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关于印发2008年交通部职业资格工作要点的通知 [复制链接]

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各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通厅(局、委),天津市市政公路管理局,上海市市政工程管理局,部属各单位,部内各单位,部管社团,有关交通企业:
    《2008年交通部职业资格工作要点》已于2008年1月21日经交通部职业资格制度领导小组第九次会议审议通过,现印发给你们。请认真履行职责,加强沟通协作,切实做好2008年职业资格工作。在工作中,有何意见和建议,请与部评价中心联系。
中华人民共和国交通部(章)      
二○○八年三月二十二日        

2008年交通部职业资格工作要点
       2008年是认真学习贯彻*的*精神的第一年,是新一届政府的开局之年,也是落实交通行业职业资格工作中长期规划的关键一年。今年交通部职业资格工作的指导思想和主要任务是:以**理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,认真贯彻落实全国交通工作会议和全国交通行业职业资格工作会议精神,在*的*精神指引下,围绕部*组的中心工作,以交通行业关系公众生命财产安全和公众利益的岗位为重点,加快建立和实施交通行业从业人员职业资格制度,积极开展交通行业职业技能培训、鉴定及竞赛工作,努力提高交通行业从业人员做好“三个服务”的能力和水平,为推进现代交通业科学发展把好从业人员准入关。具体做好以下3个方面的工作。
       一、继续实施《交通行业关键专业技术岗位职业资格制度建设实施方案(试行)》,着力构建专业技术人才评价体系
    (一)根据国务院办公厅的部署和要求,完成我部各类职业资格相关活动的清理规范工作,将公路水运工程监理工程师、造价工程师、试验检测人员和理货人员资格等行业自律的职业资格制度逐步纳入国家职业资格制度体系。(领导小组办公室承办
    (二)推进勘察设计注册结构工程师(桥梁工程)制度建设。(评价中心主办,公路司协办)
    (三)做好勘察设计注册土木工程师(道路工程)资格考试大纲编写、命题及考试收费标准申请等全国统考的准备工作,考试收费标准批准后,启动全国统考工作。(评价中心主办,财务司、公路司协办)
    (四)研究制定《水路危险货物运输从业人员管理规定》。(水运司主办,体法司、评价中心协办)
    (五)会同人力资源和社会保障部研究制定国际海运师职业资格制度,完成考试认定工作,做好考试大纲编写、命题及考试收费标准申请等全国统考的准备工作,考试收费标准批准后,启动全国统考工作。(评价中心主办,财务司、水运司协办)
    (六)印发(出版)机动车检测维修专业技术人员职业水平考试大纲,指导各省机动车检测维修专业技术人员职业水平考试管理机构加快实操考点建设,待考试收费批复后,组织全国统考工作。(评价中心主办,财务司、公路司协办)
    (七)会同人力资源和社会保障部印发《注册验船师资格考试认定办法》,并组织实施考试认定工作,完成考试的准备工作。(海事局主办,财务司、评价中心、船级社协办)
    (八)开展国内水路运输人员职业资格制度研究。(评价中心承办)
    (九)印发《勘察设计注册土木工程师(港口与航道工程)执业管理办法》。(评价中心主办,体法司、水运司协办)
    (十)做好勘察设计注册土木工程师(港口与航道工程)考试大纲修订工作。(水运司主办,评价中心协办)
    (十一)做好2008年度勘察设计注册土木工程师(港口与航道工程)全国统考的命题、组卷、阅卷工作。(评价中心主办,水运司协办)
    二、继续实施《交通行业特有职业(工种)技能鉴定实施方案》,着力构建技能人才评价体系
    (十二)争取人力资源和社会保障部将交通行业主体工种列入交通行业特有工种,积极申报机动车驾驶培训教练员和汽车租赁师等新职业,不断完善以国家职业标准、试题库为主体的交通行业职业技能鉴定技术要素体系。(评价中心主办,公路司、水运司、科教司协办)
    (十三)以能力和业绩为评价重点,切实做好交通行业技师和高级技师考评工作。(评价中心承办)
    (十四)指导组织筑路机械操作工等职业技能竞赛活动。(评价中心主办,体法司、人劳司、公路司、科教司协办)
    (十五)以提高交通安全监管能力,提升运输服务品质为目标,依托已经建立的全国交通行业职业技能培训工作站和鉴定站网络,组织开展营运汽车驾驶员、道路运输服务人员等职业技能鉴定工作。(评价中心主办,公路司、科教司协办)
    (十六)根据交通职业教育、培训工作需要,在交通职业院校积极推行“双证书”制度,引导交通职业院校突出对学生的职业能力、职业素质的培养和提高,鼓励交通职业院校毕业生在取得学历证书的同时,取得相应的职业资格证书。(科教司主办,评价中心协办)
       三、继续加强对交通行业职业资格工作的指导,着力构建职业资格工作支持保障体系
    (十七)印发《交通行业职业资格工作中长期规划纲要》,并指导交通行业编制好本地区、本单位职业资格工作规划。(领导小组办公室承办)
    (十八)召开2008年全国交通行业职业资格工作座谈会,总结交流2007年全国交通行业职业资格工作,研究部署2008年全国交通行业职业资格工作。(领导小组办公室承办)
    (十九)根据行业管理需要,将对从业人员职业资格方面的要求纳入2008年的立法和交通行业管理及技术指导性文件中。(体法司、公路司、水运司、科教司、质监总站、评价中心、海事局、救捞局按各自职责办)
    (二十)以交通行业职业资格信息化管理系统为重点,初步建立工作平台、考试平台、注册/登记平台、信息查询和发布平台;不断扩充交通职业资格网的功能。(评价中心主办,规划司、科教司协办)
    (二十一)加大对职业资格工作专门机构的建设力度,发挥社团组织等单位的优势,科学构建交通行业职业资格培训、考试(鉴定)等工作体系。(领导小组办公室承办)
    (二十二)以职业资格工作专职人员为重点,加强职业资格管理人员、考务人员、技术支持人员3支队伍建设。充实职业资格工作专职人员,积极组织职业资格管理人员参加业务培训和交流,切实提高职业资格工作人员的业务能力和水平。(领导小组办公室承办)
文件来源交通运输部网站http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/zhengwugonggao/jiaotongbu/renshilaodong/200804/t20080403_477461.html
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看来下半年考试应该能够继续进行
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文件通知来源

