ling020047 - 2009/6/17 12:19:00
20日总站就要公布09年第一次检测工程师考试通过名单了，不知今年检测师是按分数线划还是按通过率划各省的通过人数？
在快要出来之前大有一起来探讨下，看看今年会怎样确定？
谢谢
smnh - 2009/6/17 13:58:00
应该是划线的吧,只要过线就好,不会再去考虑每个省过多少人了
xxwljm - 2009/6/17 14:23:00
[size=5][color=darkolivegreen]根据各省检测员通过名单来看，应该是按通过率来的，各省以总体单科考试次数的30%左右通过。检测师可能以分数和通过率结合的办法来确定合格人员。因为每个省的参考人员的水平不尽相同，而考卷是全国统一，那么整体水平较弱的省份检测师的合格人员较少的话，特别是偏远地区的省份，外省检测师又不愿意去。那么该省高速公路建设怎么办？只有对试验检测人员降低要求了。纯属[/color][color=blue]“个人见解，无其他意思，不要乱想，不要对照”。[/color][/size]
家昊 - 2009/6/17 14:52:00
3楼分析听着挺有道理的，但这恐怕是人们的一厢情愿。我问过监督站相关官员，他的回答是：只要你过了及格线（专业90，公共基础60），通过肯定没问题。从中可以得到这个信息，就是首先得过及格线，而这也是大家所关注的，试想：全国考师的又有多少基础能过60分呢？
xxwljm - 2009/6/17 15:16:00
不知4楼同仁问质监站官员是熟人还是通过电话咨询的？如果是熟人咨询的，那检测师通过人数也不会很多。如果是通过电话咨询的，那质监站官员肯定会这么回答了。呵呵！官员不能乱说话，要保守点。
963963999 - 2009/6/17 15:35:00
检测网今天为什么这么慢？
ffjj680 - 2009/6/17 16:58:00
认同3#的说法，4#的“只要60分合格应能通过”是3#说法的一只特殊形式而已，以往许多通过了的都没60分，原因是按通过率决定的，所以监督站有把握说只要60分（即150分制的90分）可以通过啦，假若下次考试80%的人都考到60分或以上，交通部总站就让80%的人通过？我就不敢相信了。
黑色乌云 - 2009/6/17 17:00:00
期待中。。。。。。
gaosl800607 - 2009/6/18 10:55:00
3#分析的不错，感觉就是这样的
3c3t - 2009/6/18 10:59:00
实际上是以通过率来控制的，并不是按分数线控制通过人员的。
hulichang - 2009/6/18 11:17:00
检测师已经出来了，都降分了，是按通过率控制的
tyyy114 - 2009/6/18 11:25:00
公共基础可没降啊 倒霉～～
下半年的考试是归交通部考还是归人事部考啊
heshanyi222 - 2009/6/18 16:19:00
好象各省检测师的分数线都不一样，这个全国不是统一的
lz123 - 2009/6/18 16:21:00
公共基础可没降啊 倒霉～～
lz123 - 2009/6/18 16:24:00
公共基础可没降啊 差0.5分倒霉～～
lsczzx - 2009/6/18 17:09:00
是按合格分数线来确定的
xxwljm - 2009/6/18 17:46:00
是的除了公共基础外，其他的科目都降分了。合格分数应该是全国统一。
太阳部落 - 2009/6/20 12:47:00
认同
ffjj680 - 2009/6/20 16:58:00
我认为“降”分的讲法是错误的，是自定义60分或90分（150分制时）为合格分数线作对比的想法，官方从来都没提出60分合格，从06年开始的考试，包括试验员的分数线，从来都不是设定60分（150分制时的90分）做分数线的，象这次公布的分数线有60分的、有83分的、85分的、90分。。。的，这些分数线按百分制折算，大部分都没达60分，可见，完全是由通过率决定（分数线）的，不存在降分以否的说法。
根据通过率控制总人数可避免受试题深浅的影响，试题深了，通过的人廖廖无几，如10%、5%象考公务员差不多；试题浅了，甚至大部分人都通过了，基本上用工程师（或技术员、助工）资格证等效套换一样，这样也失去了考试的意义，由通过率控制、决定分数线，觉得还是务实的做法，当然也有不哪么合理的成份，但整体上不会失控。