zzhanghhu - 2018/1/9 8:29:53
我看行。
suning0418 - 2018/1/9 8:50:22
让他们自己算一下工地试验室数量，和持证人数。都知道持证在岗的人数了，多少持证人员不干这个，干检测就要学会自欺欺人:m
liyonglin2008 - 2018/1/9 9:16:10
回复 3楼MY00001的帖子你肯定有一门考了85-90之间吧:default6:
MY00001 - 2018/1/8 22:27:00
1、公共基础总体考试效果较好，通过调查，合格分数线按照72分是没有疑问的。
2、专业科目合格分数线按85分。第一，考试难度还是有的，抛开难度不谈，现在考试都是以前的两门合并为一门，而95%的考试人员都只从事单一的其中一块工作，而另一块基本都是空白或者是皮毛。第二，知识点太多，加上公共基础，相当于要考三门不相关科目，再简单的考试都变得有难度了，如桥隧科目，厚得吓人，看一遍差不多半个月，看到后面前面又忘了。第三，大部分考生都是在做本职工作的同时学习，工作任务重，时间紧，压力大，没有充足的时间复习。第四，考试知识点偏离常规认为的
重点难点。
3、从各单位的考试成绩来看是非常糟糕，当前正处于大的交通建设时期，持证人员严重不足，加上停考两年，更是供不应求，检测行业借证挂证、一人多岗、项目履约严重不足、数据报告代签字等情况太多太多。
鉴于以上情况，建议公共基础合格分数线为72分，专业科目合格分数线为85分，以确保通过率，确保交通试验检测行业健康有序的发展。
strive1988 - 2018/1/9 11:38:46
回复 4楼MY00001的帖子专业课85能保证通过率吗？
ailangyefeng - 2018/1/9 11:57:59
建议基础70，专业85，可以保证通过率在30%
000501 - 2018/1/9 14:46:40
估计 师：公共基础72分 道路90分 桥隧90分 交通工程60分； 助理：公共基础72分 道路80分 桥隧75分 交通工程60分
strive1988 - 2018/1/9 15:13:30
回复 6楼ailangyefeng的帖子基础70估计有点低了，专业课85能保证30%通过率吗？
lis44215 - 2018/1/9 15:37:17
基础72分不低了 专业课不降分的话 还会出现大量证书**现象
strive1988 - 2018/1/9 16:21:17
回复 9楼lis44215的帖子基础今年考得都很高主要是，最低的也有70多分。山东的
⊙▽⊙ - 2018/1/14 9:20:31
回复 4楼MY00001的帖子你是统计的助理的数据吧，考检测师的过得很多桥隧的。我们这基本全过，就是助理的过得很少
luosha4359 - 2018/1/14 14:09:00
桥隧检测师通过率有这么高吗？
qzuser2031 - 2018/1/15 20:23:28
150分的卷子，60分合格，这是在侮辱人啊
兔小僧 - 2018/1/15 22:01:00
所有想降分的都忘记一个事，现在是两年循环！！！都给你今年过了还循环个什么意思！
勿忘草 - 2018/1/16 10:18:00
建议20分过，人人都有证就行了。自己考不过，怪别人？今年有什么问题？基础操作都不会，考不过是活该，一个个好高骛远都想坐办公室，都不想去做基础的试验。这是能力测试，过就过。不过就不过，又不是100个人里选前几名。
MY00001 - 2018/1/16 12:30:00
楼上，不懂行情就不要乱喷，你不看看考试过几个，你不看看现在检测行业需求量，不要以为你考过了，就在这抱小人之心，怎么划分数线，关你球事？
MY00001 - 2018/1/17 1:07:00
MY00001 - 2018/1/17 1:07:00
大家毕竟都是为了生活，不要像某些人那么自私，再说了，就算按60%分数线算合格，得证了又能代表什么？你能力强？懂得多？实际操作强？经验丰富？我想未必。说白了，当前行业，没证的人该干的事照干，该拿的钱照拿，证真的没有想象中的那么重要，哪个单位不是一大把证挂起？只是往往都是干事的人没有时间去认真看书，过分的去依靠书本，为什么就不能给更多一部分人一个机会，让行业更加健康有序的发展呢。
飞哥 - 2018/1/17 18:55:00
降不降分交通部说了算，也不要因为自己过了就想到让别人不能过，还是自己没有自信了，我不是吹，我手底10多个检测师，被我一个检测员领导着，我能干他们不能干的事多得去了。不过像桥隧，题目确实不是很深，关注到了就简单，没有留意到就死了，每科都有每科的难处，毕竟很多是没有接触到的，完全要记住还是有难度的。举个实际例子，我们公司原持桥隧单一的检师19个参加这次考试，结果按90分的话过了2个，我很幸运是其中之一。还是希望更多一部分人通过吧！