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刘志 - 2008/5/18 8:11:00

      
    一条高速公路的修建要耗费几十亿元的资金，是全国纳税人的心血，怎样体现这几十亿元的价值呢？那就是好的工程质量，作为高速公路的施工阶段监理，是控制质量的重要环节。随着监理制度的引进，我国高速公路建设质量在一段时间内得到了一定程度的提高。

    然而，随着社会的进步，工程监理的水平并没有提高，反而有倒退的迹象，主要表现在监理单位的管理水平，在监理单位林立、竞争十分激烈的情况下，监理单位的管理者的主要精力在如何中标，中标后具体怎样实施监理就无所谓了，以致造成工地负责人责任心不强，玩忽职守；其次是监理人员的素质，由于高速公路每年都投资几百亿，公路建设需要大量的监理人员，监理人员一时出现供不应求的现象，就造成了监理市场上鱼龙混杂的现象，不管你有没有证件，以前从事的什么行业都可以通过各种关系干监理。好多监理人员素质极其低下，有的甚至自己的名字都写不好，更别说出资料，所有资料都是承包商代出，长此以往，以致造成在承包商眼里，监理就是个让人瞧不起的“小监理”，这真是作为监理人的悲哀！

    还有，业主单位的权力过分强大，业主作为一条高速公路建设的管理者，应该全局把握，而不该把权力之手伸向工程建设的各个角落，经常是两天一个大检查，一天一个小检查，不管懂不懂，到了下面乱吆喝，承包商只要把业主喂饱了，才不管工程质量，出了问题直接找业主解决，业主也是本着“大事化小，小事化了”的原则，这也是造成监理工作被动的主要因素。

      请不要再拿“中国特色”来糊弄我们自己了！

ljtspp - 2008/5/18 19:50:00

好，是经验之谈！！！:default6: :default6: :default6:

春天的丑小鸭 - 2008/5/18 23:09:00

你说得太好了，现在就是业主搞的权利太大，有很多在程序上跟本不正规，有些变更我们监理都不知道。还得向施工单位来要。出了事施工单位找业主就搞定了，给我们夹在中间，你们说就这样，施工单位能把监理当人看吗？有时来检查，出了问题不说施工单位，而说监理，就向这个活是我们监理干的，而不施工单位干的。

菜菜 - 2008/5/19 8:19:00

强烈支持！强烈赞同！
为质量担忧，为监理担忧，为国人担忧，为国家担忧！
长此以往，国将。。。。。。。。

xuguoquan - 2008/5/21 21:00:00

跟楼主有同感，现在的工程质量不敢想，本人准备转行了。

youzi668 - 2008/5/21 21:43:00

支持楼主，希望政府加强对业主的监督和管理力度。

chendw - 2008/5/23 21:49:00

我们国家铁路最乱,公路这几年有点改观,京沪铁路开标前一年,大桥监理就知道自己中了，你说铁路有多乱,其他监理公司傻呼呼的还跑到去长沙考试,天大的笑话,

刘志 - 2008/5/24 9:58:00

对政府不要报什么希望，商官勾结，权钱交易，作为试验监理人员，责任更是重大......

zhouye018 - 2008/5/26 23:34:00

..........只能说有部分高速存在这种情况

老枪 - 2008/7/2 11:35:00

严重赞成

从头再来 - 2008/7/2 20:55:00

支持:default6:

caihao001 - 2008/7/16 16:07:00

就是啊！痛心啊！但不是以时能改观的！

暖色 - 2008/7/22 1:28:00

全国都有这种现象，难道交通部就视而不见吗？监理总是夹在中间受气，管也不是，不管也不是，中国的体制真有问题。

clyy - 2008/7/25 11:15:00

中国监理的监理制度只是一种形式.

从头再来 - 2008/7/26 18:28:00

对政府不要报什么希望，商官勾结，权钱交易，作为现场监理人员，责任更是重大......

duanliping - 2008/7/28 10:48:00

是啊，我也有同感，现在的监理夹在中间不好做啊，业主一会这样，一会那样，不管你下面施工的可行性有没有，但出了问题还要找监理的事情。好痛苦啊:default12:

song7057 - 2008/8/4 18:22:00

坚决支持!监理的质量责任\安全责任越来越大,而费用越来越少,竞争越来越激烈,而中小项目的大\小业主存在腐败现象,和施工单位串通得利、一旦出质量问题,监利就成替罪羊.可怜啊!!!

龙王的地盘 - 2008/8/10 17:23:00

你说的:default9: :default9: 太好了，强烈支持你，深有同感。:default10: :default10:

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