交评价发〔2008〕135号


 

关于印发2008年交通部
职业资格工作要点的通知


各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通厅(局、委),天津市市政公路管理局,上海市市政工程管理局,部属各单位,部内各单位,部管社团,有关交通企业: 《2008年交通部职业资格工作要点》已于2008年1月21日经交通部职业资格制度领导小组第九次会议审议通过,现印发给你们。请认真履行职责,加强沟通协作,切实做好2008年职业资格工作。在工作中,有何意见和建议,请与部评价中心联系。
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姓名  孙湘军  性别  男   目前所在地  云南    工作年限    14
毕业院校    1993年毕业于吉林省交通学校现为(吉林交通职业技术学院)
学习专业    公路与桥梁    职称        工程师《现正申办高级工程师》
主要工作经历  1993—1999 6年施工;   1999—现在     8年监理                  
期望应聘职位(要挂靠的证书) 本人有多年高速公路施工和监理经验,现为一在建二级公路项目的总监,有1999年交通部培训证;2000年的道桥省专监证,通过考试取得了2005年的交通部道桥专监/2006年的交通部监理工程师(经济.道桥.隧道三个专业)/通过了2007年建设部和人事部全国注册监理工程师考试----上诉证件寻求挂靠,有总监代表/高监以上岗位的也可以应聘,有出让监理项目的也可合作。
联系电话(特别重要的) 电话  15941172370  邮箱sunxiangjun720710@163.com
证件查询网站 <交通部证件>    
http://www.hrcc.com.cn/qualification/search_zige.jsp
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公路监理工程师什么时候报名考试
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回复 5F 阿林 的帖子

