监理检测网论坛
zouxiulan - 2007/5/26 8:22:00
１月和４月检测工程师考试通过率越来越高了，这个证书又会严重贬值了，挂证越来越不值钱了，太可悲了！交通部的考试无论是监考还是出题，和建设部都没法比！以后还是少考交通部的东西吧！１月份的考试，除了材料的文件打不开外，我全过了．材料也应该没问题．
czh123_2006 - 2007/5/26 8:36:00
我还没发现这证有什么用
zouxiulan - 2007/5/26 8:53:00
可以联系挂靠!现在交通部要求施工单位和监理单位要有自已的试验室,对检测工程师有人员限制.
zjjwlq - 2007/5/26 9:06:00
通过率很高吗,每个省好象没几个嘛
厚皮的牛 - 2007/5/26 9:20:00
单科全国才一千多个,说起来也不多,就怕以后放水
zoujiwei - 2007/5/26 10:05:00
看起来好像不多，大约１／３的样子吧．我们辽宁是这样．不过也不少了，一年组织两次考试一次过百个左右．一年２００多个，几年就有的是了，值什么钱啊．我看以后啥证也不会值钱，就是真正的技术值钱．
YANMINGMING - 2007/5/26 17:27:00
大家都过不是皆大欢喜的事嘛。
ffjj680 - 2007/5/26 18:23:00
认同楼主讲想法，考试越来越松不是好事，应当首次放宽一些，以后一次比一次严，直到控制在一定水平，这样既可以适应现实持证上岗的需要，又可遂步提高试验检测的水平和含金量，如第一轮考试控制通过率40%，第二轮35%，第三轮30%，以后控制25%，现在正好相反，越来越松，越来越不值钱了，慢慢失去考试的意义了，这么宽标准，怎叫人事部、建设部认可你（交通部）发的证呢，到头来大家都是受害者，难怪楼主的忧虑。
sheng312000 - 2007/5/27 7:40:00
去年太偏,今年(四月)太简单。考试没有人事部门组织好,而且考试费用比一级建造师贵一倍，证书工本费要35元，而人事部门只要7元，发证又慢，这种考试实在是变想收钱！
zoujiwei - 2007/5/27 8:00:00
这次考试可能还是题太简单了.我们辽宁这次还是比较严的.抄袭通报的好几个.基本一点也抄不到.去年松些,但通过率还是比去年高了不少.
这个证不会值钱,因为太好过了.就拿员的来说.只需看一本薄薄的书就能考个证,外行也没问题.师级的复杂些但内容并不多,看看大纲才多点东西,想过就能过.
lichen - 2007/5/27 10:11:00
通过率高是因为题出的不偏，都是平时能用到的，只要是干过试验的基本不用看书就能过
Lily0927 - 2007/5/27 10:23:00
说起来也不算多啊，大部分都是公共基础没有通过。现在就是持证上岗，不考不行。建设部也不比我们强啊，维护我们自己的行业吧！！！！希望总站严肃对待考试，让努力通过考试的人的证书有点价值。
浪迹天涯 - 2007/5/27 12:59:00
[quote] 原帖由 [b]zoujiwei[/b] 于 2007-5-26 10:05:00 发表
看起来好像不多，大约１／３的样子吧．我们辽宁是这样．不过也不少了，一年组织两次考试一次过百个左右．一年２００多个，几年就有的是了，值什么钱啊．我看以后啥证也不会值钱，就是真正的技术值钱． [/quote]
[url=http://www.kiii.cn/bbs/userinfo-8828.aspx][b][color=#306500]zoujiwei[/color][/b][/url]网友说的很对，真正的还是技术值钱！证书只不过是块敲门砖。不过要找好点的工作，没有敲门砖还是不行的，呵呵。如果你真正有了技术，拿证也应该是很轻松的。希望大家技术过硬，证件多多，都被高薪诚聘！
jutte - 2007/5/27 15:47:00
交通部组织的考试一点也不严肃，如果不进行整治的话大家都会认为是在变相的收钱。悲哀呀！
公路华仔 - 2007/5/27 15:50:00
:( :( :( :(
yands88 - 2007/5/27 18:45:00
我是一个公路、市政工程监理工程师，发表一下自己的看法，交通部短短的十几年在各方面组织还是相当不错的，建设部都去忙房地产开发了，那些规范都老掉牙了，很多东西根本不能适应发展需要，很多方面比交通部差！我就是不理解怎么网上的同仁尽然说交通部不行，你们深入做过公路与市政工程吗？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
