我是一名公路工程的老字号监理。看了凤大公路沱江大桥垮塌事件的有关报道和图片以及网友的看法，我深信群众的眼睛是雪亮的！在此，对遇难者的家属深表同情！
凤大公路沱江大桥垮塌事件是中国特色公路建设管理的必然产物！
一是当官者为了仕途爱搞政绩工程，官爷们不尊重科学而枉自干预要求压缩工期、搞献礼，扰乱项目管理；
二是质量监督部门，只收监督费而很少实施实际的质量监督试验，监督人员借助政府赋予的权力终饱私囊者居多；
三是建设单位名曰招标，实际挂羊头卖狗肉暗箱操作，项目管理负责人心黑，其亲友参与分包普遍；
四是监理单位追求利润廉价聘用“水货”监理，而这些监理吃、拿、卡、要者居多；
五是施工单位由于承揽项目膨胀迅速，投入到项目的技术力量非常薄弱，也是为了利益而层层分包、以包代管现象严重；
六是设计单位承揽设计量大，勘探及设计深度较差，设计文件质量低劣；
七是专家只拿评审费,哪有闲情去真正的评审；
八是非迪克条款让当官者的中国特色修改得面目全非.。
所以，追究项目经理、总监只不过是替罪羊。呼吁李盛霖部长能通过此次事件认真考虑中国高等级公路建设的20年不变的管理模式是否适应现今中国公路发展的需要！
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