[航道] 征求航道工程试题答案 [复制链接]

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13．人字闸门适用于®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．高水头大跨度的船闸                       B．低水头大跨度的船闸®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
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C．双向水头大跨度的船闸                   D．双向水头小跨度的船闸®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

19．在上沙嘴下移泥沙较多，下深槽倒套较窄，吸流能力不强的情况下，挖槽宜选择在®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．沙埂的头部                                  B．沙埂的根部®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

      C．沙埂上半部比较窄深的部位            D．沙埂下半部比较窄深的部位®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

22．确定船闸闸室墙顶高程主要决定于®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．下游最高通航水位                           B．上游设计洪水位®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

      C．上游最高通航水位                          D．上游最低通航水位®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

24．悬臂式闸室的两侧闸墙在闸底相接处的受力情况是传递®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．水平推力         B．剪力                C．弯矩                D．弯矩和剪力®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

25．管涌的发生主要与®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
有关。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．土壤的颗粒级配和渗流波降的大小      B．土壤的粘聚力和渗透坡降的大小®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

      C．渗流流速及渗透坡降的大小     D．土壤颗粒组成的不均匀程度®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

27．在横梁式人字闸门中，由于水平主横梁是它的主要受力构件，所以它适用于®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．闸门宽度较大 B．闸门高度较小 C．闸门高度较大       D．闸门宽比高大®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

38．为了减少单船过闸时间，提高船闸通过能力，并节省过闸用水量，常采用®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．井式船闸                  B．带中间闸首的船闸         C．广厢船闸                 D．省水船闸®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

41．无粘性土中，渗流变形破坏主要是®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．流土                B．管涌                C．接触流土         D．流土和接触流土®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

42．横梁式人字闸门一般在®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
时采用。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．闸门宽度较大时                              B．门宽比门高大®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

      C．闸门高度较大                                  D．闸门高度较小®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

位®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

二、多项选择题®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

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1．影响浅滩演变的主要因素有®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A．来水                             B．比降                         C．来沙®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
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         D．河床边界条件                 E．降水量®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

5．分离式闸室结构有（）型式。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

         A.重力式         B.高桩式      C.悬臂式        D.扶壁式       E.衬砌式®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

12．平原或山区河流浅滩整治水位的确定方法有®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

   A. 流量频率法 B.造床流量法 C. 历时频率法 D. 流量频率法 E.经验方法®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

15．浮筒式垂直升船机由（）构成。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

      A.闸首        B.承船厢        C.浮筒         D.平衡系统       E.支撑结构®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

18．船闸防渗布置可采用®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

A. 铺盖      B. 板桩      C. 排水管     D. 倒滤层       E. 齿墙®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

20．弯道整治地措施主要有®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

   A. 保护凹岸，防止弯道恶化   B. 筑坝导流，调整岸线®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

   C. 裁弯取值，新开航槽   D. 利用锁坝堵塞支汊   E. 利用丁坝堵塞支汊®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

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三、填空题®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

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2．整治水位是®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，整治线宽度是®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
的河面宽度。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

3. 丁坝是®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
与河岸相接，®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
伸向河心，在平面上与河岸构成丁字形，®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
阻水的整治建筑物。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

4. 航道整治工程措施主要有®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
、　　　、®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
等。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

5. 船闸输水系统的型式主要可分为®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
两种型式。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

6. 闸室结构沉降计算的目的，是计算地基®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，防止沉降量过多而引起危害。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

7. 人字闸门启闭机械根据传动装置的构造不同可分为®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
两种。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

8. 弧形阀门常采用®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
或®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
结构。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

9. 闸首是将®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
分隔开的挡水建筑物。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

10．根据碍航原因可将滩险分为®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

11. 推求浅滩设计水位的方法有®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，瞬时水位法。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

12. 航道应有以下基本要求：⑴应有足够的®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
。⑵适宜船舶航行的水流条件，包括适宜的流速、良好的流态。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

13. 航道疏浚是指利用®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
或其他机具进行航道®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
或®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，它是维护和提高航道尺度的一种工程措施。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

14. 对于开敞式阀门，输水廊道内可能会产生®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，密封式阀门后则可能会出现®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，因此需进行输水阀门后廊道内的水力条件校核。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

16. 船闸渗流特点是®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
、®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

18．垂直升船机根据平衡方式不同，可分为®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
、®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
垂直升船机。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

19. 按工作条件，输水阀门可分为®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
阀门。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

20. 反滤层的主要作用是®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，它通常设置在®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

23．引航道中船舶所受的动水作用为®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

24. 船闸基本尺度是指闸室的®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
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、®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

25. 整治断面设计包括确定®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

26．根据浅滩成因和所在地区分为®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
，弯道浅滩，分叉河道浅滩和回水变动区浅滩等。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

27. 最高通航水位的推求方法为®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

30. 常用的输水阀门型式有®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

31. 地基的稳定性通常用®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
来衡量。®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환

32. 斜面升船机的驱动方式有　　®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
和®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
　　®|³ÁœHXbbs.3c3t.com|s­Áu환
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