249379199 - 2017/11/17 22:11:57
5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
（21）．我国路基路面承载能力检测指标为（ ）$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
A．动态回弹弯沉值 B．静态回弹弯沉值 C．静态总弯沉值 D．动态总弯沉值$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
（22）．关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法有（ ）$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
A．贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
B．落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
C．自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
D．上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
（23）．应用贝克曼梁法测定弯沉值时，正确的做法有（ ）$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
A．路面平均温度超出20℃±2℃范围时，弯沉值应进行温度修正$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
B．采用3.6m 的弯沉仪，可不进行支点变形修正$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
C．通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3~5cm 处，得2 个测点弯沉值$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
D．测试车采用BZZ-100 的标准车，并检查后轴轮隙宽带是否满足要求$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
（24）．应用Lacroix 型自动弯沉仪值时，不正确的说法有（ ）$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
A．测试前需标定位移传感器，使承载车轮胎气压和轮载满足BZZ-100 要求$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
B．当路拱横坡不超过4%时，需对弯沉值进行横坡修正$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
C．调试正常后，沿正常行车轨迹，同时进行左、右臂两点弯沉测试$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
D．对弯沉值进行温度修正后可等同贝克曼梁测值$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
（25）．应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时，正确的说法有（ ）$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
A．需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
测得的弯沉值$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
B．测定应布置在行车道轨迹处，每次操作得到一个测点弯沉值$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
C．可获得测点弯沉值和弯沉盆数据$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
D．落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
249379199 - 2017/11/17 23:26:25
怎么没人做吗？$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
pzh5669329 - 2017/11/18 20:34:35
hhh$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
尘土飞杨 - 2017/11/20 17:15:19
别人做的也不一定对，还不如自己查下书，理解更透彻些！$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
xng1984 - 2018/4/14 16:07:54
21.b 22.ab 23.d 24. ? 25.abc$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$
wan1987 - 2018/5/21 15:01:45
有的不会啊$Ì×ÃÔ5Ü©bbs.3c3t.comdÓ,¬AÔ\$