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[书籍规范] 现代公路、桥梁、隧道常见质量事故与防范、处理及成功实例分析 [复制链接]

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第一篇公路、桥梁、隧道试验检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯! OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章概论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯" OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节检测的目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯" OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节我国公路工程试验检测队伍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯# OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节试验检测管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$ OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章路基路面现场检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节压实度检测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节回弹弯沉检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯"!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节回弹模量试验检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节水泥混凝土芯样劈裂强度试验方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节平整度试验检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节路面抗滑性能试验方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节水泥混凝土路面板厚度检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯))OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节沥青混合料渗水试验检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯)&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节沥青路面离析及其评价探讨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三章路基路面检测新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节弯沉检测新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节平整度检测新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节抗滑性能检测新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节路面雷达测试系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节+,-值试验技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四章桥梁试验检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第一节桥梁试验的意义与分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节桥梁检测的工作内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节静载试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节试验数据分析及桥梁承载力评定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节结构动载试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&"$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节混凝土无损检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&#’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五章隧道检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&(!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&(!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节隧道监控量测的必要性及量测任务⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&$#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节围岩周边位移量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&$)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节拱顶下沉量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&’&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节地表下沉量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&’(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节围岩内部位移量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&’$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节锚杆轴力量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&’!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节钢支撑压力量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&)&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节衬砌应力量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&)$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六章交通工程设施检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&%"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&%"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节交通工程设施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&%#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节检测技术的作用和地位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&%)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节检测依据及内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&%*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节样品抽样⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&%*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节检测步骤及结果判定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&*(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节数据统计分析与处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&*$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二篇软土地基常见质量事故与防范、处理及成功实例分析⋯⋯⋯⋯&!’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章概论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&!%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节换填土层法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&!%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节挤密法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&!!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节化学加固法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#"’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节排水固结法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#"%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章砂石垫层⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#&(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节表面不平整、粗细粒料分离⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#&(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第二节排水不畅⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节路基坡脚砂料流失⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节垫层材料压实度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三章袋装砂井⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节灌砂率不足,造成短井⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节插入深度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节砂井排水不畅⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节砂袋带出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节砂袋埋入砂垫层不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节砂袋扭结损坏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四章塑料排水板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节排水通道堵塞⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节塑料排水板固定不牢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节塑料排水板埋入砂垫层长度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节拔出套管时塑料芯板带出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五章粒料桩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节桩身颈缩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节粒料密度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节塌孔⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六章搅拌桩、粉喷桩、石灰桩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节搅拌桩、粉喷桩喷料不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节搅拌桩、粉喷桩混合料不匀⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节石灰桩强度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七章预压与超载预压⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!**OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节地表隆起及路堤侧向位移⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!**OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节预压与超载预压时间不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八章土工合成材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节土基强度提高不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节土工布搭接长度不够⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节土工布摊铺不平⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节路堤加筋用的土工搁栅受施工机械损坏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节漯驻高速公路软基处理实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第二节灵山软基试验工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节漯驻高速公路老王坡滞洪区段软土地基处理实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!##OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三篇路基常见质量事故与防范、处理及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章概论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节路基沉陷⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节路基边坡坍方⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节路基翻浆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节质量事故原因综合分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!()OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节防止质量事故的基本措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!()OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章回填压实常见质量事故与防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节超厚回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节倾斜碾压⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节挟带大块回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!("OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节挟带有机物或过湿土的回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节带水回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节回填冻块土和在冻槽上回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节不按段落分层夯买⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!($OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三章路肩、边坡常见质量事故与防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!((OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节路肩、边坡松软⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!((OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节边坡过陡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节路肩积水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四章边沟、排水沟常见质量事故与防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节排水沟沟底质量事故及防范处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节路基排水无出路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五章土路床常见质量事故与防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节路床整修碾压的质量标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节不按土路床工序作业⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节土路床的压实宽度不到位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节土路床的干碾压⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节路床土层含有有机物质⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六章路基养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!**OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第一节路基养护机械⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!""OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节路基日常养护与维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#!!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节路基各部位养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯##$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节路基排水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#$$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节路基病害防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#%#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节滑坡防治措施及实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯#&’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节路基的加固与改善⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节特殊地质路基养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节路基养护施工管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(’&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(#)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节注浆法治理公路路基质量事故实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(#)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节化学灌浆法在路基下沉处理中的应用实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯((!