应该在8月份报名,10月份考试。
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今年的监理考试应该能够照常举行吧
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今年的试验考试不知何时进行?
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有确切消息吗?关于交通部的监理工程师
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大家努力啊
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交通部的监理工程师什么时候报名?
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我要考试
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中国就是政策多  搞那么多花花
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现在统一由人事和劳动部门管理了,那交通部的证和建设部的证具有同等价值啊
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试验检测考试不知道今年能举行几次?
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顶顶顶
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公路水运试验检测工程师及试验检测员考试什么时候报名及考试
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受部总站委托,根据《关于2007年公路水运工程监理工程师执业资格考试结果的公告》(2008年3号),协会于4月18日完成了2007年公路水运工程监理工程师执业资格证书的制作工作,并将证书邮寄至各考区。请领取证书的人员与参加考试所在的省(区、市)交通厅(局)质监站(局)联系,咨询证书领取相关事项。
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交通运输部也应正规起来,不要让建设部总压着我们,我们也应该树立行业特性和品牌,
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考试应该能够继续进行
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连国内都认不了,还谈个鬼的国际互认~
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考试就应该正规一点!那样对大家都好!!不过不要对工作年限进行限约!!
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学习中...................
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过一门就发单课比较合理,实验方面
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今年的试验考试不知何时进行?–WW‘QˆRB¨www.kiii.cn®Ç´jþ`æ¨R
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今年考试看来还得进行,不过性质不知道会不会变 啊!
uc交通职业资格群7065383
uc交通职业资格考试群7075680
uc交通人才交流中心群7061593
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今年试验员考试什么时候报名啊
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楼主辛苦了啊
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应该还是在10月份进行。
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今年考试应该照常进行才对啊。知道的各位及时通知哦
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不错,谢谢!
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上半年的取消了,下半年的应该可以正常考试了吧!
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我晕,最新消息:试验检测考试8月份以后了,职业资格清理工作要到6月30号才完成,监理工程师考试的时间应该不变,还是10月26号。(http://www.moc.gov.cn/zizhan/zhishujigou/pingjiazhongxin/guanlipindao/guanliwenjian/200805/t20080507_484660.html )这是中国人力资源和社会保障部的最新公告!
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还要考!
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看来下半年考试应该能够继续进行þÄKVíý³WMÀwww.kiii.cn@–\KZZÙÅ^
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10月考试
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希望今年能早点开始试验检测考试
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不赞成学生毕业前考职业资格证!毕竟学校学的东西都是理论,考试合格并不具备实际工作水平!
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交通运输部职业资格清理规范工作情况

        日前,交通运输部职业资格相关活动清理规范工作正式启动。本次清理规范的主要内容是职业资格的设置、考试、鉴定,证书的印制、发放以及培训、收费等。
    据了解,交通运输部各单位清理规范的统计工作已于5月23日前完成,5月30日前将提出清理规范的具体意见,6月30日前完成职业资格相关活动清理规范工作。

    本次清理规范是在国务院办公厅清理规范各类职业资格相关活动的大背景下展开的。据了解,完整的职业资格制度体系包括职业资格考试制度、注册管理(登记服务)制度、继续教育(培训)制度和执业(从业)管理制度。要使职业资格的功能得到充分发挥,这四个制度必须配套,而目前建立的职业资格制度,主要重视考试制度,忽略了其他三项制度。

    据交通运输部交通专业人员资格评价中心主任何捷介绍,职业资格制度在我国刚刚推行15年,当前存在“考试太乱,证书太滥”等突出问题。在交通运输领域,职业资格工作起步较晚,虽然有些问题在交通运输行业不存在,存在的一些问题也不明显,但一定要按照国办有关文件要求及时纠正,抓住这次清理规范的契机,抓紧研究对策,制定政策措施,特别是要抓紧职业资格方面的立法工作。

