stec2009 - 2010/11/5 11:11:00
11月3日，“2010联合治超一号行动”圆满收官。自10月26日行动正式启动以来，马鞍山市交通、公安部门各司其职、密切联系，采取源头控制、固定治超点查卸、加强流动点巡逻的方式，重点打击了一批严重超限超载违法车辆。截止到11月3日，查处超限货车255辆，卸载255辆，卸载量3275.61吨。 拒绝“买超”严格执法 有关工作人员透露，在此次联合治超一号行动中，一些超限车辆车主在感到无以遁形时竟妄想另辟途径——实行“买超”。 10月30日零时许，治超行动进入第五天。喧闹了一天的314省道不因夜幕浓重而消停片刻，滚滚车轮沿着省道呼啸前行。相比较昏暗的路面，路旁灯火通明的治超检测站显得格外醒目。70余辆外籍货车逾百人商量好了似的集结到治超站，要求有关负责人答应他们以一次性缴纳罚款的方式买下314省道当涂检测站一年的自由过往便利。 相关负责人临阵不慌不乱，坚持依法办事,态度坚决，带领检测站执法人员一起，一边广泛宣传国家路政管理政策，做深入细致的思想工作，一边联合当地公安交警共商对策，防止事态扩大，至凌晨4时终于妥善处理了这起外籍货车聚众闯卡行为。 依托检测站有效拦截 “此次行动我们坚持固定和流动检查相结合，统一行动。”马鞍山市公路局局长宋从斌介绍道，在此次治超行动中，他们充分依托205国道当涂治超检测站和省道314当涂超限超载检测站两个治超站点，选择国、省道重点路段，集中了全局路政、治超执法人员，联合公安、交警、运管等部门，重点查处辖区内超载30%以上及纳入本地超限黑名单的违法超限车辆；对非法改装超限车辆及货源单位抄送交通运输部门，及时掌握可能引发治超治安案件等突发事件的线索、信息，利用路面信息系统锁定、收集阻塞交通、集体闯卡、威胁执法人员安全的证据，配合公安治安部门坚决打击此类行为。 进企业入货场源头治超 这边联合执法人员在路面上为高负荷的货车“减负”，另一边，一组执法人员深入货源企业单位，对出厂货车进行监管，抓源头治超。在安徽快捷物流有限公司、马钢一钢扎等企业，货运源头治超站直接“进”了货场，一辆辆满载货物的车辆必须通过检测才能上路。 “除了督察组、固定治超组、路面巡查组等多个小组，此次‘2010联合治超一号行动’我们还特别设立了源头治超组。”马鞍山市运管处党总支书记夏家林介绍说，“一号行动”坚持路面治超与源头治超相结合，重点打击超限超载运输行为，取缔非法运输经营，遏制非法改装车辆行为，通过集中整治行动保护公路、桥梁等基础交通设施，维护运输市场的公共秩序。