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节红砂岩填筑路基实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯((*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四篇水泥混凝土路面常见质量事故与防范处理及成功实例分析($$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章混凝土混合料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节混凝土和易性不好⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节外加剂使用不当⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯($"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节抗折强度低⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节混合料色差大⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节不耐磨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章路面断板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节水泥混凝土路面断板分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节水泥混凝土路面断板原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节水泥混凝土路面断板防范措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节断板处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三章其他常见质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节露石⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节蜂窝⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节胀缝不贯通⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节摩擦系数不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(*)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节传力杆失效⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(*’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第六节错台⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节拱胀⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节脱空和唧泥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节填缝料损坏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十节接缝剥落、碎裂⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十一节黑白路面接头处砌块沉陷⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!""OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十二节表面孔洞⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四章水泥混凝土路面养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!&’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节水泥混凝土路面养护工程分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!&’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节水泥混凝土路面养护维修内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!&#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节水泥混凝土路面养护质量标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$’!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节水泥混凝土路面病害类型、分级⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$’$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节路况调查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$(!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节病害调查方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$("OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节养护维修对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$#%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节水泥路面维修机械⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$))OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节水泥混凝土路面日常养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$*)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十节水泥混凝土路面修补工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯$%*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十一节路面水泥混凝土的回收⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*(!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十二节水泥混凝土路面板下脱空的产生原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*(&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十三节水泥混凝土路面板下脱空的处治技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*)’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十四节纵向边部排水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*$)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十五节成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*$"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*%*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节哈大公路路面裂缝实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*%*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节水泥混凝土路面断板实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*"$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五篇沥青路面早期质量事故与防范、处理及成功实例分析⋯⋯⋯⋯*&(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章沥青路面常见质量缺陷及防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*&)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节路面平整度差⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*&)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节路拱不正⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*&"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节路面非沉陷型早期裂缝⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯*&&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节路面沉陷性、疲劳性裂缝⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%’#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第五节路面边部压实不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节路面松散掉渣⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节路面啃边⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节路面接茬不平、松散⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节路面泛油、光面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十节检查井与路面衔接不顺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十一节雨水口较路面高突或过低⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!("OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十二节雨水口井周及雨水口支管槽线下沉⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!((OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十三节路面与平石、路缘石衔接不顺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十四节路面壅包、搓板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!($OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章沥青路面早期质量事故及其原因分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节沥青路面早期质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节沥青路面早期病害因素的分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!(&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三章沥青路面早期质量事故防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!)*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节沥青路面的合理结构设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!)*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节沥青混合料配合比设计的优化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!)!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节精心施工、确保工程质量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节加强沥青路面养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节提高全员的质量意识⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节沥青路面早期病害处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四章沥青路面养护维修新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节沥青路面的小修保养及常见破损的修理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节封层与罩面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节沥青路面的改善⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节沥青路面养护维修机械⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!*$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节玻璃纤维布在沥青路面维修中的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&)#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节土工布在沥青路面维修中的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&##OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节乳化沥青稀浆封层技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&#%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节养护维修实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&*’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&!#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节广西沥青路面早期损坏原因及对策研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&!#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节天津沥青路面早期裂缝防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯&!&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第三节四川路面早期水损害防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!!"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节豫#$ 线早期质量事故防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节榆林公路沥青路面唧浆防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六篇路面不平整的防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%#(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章路面不平整的原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%#)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%#)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节路基不均匀沉降⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%#)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%#*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节基层不平整对路面平整度的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%#*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节路面摊铺机械及工艺对平整度的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%#*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节面层摊铺材料的质量对平整度影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%&&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节碾压对平整度的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%&"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节接缝处理欠佳⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%&(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章防范路面不平整的措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%&$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节提高路基及路面基层平整度的措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%&$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节沥青混凝土路面施工工艺与平整度控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%&%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节水泥混凝土路面施工工艺与平整度控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%"*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三章路面不平整的处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%(’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节沥青混凝土路面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%(’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节水泥混凝土路面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%(’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七篇桥梁常见质量事故与防范、处理及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯%(%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章桥梁常见质量事故及其产生原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%$&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%$&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节质量事故的分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%$"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节桥梁结构性质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%$(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节桥梁构造性质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%$!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章桥梁常见质量事故的检查及检测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%)’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节桥梁质量事故检查及检测的意义和要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%)’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节检查的制度和方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%)*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三章桥梁常见质量事故防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%’$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节钢筋混凝土梁式桥常见质量事故防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯%’$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第二节双曲拱桥常见质量事故防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!""OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节混凝土结构坏化的防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节桥头跳车的防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节桥面铺装破坏的防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节桥梁伸缩装置破坏的防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四章桥梁养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节桥面系的养护技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%%%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节桥梁结构的补强与加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%)(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节桥梁墩台、基础养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%’)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节桥梁支座养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%$!