四分之一截面 B、跨中截面 C、八分之三截面
22、Ⅱ类锚具的静载锚固性能符合（ B ）。
A）ηa≧0.95，εapu≧2.0% B）ηa≧0.90，εapu≧1.7%
C）ηa≧0.90，εapu≧2.0%
23、当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在（ D ）。
A、拱顶下缘 B、拱顶上缘 C、拱脚下缘 D、拱脚上缘
24、圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为（ B ）。
A、70MPa B、75MPa C、80MPa D、100MPa
25、用回弹法测强时，其碳化深度为0.3mm，其计算深度取值为（ D ）。
A、0.3mm B、0.5mm C、1.0mm D、0mm
26、超声检测时平测法是指（ C ）。
A、两只换能器对面布置 B、两只换能器在相邻面布置
C、两只换能器布置在同一表面
27、预应力锚具作疲劳试验时抽取（ A ）试件进行。
A、3套 B、5套 C、6套 D、10套
28、检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（ C ）。
A、跨中下缘 B、跨中中性轴处 C、支点中性轴处 D、支点附近下缘
29、静载试验效率系数可用范围为（ B ）。
A、0.9～1.0 B、0.8～1.05 C、0.85～1.0
30、在锚具的周期性荷载试验中，加卸载次数为（ B ）：
A、2×106次 B、50次 C、100次 D、75次
31、采用超声波法测桩时，桩径为2m时应埋设（ C ）根检测管。
A、4 B、5 C、3
32、表示钢材塑性指标的是（ B ）。
A、屈服强度 B、伸长率 C、冲击韧性
33、道路水泥在水泥分类中属于（ B ）。
A、通用水泥 B、专用水泥 C、特性水泥
34、水泥粉磨时助磨剂的加入量不得超过水泥重量的( A )%。
A、1 B、3 C、5 D、2
35、低碱普通水泥的碱含量不得超过 ( C )%。
A、1 B、0.5 C、0.6 D、0.8
36、复合水泥中混合材料总掺加量按重量百分比不得超过( C )%。
A、30 B、40 C、50 D、60
37、散装水泥工地检验取样，按同一厂家，同一等级、同一批号，每批不应超过（ D ）
吨。
A、200 B、300 C、400 D、500
38、拌合钢筋混凝土用水的硫酸盐含量（以SO42-计）不应大于（ B ）mg/L。
A、2000 B、2700 C、3000
39、一组混凝土试件的抗压强度值分别为：24.0MPa、27.2MPa、20.0MPa，则此组试件
的强度代表值为（ A ）MPa。
A、24 .0 B、27.2 C、20 D、23.7
40、进入工地料库的袋装水泥取样检验时，每批应从不少于( C )袋中抽取。
A、5 B、10 C、20 D、30
41、配制公路桥涵工程混凝土，粗集料中小于2.5㎜的颗粒含量不应大( C )%。
A、2 B、3 C、5 D、10
42、块石形状应大致方正，厚度应不小于（ B ）cm。
A、15 B、20 C、25 D、18
43、石料磨耗试验分洛杉矶式和狄法尔式，其中洛杉矶式试验所用试样为（ A ）。
A、级配石料 B、单粒级石料 C、开级配混合料 D、无特定要求
44、中强度混凝土抗压强度一般为（ A ）MPa。
A、20-50 B、20-40 C、25-50 D、25-40
45、泵送水泥混凝土碎石最大粒径不宜超过输送管径的（ C ）。
A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、2/5
46、钢筋焊接接头的强度检验时，每批切取（ C ）个接头作拉伸试验。
A、1 B、2 C、3 D、4
47、重型标准贯入试验应先将标准贯入器打入土中（ A ）cm，才开始记录锤击数目。
A、15 B、20 C、25 D、30
48、利用锚桩承载梁反力装置测定单桩承载力时，加载终止条件之一为总位移量大于或
等于（ C ）mm。
A、20 B、30 C、40 D、50
49、橡胶支座抗压弹性模量E为三次加载过程所得结果的算术平均值，但单项结果和算
术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的（ B ），否则应重新试验。
A、5% B、10% C、15% D、20%
50、某砼梁板长度为30m，若制作立方体试件用于强度评定，按规定应至少制取（ C ）
组。
A、1 B、2 C、3 D、4
51、某予应力砼梁板测试孔道压浆膨胀率，检测的数据如下：最初填入容器的水泥浆高
度为100mm（a1），规定时间后测得离析水面高度103mm（a2），最终高度为102mm（a3），
那么泌水率和膨胀率分别为（ D ）%。
A、1和3 B、1和2 C、2和3 D、3和2
52、予应力钢铰线在批号、规格、工艺相同的条件下，每批应不超过（ D ）t。
A、30 B、40 C、50 D、60
53、回弹法检测砼强度，每一测区应记取（ B ）个回弹值。
A、15 B、16 C、18 D、20
54、钢筋接头采用搭接焊时，接头双面焊缝的长度应不小于（ A ）d。
A、5 B、6 C、8 D、10
55、岩石的抗压强度与砼强度等级之比，对于大于或等于C30的混凝土，不应小于（ C ）.
