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铁路顶进涵施组.doc [复制链接]

ljtspp
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ljtspp

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积极奉献者论坛版主勋章爱心志愿者忠诚勋章论坛元老
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t T
发表于 2008-05-25 19:54 |只看楼主
一、    工程概况 S˓’Š™s¿bbs.3c3t.com’.´Áx~ª)
1、既有桥况： S˓’Š™s¿bbs.3c3t.com’.´Áx~ª)
1.1、现场调查既有线路与框架的位置关系见附图1： S˓’Š™s¿bbs.3c3t.com’.´Áx~ª)
轨底至梁顶面高度为0.42m。 S˓’Š™s¿bbs.3c3t.com’.´Áx~ª)
全桥计有非标梁12片，梁厚分别是8m跨为0.66m，16m跨为1.21m。 S˓’Š™s¿bbs.3c3t.com’.´Áx~ª)
该框架桥位于临淄车站至东风车站之间，既有为8m+16m+8m低高度双线桥。原桥上有上、下行两线，新建线路建成后共有四线通过，两条高速线路，两条低速线路。新建成的框架分为两部分,每部分长10.98m，其上有高、低速线各一条。 S˓’Š™s¿bbs.3c3t.com’.´Áx~ª)
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jzh0554
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  • 2007-07-17
2#
t T
发表于 2008-09-03 18:08 |只看该用户

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jzh0554
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  • 工程师
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3#
t T
发表于 2008-09-03 18:10 |只看该用户

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ZFJ
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  • 工程师
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奉献勋章爱心志愿者论坛元老
4#
t T
发表于 2009-02-13 21:11 |只看该用户

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lidexing
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  • 高级工程师
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忠诚勋章论坛元老
5#
t T
发表于 2009-09-25 08:58 |只看该用户

谢谢 S˓’Š™s¿bbs.3c3t.com’.´Áx~ª)
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