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节超重车辆过桥措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%#*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节涵洞与过水路面养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%#$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节调治构造物养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%!(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节浮桥的养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%!)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十节桥梁抗震及抗震加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(%!&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十一节桥梁抗震设计实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯((’!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十二节桥梁养护管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯())%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()!%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节重庆龙井湾大桥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()!%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节平滩双曲拱桥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯()!$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节广佛高速公路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&%(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节宜宾小南门金沙江大桥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&%$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节龙洞背桥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&(’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八篇旧桥改造、加固及桥梁的防腐涂装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&)*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章桥梁监测与桥梁耐久性评估⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&)$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节桥梁监测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&)$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节钢筋混凝土桥梁耐久性评估⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&*(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章旧桥改造、加固及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&#%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节公路旧桥加固的意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&#%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节旧桥检测、评定、改造与加固技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&#&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(&##OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第三章桥梁防腐涂装及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节桥梁的腐蚀环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节钢结构桥梁的腐蚀特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!""%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节混凝土桥梁的腐蚀特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"%!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节桥梁的腐蚀防护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"%#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节桥梁防腐涂装施工技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"%"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节箱梁涂装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"%$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节钢桥面铺装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"&%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节涂层的失效与维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"&$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节桥梁防腐蚀涂装质量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"$%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十节成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"’#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九篇隧道常见质量事故与防范、处理及实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"’’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章隧道常见质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%(!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%(!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节隧道冻害及其防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%()OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节明洞的病害及其防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%($OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节洞口附近主要病害及其防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%!(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节土质隧道衬砌裂缝产生原因分析及预防措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%!)OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节寒冷地区公路隧道防渗防冻实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%!&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章隧道衬砌渗漏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%)#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%)#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节常见衬砌裂缝成因分析及防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%)%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节防排水工程设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%)&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节施工防排水措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%#(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节衬砌防水工程质量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%#(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节隧道渗漏水处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%#!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节洋碰隧道涌水整治技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%#%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节小金口隧道漏水分析及处理技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%""OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三章隧道坍方⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%%!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节坍方类型、发生机理及原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%%!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节坍方的界定及分级标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%%"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节坍方的综合预防措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!%%*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第四节坍方的技术处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!""#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节大风垭口隧道塌方处理实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"$%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节华蓥山隧道揭煤防突防坍技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"$&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节蒿庄梁隧道坍方处理技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"’(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节采用管棚法处理特大坍方段的应用实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"’&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节青岭隧道坍方处理实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"&(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四章隧道养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"&&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"&&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节隧道检查与观测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$!%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节隧道常见病害处治措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$%%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节隧道附属设施养护与检修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$(’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$"’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节屈家坡隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$"’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节梯子岭隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$$(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节黄土岭隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$$’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节沟东隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$’!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第五节黄梅山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$’"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节柳州南二环路大跨度连拱隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$&!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第七节香炉寺山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$&#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第八节真武山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!$#$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第九节西兰公路六盘山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’)%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十节二郎山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’)#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十一节晋阳高速公路隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’!"OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十二节鹧鸪山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’%*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十三节木寨岭隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’%$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十四节地质雷达在大茅隧道左洞中的超前地质预报应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’*!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十篇自然灾害防范、处理措施及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’*’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一章洪水水毁⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’*#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节水毁是公路最大的自然灾害⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’*#OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节山区公路和山区河流⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’(*OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节公路和桥梁水毁的主要类型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’(’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四节公路水毁灾害综合防治对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!’"(OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

第五节抗洪抢险⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"""OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第六节桥梁防护试验研究工程实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#$OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二章沙害⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节防沙、治沙措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"#%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!"%!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三章涎流冰、雪、雾⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#&%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节涎流冰的防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#&%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节公路雪阻的防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#!&OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节雾的防治措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#!’OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第四章地震及其他地质灾害⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#!%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第一节防地震及地震后抢修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#!%OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第二节坍方、滑坡后处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#((OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第三节泥石流⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#("OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†

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第十一篇相关标准规范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!#$!OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†
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是好书籍,可惜收费太高了.OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†
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已经下载....谢谢...OÊ0̚Q#uB.bbs.3c3t.com¨„:{˜XÌvè†
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