A、1.5 B、1.8 C、2.0 D、2.2
56、某桥梁单孔跨径为30米，则该桥属于（ B ）。
A、大桥 B、中桥 C、小桥 D、涵洞
57、板式橡胶支座是依靠（ B ）实现梁体的水平位移。
A、剪切变形 C、弹性压缩 D、拉伸
58、在下列预应力损失中，哪种损失在先张法构件中不会产生。（ D ）
A、温差损失 B、锚口损失 C、松弛损失 D、摩阻损失
59、高速公路设计荷载采用汽车—超20级，则相应的验算荷载为（ A ）。
A、挂车—120级 B、挂车—100级
C、挂车—80级 D、履带—50级
60、对于桥涵扩大基础，当基础埋置深度大于（ C ）时应对地基容许承载力进行修正。
A、1米 B、2米 C、3米 D、4米
61、在下列三种回弹测强曲线中，哪种精度最高（ C ）。
A、通用测强曲线 B、地区测强曲线 C、专用测强曲线
62、公路工程质量等级评定的基本单元是（ C ）。
A、建设项目 B、分部工程 C、分项工程 D、单位工程
63、简支梁最大正弯矩荷载工况位于（ D ）。
A、支点 B、L/4点 C、L/8点 D、跨中
64、某工地钻孔灌注桩基础采用反射法检测桩身完整性时，平均波速为4000m/s，反射
波至时间为0.005 s，则缺陷位于桩顶下（ B ）。
A、10米 B、20米 C、40米 D、80米
65、某桥梁单孔跨径为16米，则该桥属于（ C ）。
A、大桥 B、中桥 C、小桥 D、涵洞
66、在下列钢筋中，哪种钢筋属于抗剪钢筋（ D ）。
A、纵向主钢筋 B、架立钢筋 C、斜筋 D、水平分布钢筋
67、在下列桥梁类型中，在跨径相同的情况下哪种桥梁跨中弯矩最大。（ B ）
A、拱式桥 B、梁式桥 C、吊桥 D、刚架桥
68、桥梁基础一般将埋置深度小于（ D ）时称浅基础，
A、2米 B、3米 C、4米 D、5米
69、在一般情况下，小桥涵的基础底面应设置在设计洪水冲刷线以下不小于（ B ）。
A、0.5米 B、1.0米 C、1.5米 D、2.0米
70、柱桩主要依靠（ D ）承受垂直荷载。
A、桩侧摩阻力 B、桩底抵抗力 C、桩侧抗力 D、A+B
71、在进行桥涵质量等级评定时，评定的基础是（ C ）。
A、单位工程 B、分部工程 C、分项工程 D、工序
72、在桥涵设计时，混凝土材料强度以（ A ）作为设计依据。
A、强度等级 B、抗拉强度 C、抗压强度 D、抗折强度
73、简支梁桥测定梁体最大剪力时，荷载工况位置为（ D ）。
A、跨中截面 B、L/2截面 C、L/4截面 D、支点截面
74、在进行预应力筋张拉时，应采取（ D ）控制张拉质量。
A、控制应力 B、控制伸长值 C、控制起拱度 D、A+B
75、在下列桥梁技术术语中，哪一个数值最大。（ D ）
A、计算跨径 B、标准跨径 C、净跨径 D、桥梁全长
76、在下列荷载中，属于基本可变荷载的是（ B ）。
A）预应力 B）汽车荷载 C）结构自重 D）地震力
77、在下列桥梁类型中，结构抗振能力较差的桥梁是（ D ）。
A、梁式桥 B、拱桥 C、刚架桥 D、吊桥
78、 在下列钢筋中，属于抗弯钢筋的是（ C ）。
A、斜钢筋 B、箍筋 C、纵向主筋 D、架立钢筋
79、拱桥主拱圈主要承受（ D ）。
A、弯矩 B、拉力 C、剪力 D、压力
80、在进行预应力筋张拉控制时，应采取（ C ）控制措施。
A、控制应力 B、控制伸长值
C、应力控制为主，伸长值校核 D、伸长值控制为主，应力校核
81、在下列基础类型中，不需要配置钢筋的是（ A ）。
A、扩大基础 B、桩基础 C、沉井基础 D、柔性基础
82、对于处于最紧密状态的砂土，其相对密度为（ B ）。
A、0 B、1.0 C、1.5 D、2.0
zhong190403 - 2008/12/17 11:05:00
很好的资料题:default1:
wangwenyou - 2009/2/17 12:31:00
很好谢谢
wangwenyou - 2009/2/17 12:32:00
楼主 实在太辛苦了！ 敬礼
sxqwf - 2009/2/18 9:15:00
很好的资料题
雪儿 - 2009/2/18 21:47:00
辛苦了
liaoyujunsys - 2009/2/18 22:21:00
好人呀，谢谢楼主。
lin_070812 - 2009/2/19 10:51:00
辛苦了！！谢谢！！！
十分有用的资料
langhua425 - 2009/2/19 16:53:00
感谢楼主与大家分享这么好的资料
macaque - 2009/2/22 9:07:00
感谢楼主
jhchsh - 2009/2/22 10:32:00
好全面的， 不知道是不是自己整理的，如果是的，这科保证过了。
lidexing - 2009/2/28 11:23:00
谢谢了
bailetian - 2009/3/10 9:26:00
楼主 实在太辛苦了！ 敬礼 :default6:
ygeylxd - 2009/3/10 19:27:00
复制的太麻烦了 但是非常感谢楼主啊
450237259 - 2009/3/11 16:02:00
能压缩一下就更完美了！谢谢！
yuxianfeng85 - 2009/3/11 17:27:00
可以作为小抄版！！！！:default6: :default5:
烦恼的农民工 - 2010/7/30 20:40:00
谢谢，辛苦了
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