wxz8283 - 2007/7/31 8:36:00
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| 《中国交通报》 日期：2007-07-31 |
| | | | | 【字号 大 中 小】 【我要打印】 【我要纠错】 【发表评论】 | | | 7月27日至30日，交通部部长李盛霖、副部长冯正霖在云南调研，现场考察了五纵七横国道主干线云南段项目进展情况以及公路水路国内、国际通道建设等情况，并与云南省委书记白恩培、省长秦光荣、常务副省长罗正富、副省长顾朝曦等就进一步促进云南交通事业又好又快发展充分交换了意见。
李盛霖指出，云南区位优势十分突出，是西部开发战略实施、中国—东盟自由贸易区建设、大湄公河次区域合作的重要战场。他充分肯定了近年来云南交通事业在省委、省政府的高度重视和正确领导下取得的令人振奋的成绩，五纵七横国道主干线项目进度总体良好，省内公路主骨架和出省通边通道格局基本形成，农村公路建设成效明显，水运尤其是澜沧江—湄公河国际航运取得突破性进展。交通发展有力地促进了云南经济社会稳步发展。
李盛霖同时强调，云南地处祖国西南边陲，是少数民族聚居区、地质条件十分复杂，公路建设难度大，“十一五”云南的交通建设任务仍然十分艰巨。交通部将一如既往地给予云南交通发展强有力的支持，努力为促进云南经济社会发展做好服务。对纳入国家高速公路网规划项目在审批程序、资金投入等方面予以支持。对少数民族、边疆、贫困地区交通发展给予更多倾斜。加大对公路、水路通道建设特别是国际通道建设的支持力度，促进云南通边、出省、达海，促进中国—东盟自由贸易区建设和大湄公河次区域经济合作。研究加快金沙江—长江、右江—珠江水道发展措施。进一步加大对国省干线的安保工程、危桥改造工程等的支持力度。
李盛霖强调，完成五纵七横国道主干线建设任务已经进入关键阶段，在确保工程建设质量和施工安全的前提下，要加快推进五纵七横国道主干线云南境内路段的建设，千方百计筹措资金，全力以赴组织建设，保证质量，高水平如期建成。对云南“十一五”交通建设，李盛霖指出，要切实加大重点项目前期工作力度，加强项目储备，加大高速公路、国省干线、农村公路建设的筹融资力度，尽力而为、量力而行、区别对待、突出重点，使交通建设与发展为云南经济社会发展提供有效服务和有力保障。
白恩培、秦光荣感谢交通部长期以来给予云南交通发展的大力支持，同时表示，省委、省政府将进一步重视并加强对交通工作的领导，加大筹融资政策研究力度，多渠道筹集资金，加快交通建设的步伐。全力以赴完成五纵七横国道主干线建设任务。要进一步抓好重点项目前期工作，增强交通持续发展后劲，继续加快国省道、农村公路、水运通道建设，努力为云南经济社会发展作出新的贡献。
在滇期间，李盛霖、冯正霖和顾朝曦深入五纵七横国道主干线二连浩特—河口公路云南境内蒙自—新街—河口段高速公路第一、二合同段施工现场，仔细了解工程进度和存在的困难，看望慰问了在雨季酷暑中坚持施工的建设者。李盛霖要求大家克服困难，加强施工组织，在确保质量、安全的前提下加快推进工程建设。
李盛霖一行还考察了昆明至曼谷、昆明至红河国际通道云南段。在思茅—小勐养高速公路和交通部示范工程小勐养—磨憨高速公路上，李盛霖仔细询问了公路设计、施工、管理、环保等情况，看到公路在热带雨林里随弯就势，边坡草木葱茏，野生动物通道畅通无阻，了解到公路在设计、施工中采取低路基、减少高填深挖、改线绕行避让百年古树等措施。他充分肯定了这种体现科学发展观要求，体现公路基础设施与自然相和谐的建设理念，并要求建设单位进一步总结成功经验和做法，把加强环境保护落实到公路建设各个环节中，采取多种创新措施减少对环境的影响。
在玉溪市江川县，李盛霖、冯正霖实地察看了柏池古水泥预制块石路。这条农村公路路面是用十几厘米见方的水泥预制块铺筑而成，容易就地取材，施工工艺相对简单，建设成本低，养护便捷，便于群众参与建设、养护。同时减少了采石、采砂量，有利于保护公路沿线生态。李盛霖、冯正霖肯定云南农村公路建设中的这个创新符合资源节约和环境友好的交通发展理念，对全国农村公路建设也具有推广意义。部省领导还共同考察了已建成的昆明—石林和拟建设的石林—蒙自高速公路，鸡街—石屏、通海—建水高速公路以及昆明绕城公路等。
李盛霖一行还登船考察了澜沧江—湄公河部分航段，详细了解了上湄公河五级航道整治成效和中、老、缅、泰四国航运合作等情况。了解水上“两防”专项整治进展情况后，李盛霖反复强调要切实落实水上安全监管各项措施，加强安全隐患排查，确保水上客货运输特别是客运安全，加强因地震、洪灾受损公路的抢险保通重建工作。
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