安徽......路桥 - 2007/6/29 18:11:00
《公路与桥梁》试题六å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
一、单项选择题(每小题1分,共10分)å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
1、使用矿粉作填料的沥青路面是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、沥青表面处治 B、沥青贯入式 C、沥青稳定土 D、沥青混凝土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
2、水泥混凝土路面采用滑模施工时要求最大水灰比不超过( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、0.42 B、0.44 C、0.46 D、0.48å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
3、路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小,均应( )进行。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、自上而下 B、自下而上 C、上下同时 D、上下均可å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
4、石油沥青的针入度值越大,沥青材料的粘滞性( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、越好 B、越差 C、不变 D、无关å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
5、柔性路面施工时初期碾压应采用( )压路机。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、重型 B、中型 C、轻型 D、振动å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
6、重力式挡土墙若向外移动,墙身承受的主动土压力( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、不变 B、增大 C、减小 D、增大或减小å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
7、下列关于桥梁受力特性的说法正确的是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、斜拉桥主梁属于压弯结构。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、考虑连拱作用对拱圈是偏于危险的。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
8、大跨桥梁设计的阶段划分为( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、初步设计、结构设计、施工设计å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、初步设计、技术设计、施工图设计å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、方案设计、结构设计、施工设计å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
9、桥梁通航水位是指( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、通航要求的最低水位å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、最佳行船水位å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、最高停航水位å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、各航道行政主管部门规定的允许通航水位å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
10、后张预应力筋的预应力损失包含( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、4项å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、5项å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、6项å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、7项å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
二、多项选择题(各小题的备选答案中只有2~4个是正确的,不选、少选、多选均不计分,每小题1分,共40分)。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
1、确定路基土的回弹模量的方法有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、工程类比法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、现场实测法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、室内试验法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、换算法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、查表法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
2、增加挡土墙抗滑稳定性的措施有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、展宽墙趾å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、采用倾斜基底å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、采用扩大基础å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、采用凸榫基础å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、采用人工基础å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
3、次高级路面的面层类型有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、沥青贯入碎石å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、路拌沥青碎(砾)石å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、沥青表面处治å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、沥青混凝土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、半整齐石块å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
4、满足路面强度和稳定性要求的路面结构层次有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、垫层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、基层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、面层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、磨耗层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、保护层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
5、适宜作路肩挡土墙的墙型有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、重力式挡土墙å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、衡重式挡土墙å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、加筋土挡土墙å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、锚杆挡土墙å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、锚碇板挡土墙å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
6、路基工程的地下排设施主要有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、排水沟å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、倒虹沟å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、暗沟å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、渗沟å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、渗井å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
7、对路面基层材料的主要要求是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、足够的强度和刚度å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、良好的水稳定性å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、尽可能少的扬尘å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、足够的抗滑性å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、适当的抗磨耗能力å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
8、无机结合料稳定类基层主要有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、石灰稳定土基层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、水泥稳定土基层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、沥青稳定土基层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、工业废渣稳定土基层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、粒料稳定土基层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
9、用重型击实法求得的路堤填料最大干密度为2.28g/cm3,下面为93区路堤各测点的工地实测干密度,压实合格的测点有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、2.07g/cm3 B、2.09 g/cm3 C、2.11 g/cm3å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、2.13 g/cm3 E、2.15 g/cm3å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
10、水泥混凝土路面板横向缩缝的构造形式有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、原边型 B、假缝型 C、传力杆型å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、边缘钢筋型 E、粒料稳定土基层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
11、路面结构组合设计应遵循的一般原则是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、路面等级和面层类型å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、满足各结构层承受行车荷载的要求å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、充分利用当地筑路材料å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、考虑结构层自身的结构特征å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、克服不利水温状况对路面的影响å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
