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[其他] 2013年钢筋、钢绞线比对试验结果通报 [复制链接]

luyuns
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发表于 2014-03-10 20:14 |只看楼主
2013年部质监站钢筋、钢绞线比对报告出来了，单位全部满意，放心了。各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，长江航务管理局：QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
根据《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）有关规定，为进一步促进试验检测机构能力持续保持，提高检测工作质量，交通运输部工程质量监督局（以下简称部质监局）于2013年8月至12月组织开展了全国公路水运工程试验检测机构钢筋、钢绞线比对试验。经交通运输部同意，现将有关情况通报如下。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
    一、比对基本情况QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（一）目的意义。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
钢筋、钢绞线广泛用于桥梁、公路、水运等建设工程，其质量状况直接影响到工程质量和安全，社会对钢筋、钢绞线产品质量问题极为关注。钢筋的抗拉强度、下屈服强度、断后伸长率检测项目，钢绞线的最大力、规定非比例延伸力、最大力总伸长率和弹性模量检测项目，是公路水运工程相关试验检测机构必备的检测能力。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
本次比对试验活动旨在验证检测机构的金属原材料检测能力水平，敦促检测机构完善内部管理、规范试验检测工作，促进技术和管理水平不断提高，并通过认真分析影响钢筋和钢绞线检测水平的客观因素，为交通运输部完善相关检测技术标准、规程提供数据支撑。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（二）组织情况。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
本次比对试验是交通运输部近年来在全行业范围内，针对工程原材料开展的最大规模的比对活动。活动由部质监局组织，国家道路及桥梁质量监督检验中心和中国交通建设监理协会试验检测工作委员会共同承办。为做好比对各项工作，承办单位专门成立了工作组，负责比对试验的实施和技术工作，有效保证了比对活动的规范有序开展。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
为保证比对活动公正、客观、科学、严谨，承办单位相关人员均签署了保密协议，并在比对试验样品制备前进行了均匀性检验。根据报名顺序，赋予检测机构代码，在试验数据统计分析及结果评价工作中，均以代码表示。在方案制订、均匀性检验、数据统计分析及评价等关键环节均邀请行业内外专家进行论证。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
    （三）检测项目及参加比对的检测机构情况。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
1.检测项目。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
钢筋力学性能、钢绞线力学性能试验。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
2.参加比对的检测机构。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
参加本次比对活动的检测机构共260家，包括取得公路工程综合甲级、桥梁隧道工程专项、水运工程材料甲级的全部141家机构，具有钢绞线增项的全部40家乙级机构，以及随机选取的具有公路工程综合乙级、水运工程材料乙级的79家机构。其中，具有钢绞线检测能力的共181家机构参加钢筋和钢绞线2个项目比对，其余只参加钢筋项目的比对。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
    （四）检测参数及检测依据。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
1.检测参数，如下表所示。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

检测项目QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

检测参数QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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热轧带肋钢筋（φ16mm）力学性能试验QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

抗拉强度Rm（MPa）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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下屈服强度ReL（MPa）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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断后伸长率A80mm（%）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线（φ15.2mm）力学性能试验QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

最大力Fm(kN)QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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规定非比例延伸力Fp0.2(kN)QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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最大力总伸长率Agt(%)QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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弹性模量E(GPa)QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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    2.检测依据。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
    （1）热轧带肋钢筋力学性能试验按GB/T228.1-2010《金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法》和通知中下发的钢筋比对试验作业指导书的要求进行。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（2）钢绞线力学性能试验中最大力、规定非比例延伸力和最大力总伸长率检测按GB/T228.1-2010《金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法》，弹性模量检测按GB/T21839-2008《预应力混凝土用钢材试验方法》，并按通知中下发的钢绞线比对试验作业指导书的要求进行。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
二、比对试验结果QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（一）统计分析及评价原则。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
本次比对试验采用最新的国家标准GB/T28043-2011《利用实验室间比对进行能力验证的统计方法》进行数据统计处理，以得到数据平均值和标准差的稳健值；在组织中将同一省份的检测机构随机归入不同的两组，分别进行数据统计分析并计算Z比分数，有效避免机构串通。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
根据GB/T28043-2011《利用实验室间比对进行能力验证的统计方法》，以Z 比分数分别对检测机构钢筋的3个参数试验结果、钢绞线的4个参数试验结果进行评价，即：QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
│Z│≤2.0 ，试验结果为满意值；QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
2.0＜│Z│＜3.0 ，试验结果为可疑值；QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
│Z│≥3.0 ，试验结果为离群值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（二）检测机构比对结果。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
本次比对以“满意”“基本满意”“不满意”确定并公布检测机构比对结果（见附件），统计情况如下。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
1.总体情况统计如下表。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