    交通运输部职业资格制度领导小组办公室要求,各相关单位要认真清理本单位开展或承担的职业资格相关活动,单位之间要相互沟通,确保按时向国务院有关部门报送清理规范工作总结和具体意见。各单位要在部职业资格制度领导小组的统一领导下,按照部的统一部署开展职业资格相关活动,坚决杜绝边清理边违规的行为。对于不认真自查自纠,有令不行、有禁不止、群众意见突出、问题性质严重的单位或个人,将严肃追究主要领导和相关人员的责任。
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看来大家都在翘首以盼 等等吧
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25m 箱梁预制施工总结

作者:张建伟    文章来源:会员上传    点击数:1587    更新时间:2007-10-26    

在高速公路桥梁建设中,预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。和现浇箱梁比较,预制箱梁对地理环境的要求低,如果用架桥机配合安装,几乎对地基没什么压实度的要求,但在施工中机械人员投入大,工艺较为复杂。本文将以本人负责的连盐高速公路LY-GY3标牛墩河大桥预制工程为依托,对25M预制箱梁的施工技术,施工工艺作一总结。

1.工程概述

连盐高速公路LY-GY3标位于连云港市灌云县境内,牛墩河大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有5 跨,每跨由14 榀箱梁组成,共有预制箱梁70 榀。每榀箱梁长24.94m,梁高1.4m(见图1)



2. 箱梁预制工法

可以说在多年来的桥梁施工过程中,箱梁预制的施工工艺、方法日趋成熟、完善。而且还有统一的通用图可以参照,整个施工过程已形成“工法”。但是,如果从施工过程中的一些细节进行深层次的讨论时,会发现有很多方面我们容易忽视,而这些方面往往是影响箱梁预制的外观,以及内在质量的关键所在。



图2 为箱梁预制的施工工艺流程图,如下将从主要施工工艺作一讨论。

2.1 钢筋绑扎与波纹管安装

钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。

钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作,然后转运到现场进行绑扎,钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明,底版钢筋在焊接是应该注意接头数量,在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的30%,并且焊接接头位置应弯曲,保证在同一中轴线上。

因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎,为缩短预制周期,事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型,包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后,再将钢筋网片就位进行整体绑扎,这样可以缩短预制周期,提高工作效率。

箱梁Ⅱ级钢筋的接头采用焊接,Ⅰ级钢筋采用冷拉。

波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内,波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验,检查合格后波纹管才能使用。安装过程中避免弯曲,以免波纹管开裂破坏。同时防止电火花灼伤波纹管。锚具用螺栓固定在封头钢模板上,其定位偏差必须符合设计规定。

并且定位钢筋按设计位置进行固定,用卡口式套管接长波纹管,并按要求对接头进行密封处理。整体上要顺滑,保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确,符合设计和规范要求。

钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块,在绑扎钢筋时同步垫放。

2.2 模板制作与安装

模板工程包括外模和内模的制作与安装。

外模采用组合式钢模,由厂家统一加工制作,同时为保证箱梁外观质量,外模采用5mm钢板加工而成,其支架为槽钢和角钢。共分4 节,每节长度6.235m,每节加工形状与箱梁外部尺寸相吻合,单片模板结构如图3 所示。

端头模板采用10mm钢板加工,形状与箱梁端部形状相同。



箱梁内模为拆装式精制定型钢模板,模板底面设计为拆装方便的卡口形式,浇筑底板混凝土时不安装底片,底板混凝土浇筑完成后装好底片,再浇筑腹板混凝土。内模加工为8块,每块长度3.31m。内模每隔60cm设置一组十字撑,十字撑用100mm的方木加工而成,十字撑中心用Φ20 圆钢连结成整体。

