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发表于
2010-07-05 07:25
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黄尾高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。
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A至B(黄尾)高速公路采用山岭重丘区高速公路,起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时,路基宽26 米;K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时,路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。
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本合同段为第8 合同段,起止桩号为YK59+340(ZK59+300)~YK63+830(ZK63+810),合同段全长4.49 公里。
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第2节当地自然条件
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1、地形、地貌与地质条件
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本合同段沿线属大别山区,地形陡峻,起伏剧烈,本段路线所经地区地形地貌复杂多样,大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山,由上太古界至元太古界中、深变质岩组成,受构造控制明显,褶皱和断裂发育,山丘缝峦叠嶂,沟壑纵横,山顶多呈尖或尖园状,山脊狭窄,常见峡谷,谷底基岩裸露。沿线植被主要为水稻,大部区域为林地。
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2、气象、水文条件
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项目区域位于北亚热带湿润季风气候区,具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点,但由于冷暖气团活动和交锋频繁以及地形复杂多样等因素,常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。区域内年平均气温14.5~16℃,一年中1~3 月及12月气温较低,月平均气温1.5~3.9℃,最低气温-17.4℃;6~8 月气温最高,平均24℃以上,最高气温43.3℃。项目区域无霜期211~254 天。年平均降水量1153.6~1450mm,四季降水依夏、春、秋、冬递减。梅雨期一般在6 月下旬~7 月中旬。
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沿线所经区域属淮河水系。主要地表水体有磨子潭水库、太阳河。区内洪涝灾害多发生在梅雨季节,下水资源较为贫乏。主要的地下水有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和红层孔隙裂隙水,各类地下水对混凝土基本无腐蚀性。
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3、交通、通讯及水电条件
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本标段线路一侧有X069 县道,本标段线路与县道X069 交错并行,施工道路可尽量利用X069 县道。
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工程所在地无线通讯信号良好,沿县道X069有电话线经过,通讯比较方便。
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本标段位于磨子潭水库附近,施工用水比较方便。
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本标段附近有多条10KV、35KV高压电,可满足各个工点施工用电需要。
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第3节设计主要技术标准
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公路等级:高速公路;
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计算行车速度:80km/h;
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路基宽度:全部采用分离式路基宽12.25m。
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...........
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目录
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第一章 工程概况 5
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第1节 工程概况 5
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第2节 当地自然条件 5
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第3节 设计主要技术标准 7
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第4节 主要工程数量 7
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第5节 工程主要特点、重点及对策 9
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第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 11
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第1节 设备、人员动员周期 11
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第2节 设备、人员、材料进场方法 12
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第三章 施工组织机构及临时工程 16
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第1节 施工组织机构设置 16
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第2节 施工任务划分 17
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第3节 总体施工目标 19
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第4节 主要临时工程 21
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第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 25
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第1节 总体施工方案 25
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第2节 路基工程施工方法 33
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第3节 路面工程 48
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第4节 桥涵工程 51
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第5节 隧道工程施工方案、施工方法 80
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第五章 各分项工程的施工顺序 105
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第1节 路基工程 105
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第2节 桥涵工程 105
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第3节 路面工程 106
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第4节 隧道工程 107
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第六章 重点(关键)和难点工程施工方案、方法及其措施 108
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第1节 桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工 108
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第2节 移动模架法施工预应力砼连续梁 138
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第3节 高桥墩施工 159
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第4节 隧道工程 160
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第七章 确保工程质量和工期的措施 162
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第1节 保证工程质量的措施 162
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第2节 保证工期的措施 166
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第八章 冬季和雨季施工措施 168
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第1节 冬季和雨季的施工安排 168
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第2节 冬季施工措施 169
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第3节 雨季施工措施 170
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第4节 质量、安全保证体系 172
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1、 质量保证体系 172
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2、 安全保证体系 178
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第九章 其它说明的事项 183
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第1节 廉政措施 183
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第2节 环境保护和文明施工的主要措施 184
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第3节 对外关系协调的措施 186
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第4节 地上和地下三线保护措施 187
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第5节 文物保护 187
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第6节 施工保险措施 187
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第7节 防止疫病的措施 187
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第8节 夜间施工措施 188
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第9节 火工品管理措施 188
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第10节 农忙季节施工 189
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第11节 质量回访保修措施 189
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2010-09-10 16:52
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这些资料非常的实用,谢谢楼主的提供!
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