检测项目QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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机构总数QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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比对结果统计QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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评判标准QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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比对结果QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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机构数量QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

所占比例QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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热轧带肋钢筋（φ16mm）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
力学性能试验QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

260QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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3个参数试验结果全部为“满意值”QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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218QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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84%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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3个参数试验结果中含有“可疑值”QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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20QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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8%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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3个参数试验结果中含有“离群值”QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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22QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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8%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线（φ15.2mm）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
力学性能试验QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

181QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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4个参数试验结果全部为“满意值”QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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158QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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87%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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4个参数试验结果中含有“可疑值”QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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13QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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7%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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4个参数试验结果中含有“离群值”QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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10QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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6%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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图1 热轧带肋钢筋力学性能试验结果分布图                图2 钢绞线力学性能试验结果分布图QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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2.按机构等级分类统计情况如下表。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

检测项目QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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机构等级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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机构总数QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

比对结果统计QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

比对结果QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

机构数量QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

所占比例QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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热轧带肋钢筋（φ16mm）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
力学性能试验QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

甲级、专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

141QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

125QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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89%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
12QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

8%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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4QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

3%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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119QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

93QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

78%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
8QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

7%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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18QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

15%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线（φ15.2mm）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
力学性能试验QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

甲级、专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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141QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

121QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

86%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

11QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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8%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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9QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

6%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

乙级（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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40QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

37QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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93%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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2QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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5%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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1QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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2%QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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图3甲级、专项钢筋力学性能试验结果分布图            图4乙级钢筋力学性能试验结果分布图QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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图5甲级、专项钢绞线力学性能试验结果分布图 QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
图6乙级（增项）钢绞线力学性能试验结果分布图QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（三）总体评价。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
根据比对结果及过程中掌握的情况，参加比对的检测机构中，钢绞线及钢筋试验结果为“满意值”的均达到80%以上，说明绝大多数检测机构具有提供钢筋、钢绞线力学性能检测可靠数据的能力，检测能力值得肯定。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
部分检测机构工作严谨、认真、细致，一定程度上反映出检测机构体系运行有效、内部管理规范、注重能力保持。如：上海隧道工程质量检测有限公司、湖南省交通建设质量监督试验检测中心，提交的检测报告及原始记录内容完整、信息齐全，详细描述每根钢绞线试样断裂位置及断丝数，合理选择试验机量程。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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绝大部分省级交通质监机构高度重视比对工作，积极组织本地区检测机构参加比对并实施有效监督，按要求认真组织对试验操作过程进行现场见证并录制视频资料。北京质监站在比对试验前，组织检测机构进行动员部署，对现场见证监督工作进行了分工、布置，责任到人。云南质监局专门设计了比对试验见证记录表，要求见证人员详细记录试验人员、试验设备、试验过程等见证情况，由鉴证人员签字、省局盖章。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
三、存在的主要问题QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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（一）部分检测机构存在管理水平不高、忽视能力保持等问题。如：贵州顺康路桥咨询有限公司（桥隧专项）、路桥建设（贵州）试验检测有限公司（公路工程综合甲级）、吉林省公路工程监理有限责任公司试验检测站（公路工程综合乙级、钢绞线增项），钢筋和钢绞线2个检测项目均为“不满意”结果。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（二）部分检测机构和人员素质有待提高。钢筋、钢绞线力学性能试验是公路水运工程中最基本、最常用的材料试验，从比对试验中暴露出的问题反映出部分机构和人员在仪器设备管理、对试验规程的理解、现场操作、数据计算等方面的能力和水平尚需提高。如：吉林省公路工程质量检测中心对试验过程中加载速率的规定不能正确理解，由于试验速率控制不当，导致钢筋断后伸长率试验结果为可疑值。吉林省公路工程监理有限责任公司试验检测站，在钢绞线强度等级未知的情况下，即对试验结果进行符合性判定。陕西通宇公路研究所有限公司未按要求对结果值进行修约。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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（三）对比对试验活动重视程度不够。个别省级交通质监机构对比对活动组织不力，如河北质监站对比对试验的监督工作不到位，未按要求逐家对试验过程录制监督视频资料。个别检测机构对比对试验等能力验证工作的重要性、必要性缺乏正确认识，工作不认真、不细致、不严谨。陕西交建公路工程试验检测有限公司未按照指导书要求提交检测报告和原始记录；六安市通达交通工程试验检测有限公司检测报告中无设备编号信息，个别原始记录与比对试验结果报告表数据不一致。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（四）检测机构应急反应及应对措施不周全，反映出机构体系运行不畅，管理要求与实际工作脱节。锡林郭勒盟科创公路工程试验检测有限责任公司对突发情况缺乏有效可行的预防预控及应对措施，因停电而导致试验被迫中断、失败。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（五）仪器设备管理有待加强。检测机构使用的试验机的种类、型号繁多且整体性能差异较大。部分检测机构在采用通用试验机检定规程进行量值溯源时，未结合行业实际情况对试验机的力值同轴度、机架柔度等指标进行量值溯源，一定程度上影响了试验检测数据的准确性。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
四、结果处理及有关要求QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（一）各省级交通质监机构要督促检测机构深入分析比对试验中暴露出的问题，认真总结经验、不断完善提高。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
比对结果为“基本满意”的检测机构应在3个月内完成整改，整改情况由省级交通质监机构核查、汇总后报部质监局。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
比对结果为“不满意”的检测机构应整改不少于6个月，整改期间暂停相应钢筋或钢绞线检测业务；检测机构整改情况须经省级交通质监机构确认后报部质监局。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
对于钢筋、钢绞线2个项目均为“不满意”结果的3家机构，通报批评；其相应的省级交通质监机构应进一步加强对本地区检测机构的监督管理，敦促其强化能力保持工作。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
根据整改情况，由部质监局组织专家现场核查或适时组织复核比对。对逾期不上报整改情况或复核比对仍不满足要求的检测机构，将予严肃处理。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（二）试验检测机构和从业人员，应进一步加强试验检测能力建设，完善检测机构内部管理，规范试验检测从业行为，进一步促进试验检测行业整体素质、能力和水平提升。加强对标准、规程的学习并强化实际应用，完善试验室应对突发、应急情况的管理措施。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（三）各级交通质监机构应敦促检测机构强化继续教育工作，充分调动检测人员的学习主动性和积极性。加强管理体系运行情况检查，重视仪器设备管理。加强本地区检测机构和人员的监管，切实发挥能力验证活动在促进能力保持、强化内部管理、规范检测工作等方面的重要作用。积极探索推动检测机构保持能力水平的常态化运行机制。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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附件：2013年钢筋、钢绞线比对试验结果汇总表QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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交通运输部办公厅QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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2014年3月3日QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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抄送：各省级交通质监机构，国家道路及桥梁质量监督检验中心，中国交QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
      通建设监理协会试验检测委员会，部有关司局。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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附件QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

2013年钢筋、钢绞线比对试验结果汇总表QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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序号QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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机构名称QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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机构等级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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省份QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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结果QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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备注QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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1QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交公路规划设计院有限公司检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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2QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川正信重点公路工程试验检测有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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3QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南金路方圆工程咨询检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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4QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中冶建筑研究总院有限公司建筑工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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5QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西交建公路工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为可疑值（z=2.8）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
钢绞线：最大力总伸长率结果为可疑值（z=2.3）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

6QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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7QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交第二公路工程局有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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8QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北省公路水运工程测试中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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9QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南交院公路工程技术有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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10QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林省公路工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为可疑值（z=2.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
钢绞线：最大力总伸长率结果为离群值（z=8.4）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

11QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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武汉港湾工程质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：弹性模量结果为可疑值（z=-2.5）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

12QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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重庆市公路工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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13QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广西交通科学研究院QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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14QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建省公路工程试验检测中心站QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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15QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西高速公路工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江交通职业技术学院工程检测试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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17QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南科大工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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18QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东省交通建设工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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19QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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厦门市捷航建筑工程质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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20QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁公路试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力结果为可疑值（z=2.5）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

21QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川振通公路工程检测咨询有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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22QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽省中盛建设工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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23QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河北道桥工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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24QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东省公路检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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25QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西通宇公路研究所有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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26QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交路桥技术有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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27QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林省诚科工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力总伸长率结果为可疑值（z=-2.2）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

28QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南高速公路试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力总伸长率结果为可疑值（z=-2.2）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

29QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林省正达交通建设检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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30QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽省公路工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力总伸长率结果为可疑值（z=-2.2）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

31QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海港湾工程质量检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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32QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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青岛中航工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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33QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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西安长大公路工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：下屈服强度结果为可疑值（z=-2.9）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

34QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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日照港湾工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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35QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北楚晟科路桥技术开发有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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36QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津市滨海新区塘沽滨海建筑工程质量检测中心有限公司（中交一航局第四工程有限公司检测中心）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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37QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川华腾公路试验检测有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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38QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽省高速公路试验检测科研中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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39QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南省交通规划设计研究院试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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40QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南中大建设工程检测技术有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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41QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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深圳高速工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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42QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建省交通建设工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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43QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西省公路工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力总伸长率结果为离群值（z=4.6）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

44QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林省交通规划设计院公路工程试验检测站QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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45QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京中交桥宇科技有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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46QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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大连万鹏港口工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力总伸长率结果为离群值（z=-3.0）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

47QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海同丰工程咨询有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力总伸长率结果为可疑值（z=-2.2）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

48QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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厦门合诚工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为可疑值（z=-2.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

49QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西海嵘工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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50QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津港湾工程质量检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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51QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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成都市公路工程试验检测中心有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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52QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交国通公路工程技术有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：下屈服强度结果为可疑值（z=-2.7）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

53QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川省交通厅公路规划勘察设计研究院道桥试验研究所QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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54QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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国家建筑工程质量监督检验中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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55QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交二航局第二工程有限公司质量检测所QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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重庆QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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56QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广州港湾工程质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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57QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东铁正工程试验检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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58QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东省公路工程质量监测站（监测中心）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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59QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京路桥瑞通科技发展有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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60QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海航源港口工程质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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61QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海隧道工程质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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62QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西省天驰高速科技发展有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力总伸长率结果为可疑值（z=-2.2）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

64QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海市建筑科学研究院QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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65QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南湖大土木建筑工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为可疑值（z=2.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

66QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏省交通规划设计院股份有限公司工程质量检测中心（江苏省港航工程质量检测中心）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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67QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西省交通工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为可疑值（z=-2.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

68QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广州诚安路桥检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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69QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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宁夏公路工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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宁夏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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70QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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大连理工现代工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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71QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南云岭高速公路工程咨询有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：弹性模量结果为离群值（z=4.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

72QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中咨公路养护检测技术有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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73QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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秦皇岛广信工程检测有限公司(中交一航局秦皇岛工程建设试验检测站)QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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74QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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（招商局重庆交通建科设计院有限公司）重庆公路工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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重庆QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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75QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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西安公路研究院公路工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为可疑值（z=2.5）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海市公路工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为离群值（z=3.0）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

77QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心（江苏省交通工程质量检测中心）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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78QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽省交通规划设计研究院工程测试中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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79QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州顺康路桥咨询有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=-4.1）、断后伸长率（z=-10.6）结果为离群值；下屈服强度结果为可疑值（z=-2.8）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
钢绞线：最大力总伸长率结果为离群值（z=-3.0）；规定非比例延伸力结果为可疑值（z=-2.7）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

80QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏省建筑工程质量检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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81QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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深圳市公路交通工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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82QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海中测行工程检测咨询有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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83QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东高速工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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84QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江公路技师学院试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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85QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中建筑港集团有限公司试验室(青岛海陆通工程质量检测有限公司)QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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86QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东华鉴路桥技术有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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87QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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南京水利科学研究院实验中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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88QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交三公局（北京）工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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89QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南省交通规划勘察设计院试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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90QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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宁波市镇海金正建设工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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91QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海同纳建设工程质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项       QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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92QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东省公路桥梁检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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93QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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路桥建设（贵州）试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为离群值（z=-3.3）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
钢绞线：最大力总伸长率结果为离群值（z=-6.8）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

94QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南航天工程物探检测股份有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=4.7）、下屈服强度（z=3.5）结果为离群值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

95QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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96QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广西交通规划勘察设计研究院QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：弹性模量结果为离群值（z=3.5）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

97QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北省公路工程咨询监理中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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98QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江省交通规划设计研究院试验中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为可疑值（z=2.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

99QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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佛山市公路桥梁工程监测站QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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100QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津市市政工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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101QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁省交通高等专科学校公路工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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102QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南省公路工程试验检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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103QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏森淼工程质量检测有限公司（江苏省交通运输厅工程质量监督局检测鉴定中心）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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104QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江交科工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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105QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南公路工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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106QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州省交通建设工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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107QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东广信工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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108QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东交通集团检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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109QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交第二公路勘察设计研究院有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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110QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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大连信德建设工程检测有限公司（中交一航局第三工程有限公司试验室）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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111QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东省交通运输建设工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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112QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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113QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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海南省交通工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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海南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力总伸长率结果为可疑值（z=-2.2）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

114QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河北省交通规划设计院试验检测室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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115QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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甘肃省公路工程质量试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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甘肃QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为可疑值（z=2.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

116QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁省交通规划设计院试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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117QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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长沙理工大公路工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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118QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京九通衢道桥工程技术有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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119QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西建大工程技术中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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120QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京市公路工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司试验中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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甘肃QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为可疑值（z=2.5）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
钢绞线：最大力总伸长率结果为可疑值（z=2.3）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

122QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交四公局（北京）公路试验检测科技有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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123QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津津滨建质工程试验检测有限公司（中交一航局第一工程有限公司试验检测中心）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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124QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中铁西南科学研究院有限公司工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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125QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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内蒙古大学公路工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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内蒙古QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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126QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交第一公路勘察设计研究院科研试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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127QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交第一公路工程局有限公司土木技术研究院QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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128QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北交通工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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129QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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葛洲坝集团试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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130QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海同济建设工程质量检测站QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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131QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南省交院工程检测加固有限公司（原河南省交院工程测试咨询有限公司）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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132QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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交通部公路工程检测中心(国家道路及桥梁质量监督检验中心)QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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133QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江省工程质量道桥检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力结果为离群值（z=-9.7）；弹性模量结果为可疑值（z=-2.5）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

134QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南省交通建设质量监督试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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135QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南联智桥隧技术有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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136QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南铁院土木工程检测有限公司（中南大学土木工程检测中心）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=-2.9）、下屈服强度（z=-2.8）结果为可疑值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

137QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东建科建筑工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：弹性模量结果为离群值（z=-4.0）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

138QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州省交通规划勘察设计研究院试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：最大力结果为可疑值（z=-2.2）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

139QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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西南交通大学结构工程试验中心（四川交大工程检测咨询有限公司）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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140QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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甘肃智通科技工程检测咨询有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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甘肃QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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141QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山西省交通建设工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合甲级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
桥隧专项QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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142QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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常州市恒正交通工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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143QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林省天达公路工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=5.8）、下屈服强度（z=4.9）结果为离群值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
钢绞线：最大力结果为可疑值（z=2.5）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

144QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津市捷诚公路工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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145QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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台州市交通工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢绞线：弹性模量结果为可疑值（z=-2.5）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

146QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江省交通工程建设集团有限公司测试中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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147QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山西省公路工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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148QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏东联交通工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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149QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福州路港交通工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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150QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福州东方交通建设工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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151QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏省交通工程集团百润检测公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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152QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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苏州交通工程试验检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖州正通交通工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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154QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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承德市公路工程中心试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广州市交正交通建设工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建省交通建设试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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厦门市公路局中心试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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舟山市交通工程质量监督检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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山西省公路局忻州分局公路工程质量检测中心站QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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山西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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廊坊市公路工程试验检测中心（廊坊市路翔公路工程检测有限公司）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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新疆公路桥梁试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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温州市交通工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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温州市交通工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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张家口市公路工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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宁波正信检测科技有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福州建通工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林省公路工程监理有限责任公司试验检测站QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为离群值（z=4.2）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
钢绞线：规定非比例延伸力结果为离群值（z=5.9）；最大力结果为可疑值（z=2.8）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

168QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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新疆路桥试验检测研究所QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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新疆QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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169QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山西省公路局吕梁分局试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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170QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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杭州华烨交通工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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杭州市公路管理局检测试验中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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南通市交通工程试验检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江苏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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嘉兴市交通工程质量监督站检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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174QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交三航局上海浦东分公司试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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175QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津津质工程技术咨询有限公司检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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176QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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台州市公路水运工程监理咨询有限公司（台州市诚科土木工程检测有限公司）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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177QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河北省交通建设监理咨询有限公司试验室（河北慧锦工程检测有限公司）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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178QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山西省公路局晋城分局试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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179QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州省公路工程集团总公司检测中心（贵州黔贵工程技术服务咨询有限公司）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
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贵州QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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180QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中铁大桥局集团第一工程有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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181QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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杭州捷力工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè
（增项）QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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浙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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182QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京市政建设集团有限责任公司试验中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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183QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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西藏林芝江南交通工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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西藏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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184QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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青海省湟源公路工程建设公司中心试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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青海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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185QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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长沙中核公路工程监理咨询有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=5.4）、下屈服强度（z=4.5）结果为离群值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

186QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川志德工程试验检测有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=7.3）、下屈服强度（z=5.5）结果为离群值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

187QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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海南公路工程公司中心试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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海南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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188QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天水通科工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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甘肃QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=3.7）、下屈服强度（z=4.2）结果为离群值；断后伸长率（z=2.5）结果为可疑值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

189QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黄石市公路工程质量检测站QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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190QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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宝鸡市交通建设工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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191QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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内蒙古交科公路工程检测咨询有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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内蒙古QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为离群值（z=-6.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

192QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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宁夏路嘉公路工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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宁夏QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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193QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海新高桥凝诚建设工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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194QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西恒信工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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195QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中国中铁航空港建设集团有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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196QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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延边正方公路质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为可疑值（z=2.3）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

197QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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本溪公路监理有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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198QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江省公路工程监理咨询公司中心试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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199QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安达市金力工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为离群值（z=-8.3）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

200QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中铁二十局集团第四工程有限公司检测实验中心(青岛铁信力源工程检测有限公司)QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为可疑值（z=2.5）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

201QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广州盛翔交通工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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202QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中铁第四勘察设计院集团有限公司工程测试中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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203QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东恒建工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=-22.1）、下屈服强度（z=16.0）结果为离群值；断后伸长率（z=2.1）结果为可疑值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

204QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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濮阳市公路工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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205QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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佳木斯市鸿实公路工程质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=4.6）、下屈服强度（z=3.8）结果为离群值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

206QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广州建粤路桥检测技术有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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207QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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沈阳市公路规划设计院工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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208QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西中煤土木工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为离群值（z=13.9）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

209QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川天昊公路工程检测咨询有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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210QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东省公路工程技术研究中心有限公司(山东省公路建设(集团)有限公司试验检测中心)QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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211QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽省巢湖市路桥工程有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为可疑值（z=2.3）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

212QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁奥路通科技有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为离群值（z=3.0）；下屈服强度结果为可疑值（z=2.8）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

213QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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西安通途公路工程试验检测站QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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214QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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六安市通达交通工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=-21.8）、下屈服强度（z=15.7）结果为离群值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

215QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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柳州桂中公路工程监理有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为离群值（z=5.3）；抗拉强度结果为可疑值（z=2.9）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

216QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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襄樊市中铁诚达工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=5.4）、下屈服强度（z=4.1）结果为离群值；断后伸长率结果为可疑值（z=-2.6）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

217QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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大连市交通工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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218QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南和天工程项目管理有限公司检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：下屈服强度结果为可疑值（z=2.2）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

219QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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济源市交通工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=4.2）、下屈服强度（z=3.8）结果为离群值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

220QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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重庆正道路桥工程质量检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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重庆QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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221QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西明泰工程建设有限责任公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为可疑值（z=2.6）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

222QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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遂宁市公路工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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223QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林市万丰公路工程监理有限责任公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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吉林QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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224QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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滨州交通工程公司中心试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度结果为离群值（z=3.7）；下屈服强度结果为可疑值（z=2.8）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

225QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江东北林大工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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226QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中铁十局集团第二工程有限公司工程试验中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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锡林郭勒盟科创公路工程试验检测有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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内蒙古QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：下屈服强度结果为离群值（z=-5.3）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

228QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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自贡市公路工程质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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229QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河源市交通建设工程中心试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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230QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京路桥通国际工程咨询有限公司公路工程技术检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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231QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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呼伦贝尔市公路工程质量监督站试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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内蒙古QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=2.2）、下屈服强度（z=2.8）结果为可疑值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

232QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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绵阳市东业公路工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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233QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中铁上海工程局第一工程有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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上海QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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阳泉市道路桥梁有限公司检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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235QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东省沂蒙交通工程有限公司中心试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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青岛交通工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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赤峰天宇公路工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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内蒙古QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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238QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽新同济公路工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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239QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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商丘广发公路工程质量检验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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河南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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240QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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清远市公路工程质量监理检测站QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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241QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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昆明兴路公路工程质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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242QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽省环路交通科技有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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安徽QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为可疑值（z=-2.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

243QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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武汉江夏路桥工程总公司质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖北QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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244QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京鑫畅路桥工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东信诚公路工程检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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246QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南省公路工程监理咨询公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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云南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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邵阳市交通建设质量监督试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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湖南QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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248QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中铁二局第一工程有限公司中心试验室QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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贵州QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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249QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京中交公路桥梁工程监理有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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北京QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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250QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西兴通监理咨询有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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陕西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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251QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西赣东路桥检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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252QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川公信工程试验检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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不满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：断后伸长率结果为离群值（z=-3.1）。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

253QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中交四航局第五工程有限公司试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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福建QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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254QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江省龙水工程质量检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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黑龙江QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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255QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川济通水运公路工程试验检测有限责任公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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四川QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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256QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西港航质量检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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江西QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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基本满意QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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钢筋：抗拉强度（z=-2.5）、下屈服强度（z=-2.1）结果为可疑值。QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

257QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津中铁信达工程检测技术有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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天津QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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258QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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中铁港航局集团（广州）工程检测中心有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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广东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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259QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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青岛诚达工程检测有限公司QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

公路综合乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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山东QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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260QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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丹东市交通工程试验检测中心QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

水运材料乙级QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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辽宁QP†Ìþ8@àbbs.3c3t.combr·Qê˺Cè

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