yands88 - 2007/5/27 18:47:00
当然可以讨论，我的13856078486
yands88 - 2007/5/27 19:05:00
有的发表为什么显示不出来
yands88 - 2007/5/27 20:18:00
交通部这几年的发展是有目共睹的，建设部的东西都快成古董了，根本不能适应现在发展需要，我做过公路、市政工程多年，深有体会，怎么网上还有那么多同仁说建设部的东东好，你们深入做过吗
yands88 - 2007/5/27 20:20:00
交通部这几年的发展是有目共睹的，建设部的东西都快成古董了，根本不能适应现在发展需要，我做过公路、市政工程多年，深有体会，怎么网上还有那么多同仁说建设部的东东好，你们深入做过吗
yands88 - 2007/5/27 20:24:00
为什么我的发表不显示
Lily0927 - 2007/5/27 21:34:00
通过率也不算高啊，一个公司才过几个啊？？？？？
我以前一直从事公路施工与监理，今年开始从事市政监理，的确是上面同仁说的那样，建设部的规范都是老土、过时了，幸好我们这边的工程是按公路设计的，所以大部分规范都引用公路的新标准，市政监理规范已经老的掉牙、土的掉渣了。维护我们自己的行业吧。
妖童 - 2007/5/28 9:03:00
就重庆这一块儿看来通过率不高,这次四月份考试报名的有七百来人,有资格考试的有五百多,刷了两百下来。像试验员，339人参考582科次，平均通过率34%，材料考的人多，231人，只有64人通过了，通过率只有27.7%。好多质监站、检测中心的人都没过，过的大都是些实际干活的人。这才说明一个问题：考试内容符合实际需要！我认同这种考试。
如果通过的人太多,证要贬值,那么完全可以去努力考其他更值钱的本本嘛.那种考一个本本管十来年的年代正在成为过去时。
现在这年头,又想活得轻松,又想挣得多,那是极少数人的特权,我自问办不到.
czxzz518 - 2007/5/28 9:16:00
我想说，去年的试验检测考试员的通过率大家都知道，各省的通过率是不超过２０％的，有一个省的师级只通过了一个，所有人都在说交通部考试难，考试偏，没有证书工作无法开展，很多人说，也和交通部反映过这些事情，这次好了，交通部把通过率定在不超过４０％，几乎员级通过的比率都在４０％，大家过的多，题目简单了，又在说证书不值钱，考试简单，交通部不好，我都不知道，部里一直尊重考生的意见，改了很多提出的问题．那么还要怎么样改才能满足大家的口味．再一次减低通过率？？再一次加大考试难度？？？还是该怎么样呢???
ffjj680 - 2007/5/28 18:19:00
我认为先宽后严较合适，据我所知的试验员级的通过率不是20%这么低，而是达35~47%这么高，一年考三、四次，依此类推，年度的通过率将达70%以上。象某单位参加二轮考试后，除了行政人员过不了外，10多人全部都过了，连新请来工作仅几个月的外行临工，甚至值班的都过了，况且，现在还未到年底呢，你说多不多，这样的证还有多少价值？如果考试几乎逢考必过，同以往的培训结业证有何分别。所以，我认为交通部应当让早期考试的通过率高一些，以后一次比一次严，直到控制在一个合理的通过率水平才是正确的，而不是越来越松宽，最终导至失去意义。另外，由于现阶段出题、抽题考试的深浅未能很好地把握住，用通过率来控制比分数作标准更符合实际。
注：这里说的宽松与严格是指通过率的大小，而不是考试的纪律宽松与严格。
曾小花 - 2007/5/28 19:23:00
我觉得还是2006年的考试才考出了水平
LZH1909 - 2007/5/28 21:06:00
支持“先宽后严”。既然考试取证，就要从严把关，要考出水平，让考生真正掌握知识是最重要的，基本知识更重要，有很多东西并非“死记”，重在“会用”，要体现试验考试的特点。
hanyaobin - 2007/5/28 22:41:00
请教一下,建设部有注册检测工程师考试吗?交通部的简单你们为什么不去考建设部的呢?考不过去的时候可能又要说为什么这么难了.
hanyaobin - 2007/5/28 22:57:00
请教一下,建设部有注册检测工程师考试吗?交通部的简单你们为什么不去考建设部的呢?考不过去的时候可能又要说为什么这么难了.
chunyu19790722 - 2007/5/29 8:55:00
讨论的好实话实讲