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2013年公路监理师考试监理概论试题及答案 [复制链接]

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一,1.不满足。安全费用为合同价的1%,2亿元*1%=200万;      2.不满足。专职安全员为每5000千万元配一名,应配4人,
      3.应编制的专项安全施工方案有:土石方开挖;高边坡;桩基础;起重吊装;模板拆装;墩顶施工;隧道开挖;施工用电;
二,1.采用二级监理机构。
     2.应根据工程规模,难易程度;合同工期安排;现场条件。
     3.步骤:1)确定监理目标2)确定工作内容3)组织结构设计4)制定工作流程
     4.直线式,职能式,矩阵式,直线-职能式
     5.应采用直线-职能式
判断题:对错对错对错错错错对
选择题太多了 记不住
本人记得就这么多了,请大家指教!

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    2#

    二、5、好像答案是职能型啊。我也答得是直线职能
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    3#

    判断题 第九个 应该是对的吧
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    4#

    今年的题好像简单些!预测在综合考试中很有可能考:总监办与驻地办职责。。。。。合同:考点预测招投标办法(重中之重)!
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    5#

    应该是职能式,而不是直线职能
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    6#

    帮你纠正一下:第一题,专项方案墩顶和模板应合成成高墩柱及盖梁,没有桩基础(钻孔桩而不是挖孔桩),临时用电应该编制施工组织设计而不是方案。第二题:第三问应该是矩阵式,不过我也答成直线职能式了,错了。
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    7#

    矩阵式项目组织结构  
    优点是:
    1、 机动、灵活,可随项目的开发与结束进行组织或解散;
    2、 由于这种结构是根据项目组织的,任务清楚,目的明确,各方面有专长的人都是有备而来。因此在新的工作小组里,能沟通、融合,能把自己的工作同整体工作联系在一起,为攻克难关,解决问题而献计献策,由于从各方面抽调来的人员有信任感、荣誉感,使他们增加了责任感,激发了工作热情,促进了项目的实现;
    3、 它还加强了不同部门之间的配合和信息交流,克服了直线职能结构中各部门互相脱节的现象。
    4、 合理调配资源


    显然与题所属不一致,应该是职能制,其优点为
    1、2、 每一个管理人员都固定的归属于一个职能结构,专门从事某一项职能工作,在此基础上建立起来的部门间联系能够长期不变,这就使整个组织系统有较高的稳定性。
    3、 各部门和各类人员实行专业化分工,有利于管理人员注重并能熟练掌握本职工作的技能,有利于强化专业管理,提高工作效率。
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    8#

    职能式主要的特点是专业化
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    9#

    应该是职能式
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    10#

    安全费用为合同价的的1.5%  这是最新规定。
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    11#

    谢谢
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