对G105线朱(港)马(店)段半刚性沥青混凝土路面的施工运行情况进行归类和总结,分析了半刚性沥青混凝土路面早期裂缝产生的原因,并介绍了采取措施后所收到的良好效果。
ü &ÓÔS«bbs.3c3t.comþaêºTW~ Á 随着公路建设事业的不断发展，我国公路建设的设计和施工技术同时也取得了长足的进步。因沥青混凝土路面行车舒适、噪声小、养护维修方便以及开放交通快等诸多有利因素，近年来，沥青混凝土路面的修筑数量越来越多，标准也越来越高。随着半刚性材料的发展和应用，目前，在高等级公路的建设中，大多采用的路面结构形式为半刚性基层上加铺沥青混凝土面层，但是半刚性沥青混凝土路面的裂缝，是工程实施中一直难以克服的问题。本文针对G105线朱马段沥青混凝土路面的施工控制情况，就如何防治半刚性沥青混凝土路面早期裂缝的产生，谈谈自己的体会。
ü &ÓÔS«bbs.3c3t.comþaêºTW~ Á 请下载附件！！pdf格式ü &ÓÔS«bbs.3c3t.comþaêºTW~ Á 附件:
高等级公路半刚性沥青混凝土路面非荷载型裂缝防治浅议.rar