为防止混凝土浇筑过程中内模上浮,每节内模采用四点压紧,压模扁担采用10 号槽钢,扁担两端采用拉钩固定在事先预埋在场地混凝土中的拉环上。内模在拼装场地进行整体拼装后,检查每两节内模接口处是否严密,否则,需要用海绵胶条填充,以确保不漏浆。然后,用龙门吊配合整体吊装就位后,即可绑扎顶板钢筋。

具体模板结构如图4 所示。



模板施工注意事项:

①模板表面应光洁、无变形,接缝处用海绵胶条填充并压紧,确保接缝严密、不漏浆。

②在整个箱梁预制过程中采用同一类型的脱模剂,最好不换用别的脱模剂更不得使用废机油代替。

③模板应定位准确,不得有错位、上浮、涨模等现象。

④模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性,保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。特指内模,在每次拆装的过程中,容易引起变形,导致箱梁的尺寸有误差,在施工中务必引起注意。

2.3 混凝土浇筑

箱梁采用标号C50,坍落度5~9cm的混凝土浇筑,混凝土由50m3/h 的搅拌站拌制,混凝土搅拌车运输,龙门吊吊料斗入模。

混凝土横断面浇筑顺序:底板→腹板→顶板混凝土纵向浇筑顺序:由一端向两一端逐渐分层递进浇筑。

混凝土腹板采用平板附着式振捣器振捣,振动时间一般为180±20 秒。底板和顶板混凝土采用插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完成后用软泡沫覆盖并洒水养护。

混凝土施工中值得注意的几点:

①混凝土的运输应满足浇注工作不间断并使混凝土到浇筑地点时仍能保证均匀性和规定的坍落度。

②对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查后,才能浇筑混凝土,浇筑前必须清除模板中的杂物。

③浇筑过程中注意振捣,特别是箱梁腹板与底板及顶板的承托、预应力钢束锚固钢筋密集部位,由于钢筋比较密集,建议采用直径稍小的振动棒,适当延长振捣时间,并配合附着式振捣器,确保不漏振,不过振,保证箱梁的外观质量。

④混凝土浇筑应连续进行,混凝土振捣密实,混凝土密实的标志是:混凝土停止下沉、表面呈现平坦、泛浆。

⑤浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。

⑥混凝土浇筑完成,表面收浆干燥后,应及时养护和抽动波纹管内芯棒。

2.4 预应力施工工艺

2.4.1钢铰线张拉

①张拉前准备工作

张拉前检查千斤顶、油泵、压力表是否完好、配套。

②检查锚具的位置,确定张拉顺序为:N1→N2→N3,两侧同时进行对称张拉。

③张拉程序

箱梁混凝土达到设计强度的90%后才能进行张拉,张拉时采用张拉应力和伸长量进行“双控”控制,以张拉应力为主,伸长量进行校核。张拉过程中作好记录,对张拉过程中出现的滑丝、断丝等现象应及时处理以确保张拉质量。

张拉应力控制过程:(0→初始张拉力0.1δk→0.2δk→δk )

δk=0.75Ry

b=1395MPa

钢束张拉时应用伸长量进行对照校核,钢束标准伸长量如下表所示。

表2.4-1

编号

位置
N1 N2 N3
中跨箱梁 16.6cm 16.5cm 16.7cm
边跨箱梁 16.6cm 16.5cm 16.7cm

在张拉这一工序中,关键是通过实际量测的引申量来校合张拉力,而实际引申量必须满足计算引申量±6%的范围要求,计算引申量是通过设计要求,结合规范要求,利用统一的计算公式得来。

张拉完毕后,有一道容易忽略的环节,就是箱梁上拱度观测。

预制箱梁张拉完毕后应注意观察梁跨中1 天、3 天、7 天、14 天、30 天、60 天的上拱值并作好记录,绘出其变化曲线,并和理论计算值(如下表所示)比较,若差值超过±20%,应暂停张拉,查明原因并提出有效的解决方案后,方可继续施工。

