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零点天亮 - 2006/12/28 13:31:00

最新的公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)已经颁布,从2007年1月1日开始实施,其中最大的变化莫过于压实度检测频率做了相当大的减少,由以前的2000平米8点,改为现在的1000平米至少检验2点,不足1000平米时检验2点,必要时可根据需要增加检验点(见JTG F10-2006第11页),这样的改变是否减少了大家的工作量,还是不得而知啊,因为质评标准并没有做相应的改变,相信公路施工的业主还是要依据老的规范要求承包商检测压实度,做承包商真是太难了!就是因为规范中加了"必要时可根据需要增加检验点"这句话,大家可以讨论一下啊![em07]

3c3t - 2006/12/28 14:20:00

做过施工的人都知道，规范要求的检测频率，完全按频率检测的人不多。这与管理有关。这样一来与《公路工程质量检验评定标准》中的要求不一样了。

LZH1909 - 2007/4/8 22:21:00

检测频率要适当，施工时的检测主要据实情况而定较好，同时也要正确分析检测出的压实度数据，以相对量判断较合理，至於资料是另当别论。

zhanglizhu - 2007/4/9 8:59:00

同等条件下，以新规范为准

追梦儿 - 2007/4/10 13:10:00

呵呵，楼主必须啊那么悲观啊，业主也是要根据规范来的啊～～～

cdm - 2007/4/17 17:07:00

用新规范但评定标准用2005的呀!所以为了保险起见只好多增加工作量了

llsc1998 - 2007/5/6 19:52:00

就是，我还是监理，但我现在这条路业主还规定监理层层抽检，各位可想而知．累呀！而且用试验软件，连施工单位都想帮忙都帮不上．要是现行的质量检验评定标准的更新象软件更新一样随时在网上发布就好了！累累累！

[em06]

jinhui777 - 2007/6/1 19:44:00

呵呵，其实就是资料改变不改变的问题，现场检测很少有按规范的频率来检测的～～～～

渔阳道桥 - 2007/6/3 10:04:00

呵呵，其实就是资料改变不改变的问题，现场检测很少有按规范的频率来检测的～～～～

yangyan-0324 - 2007/6/3 19:59:00

公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)谁有这个规范？传我一份好吗？我的邮箱yangyan-0324@163.com

二王 - 2007/6/4 16:27:00

你们知道吗，现在的规范要求的检测频率对应的十年前的机械能力。近几年来随着机械能力的提高，按理说检测频率应该降低，但是施工单位的商人本质要求他们唯利是图，想方设法作假，所以交通部的专家谁也不敢提出来变更检测频率，，这样就难给监理增加的劳动力，都是钱惹的祸呀，我想监理应该按最薄弱点来控制且根据现场情况来减少检测频率，资料另做吧，你们看这样行吗

agui1415 - 2007/6/5 1:15:00

新的评定标准没出来之前还是按老的来做了...

heshanyi222 - 2008/3/21 10:05:00

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luo99990778 - 2008/8/30 12:18:00

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qiqinhua - 2008/9/1 21:22:00

同感000

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