热拌沥青混合料配合比设计方法âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z91. 前言âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z91.1âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
本设计方法适用于添加PR PLAST S的密级配沥青混凝土，设计方法为马歇尔配合比设计法。âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z91.2âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
添加PR PLAST S的热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的品种及配比、矿料级配、最佳沥青用量。PR PLAST S的用量均采用占矿质混合料（矿料）总质量的百分比表示，为外掺法。âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z91.3 文中未涉及的地方应按照JTG F40-2004《路沥青路面施工技术规范》中的有关内容执行。âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z92. 确定工程级配范围âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z92.1 沥青路面工程的混合料设计级配范围由工程设计文件或招标文件规定，密级配沥青混合料的设计级配宜在JTG F40-2004 5.3.2规定的级配范围内，根据公路等级、工程性质、气候条件、交通条件、材料品种，通过对条件大体相当的工程的使用情况进行调查研究后调整确定，必要时允许超出规范级配范围。经确定的工程设计级配范围是配合比设计的依据，不得随意变更。âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z92.2 调整工程设计级配范围宜遵循下列原则。âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z92.2.1âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9
首先按JTG F40-2004中表5.3.2-2确定采用粗型(C型)或细型(F型)的混合料。 对夏季温度高、高温持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料(AC-C型)，并取较高的设计空隙率。对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通较少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料(AC-F型)，并取较低的设计空隙率。âÙ}þ@ÞÃ~bbs.3c3t.comPBüñCÍ)Z9