位置 1 天(mm)  30天(mm) 60天(mm)
25m箱梁边跨 13.9 17.0 18.6
25m箱梁中跨 21.9 26.7 29.3

2.4.2压浆、封锚

预应力钢束在张拉24 小时内进行灌浆,灌浆前先用水湿润管道,再用压缩空气清除管内积水。压浆用水泥浆的水灰比不大于0.4,具备足够的流动性,水泥浆内应根据试验掺入适量的减水剂和膨胀剂。

压浆机使用活塞式压浆泵,压浆压力为0.5Mpa,将配制好的水泥浆从压浆孔中注入,直到另一端流出泥浆的稠度和压浆口泥浆的稠度完全相同,关闭出浆口,保持压力2 分钟以确保压浆密实。按照设计的压浆顺序进行施工,压完一榀梁后,应及时封锚,其封锚混凝土强度一般不低于构件强度等级的80%。

另外,压浆施工不宜在高温下进行,如气温高于35℃时,适宜在夜间施工,以防堵管。

压浆完毕后,只有等到压浆试块强度达到设计要求后方可吊装。

3、结束语

本人认为技术人员只要在施工中不断地进行总结和实践,必然会有所创新,为工程的顺利进行提供坚实的技术支持。

文章录入:路桥人    责任编辑:路桥人  
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没事就好~!
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看来要自书了
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回复:关于印发2008年交通部职业资格工作要点的通知

已经等不及了!!!
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回复: 关于印发2008年交通部职业资格工作要点的通知

谁知道云南省的2007年建设部的全国监理工程师考试通过的证书发放了没有呢?我还一直没领到呢?有知道信息的告诉我哦!sunxiangjun720710@163.com" target="_blank">联系方式15941172370或者QQ522300433或者邮箱sunxiangjun720710@163.com!非常感激!
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试验检测考试模式会改变吗?
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今年的实验考试大约在几月分
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最好取消交通部的监理考试,成立一个行业协会组织的全国性的包含各专业的资格考试,说实话交通部的监理考试太垃圾了~题量很小,深度不够,评分标准随意性太大,真正的一个垃圾考试~
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什么时候开始考水运检测呀,没有这个证水运没法干了
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什么时候能考试哦?
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楼上说交通部考试是垃圾。请问你是什么玩意?是不是自己通过了建设部的考试?就可以这么说?你自己才是垃圾。强烈鄙视你。赞成的投票!
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回复 56F cmh0709 的帖子

说你垃圾就是垃圾,还说别人呢,交通部考试我同,早就是红本了,不信你去看看建设部,水利部的试卷看看做做~才知道交通部的考试有多垃圾~
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败类!建设部的又不是只有你一个人考过了?败类!有什么好炫的?
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回复 58F cmh0709 的帖子

鄙视你这垃圾~真正没用的垃圾~
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回复 59F oobbjb 的帖子

你是社会上的一大垃圾!和你这种没素质的人忙什么可计较的!
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原帖由 oobbjb 于 2008-6-9 13:07:00 发表
最好取消交通部的监理考试,成立一个行业协会组织的全国性的包含各专业的资格考试,说实话交通部的监理考试太垃圾了~题量很小,深度不够,评分标准随意性太大,真正的一个垃圾考试~
      


大家团结起来抵制他!
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有通知吗?
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感觉累累的,考试赶快举行吧
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我们单位按证发工资,不考不行呀
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试验检测工程师不知今年还能不能考试?
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学习
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年底能考就行呀,
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那就好啊
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嗯,看来 下半年应该可以考试了.....  抓紧时间我再把书看看咯!!
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为自己的理想而努力吧!
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试验今年考吗?????????
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也不知道今年的考试制度怎么样了
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现在还没有
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是个好消息,要积极准备了。
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