12、测定路面材料强度和模量的方法有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、剪切试验å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、压缩试验å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、劈裂试验å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、弯拉试验å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、磨耗试验å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
13、浮化沥青碎石混合料路面宜用于( )的沥青面层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、高速公路å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、一级公路å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、二级公路å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、三级公路å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、四级公路å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
14、路堤施工中,错误的填筑方法有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、路堤下层填强透水性土,上层填弱透水性土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、路堤两侧填强透水性土,中部填弱透水性土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、路堤两侧及顶部填弱透水性土,其他部分填强秀水性土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、弱透水性土和强透水性土混合填筑å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、路堤顶部及两侧上部填弱透水性土,其他部分填强透水性土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
15、具有排水功能的软基处治措施有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、砂垫层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、砂井å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、袋装砂井å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、塑料插板å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、抛石挤淤å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
16、采用纵挖法施工的路垫,可以根据路垫的长度和深度大小选择( )进行开挖。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、分层纵挖法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、分段纵挖法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、分条纵挖法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、通道纵挖法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、全宽纵挖法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
17、确定路基高度应考虑的因素是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、公路的设计洪水位å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、填筑路基的材料性质å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、路基土的最小填土高度å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、与公路的纵断面线型协调å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、有利于路基土石方施工作业å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
18、规定各类路面结构层的最小厚度是为了( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、节省路面材料å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、确保形成稳定的结构层å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、方便施工操作å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、有利于承受和扩散行车荷载å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、使各结构层之间连接紧密å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
19、路基填方压实施工中容易发生“漏压”的部位是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、填挖交界处å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、路基两侧边沿å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、靠近桥涵及各种构造物处å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、填方范围内的施工通道å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、换填基底部分å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
20、可以采用冷拌冷铺法施工的沥青路面有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、沥青表面处治å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、沥青贯入式å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、乳化沥青碎石混合料å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、中粒式沥青混凝土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、细粒式沥青混凝土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
21、路基边坡的坡面防护类型有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、植物防护å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、矿料防护å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、石笼防护å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、砌石防护å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、抛石防护å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
22、填筑沿河浸水路堤较适合的填料有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、砂砾石土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、亚砂土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、亚粘土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、碎(砾)石土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、粉性土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
23、对用于路面施工的颗粒材料有级配要求的路面结构层有( ) å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、填隙碎石å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、泥结碎石å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、沥青贯入式å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、沥青混凝土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、水泥混凝土å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
24、计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、累计当量轴次å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、公路技术考级å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、面层类型å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、基层类型å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、垫层类型å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
25、适用于钢筋砼拱桥施工的方法包括( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、预制吊装å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、支架施工å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、顶推å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、劲性骨架法å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
26、自重内力计算必经考虑施工(形式)过程的有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、简支梁桥å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、悬臂施工连续梁å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、缆索吊装施工的拱桥å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、劲性骨架施工拱桥å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、钢管砼拱桥å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
27、现行桥规规定硬度为550~600的氯丁橡胶支座适用的温度范围错误的为å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、不高于30℃å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、-10℃-40℃å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、0℃-50℃å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、不低于-25℃å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
28、箱梁的主要优点有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、截面抗扭刚度大å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、适应具有正负弯矩的结构å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、受弯时截面均匀受力(压、拉)å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、适用于悬臂、顶推施工å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
29、下述关于桥台说法正确的是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、组合桥台自身承受桥跨结构传来的竖向力、水平力以及台后土压力å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、重力式桥台主要靠自重来平衡台后土压力å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、轻型桥台利用自身结构抗弯能力来减小圬工体积而使桥台轻型化å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、承拉桥台应具有承压和承拉的功能å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
30、现行桥规规定( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、预应力钢丝束、钢绞线曲率半径不小于5米å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、预应力钢丝束、钢绞线曲率半径不小于4米å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、d>25mm的预应力钢筋曲率半径不少于20米å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、d>25mm的预应力钢筋曲率半径不少于15米å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
31、现行桥规规定的荷截组合有6种,下列表述正确的是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、组合I是基本可变荷载(平板挂车或履带车除外)的一种或几种与结构自重的组合。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、组合II是基本可变荷载(平板挂车或履带车除外)的一种或几种与荷载的一种或几种与其他可变荷载的一种或几种组合。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、组合III是平板挂车或履带车与结构重力、预应力、土的重力及土侧压力中的一种或几种组合。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、组合VI是车辆荷哉、结构重力、预应力等与地震力的组合。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
32、预应筋锚具、夹具和连接器进场主要验收项目有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、外观å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、硬度å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、静载锚固性能试验å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、单位强度重量å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
33、连续刚构桥中跨实际合扰温度与设计合拢温度不符时通常采取的措施为( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、等待å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、实际温度高于设计温度时,采用顶开式强迫合拢å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、实际温度低于设计温度时,采用拉拢式强迫合拢å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、要求设计单位改变合拢温度å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
34、悬索桥主缆基准索架设主要考虑的因素有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、猫道自重影响å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、温度变化å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、跨径变化å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、基准索与索鞍,索鞍与索塔的相对固定性å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
35、对模板的基本要求是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、强度å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、刚度å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、稳定å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、轻型å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
36、桥梁施工测量经常性检查内容为( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、高程、平面控制基点桩、桥涵中心桩å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、墩、台基底标高å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、桩志总图å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、补充的水准点å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
37、砼材料质量控制项目有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、水泥å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、细集料å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、粗骨料å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、外加剂å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
38、在柔性桥墩的一联中,关于水平制动力分配方式表述错误的是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、平均分配å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、根据各墩高及其材料与断面不同分配å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、按各墩的抗推刚度分配å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、完全由刚性墩台承担å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
39、下列关于桥梁技术术语表述错误的是( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、桥梁全长等于各孔径之和å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、拱的标准跨径就是两墩中线之距å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、简支梁桥计算跨径是两支承线之间的水平距离å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、悬索桥主缆垂度就是主缆中线(跨中)至加劲梁、顶面(跨中)的距离å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
40、砼盖板涵检查项目有( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
A、强度å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
B、轴线å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
C、顶面高程å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
D、灌水试验å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
E、流水面高程å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
三、判断题(每小题1分,共10分)å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
1、公路建筑限界的空间范围内不得有任何非公路设施的部件侵入( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
2、沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节,路面不得超过的回弹弯沉值( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
3、路基土的稠度是划分路基干、湿类型的指标( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
4、软化点低的石油沥青适宜严寒地区修筑沥青路面( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
5、粗颗粒含量较多的土是填筑路堤的良好材料( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
6、钢筋混凝土路面板中的钢筋主要用来承受行车荷载应力( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
7、摩擦钻孔桩和柱桩均需清孔( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
8、路径25米,桥宽12米的装配式T梁桥采用杠杆原理法计算活载跨中横向分配系数( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
9、拱的施工加载程序设计的目的是为了加快施工进度( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
10、日照温差在梁的高度方向呈现出非线性温差分布,在日照温差作用下简支梁内不产生温度自应力,而连续梁内不仅产生温度自应力,而且产生温度次应力( )å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
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四、简答题(每小题4分,共20分)å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
1、路基宽度由哪几部分组成?å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
2、二灰土基层的组成材料有哪些?å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
3、层铺法施工单层式沥青表面处治的基本工序有哪些?å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
4、简述桥梁施工组织设计要点?å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
5、砼连续桥梁设计计算的主要内容有哪些?å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
五、综合分析题(第小题10分,共20分)å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
1、为保证路基的强度和稳定性,一般应采用哪些措施?å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
2、拱桥施工方法综述。å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
lidexing - 2007/7/7 20:16:00
谢谢啦!å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
Lily0927 - 2007/7/9 15:52:00
谢谢:) :) :)å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
353098427 - 2007/10/5 21:49:00
谢谢啦,楼主å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ
lidexing - 2009/2/12 13:16:00
非常感谢提供好资料å ÑÉè0ô_bbs.3c3t.comÕ²Ég#wÂ