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关于沥青面层的压实度的控制 [复制链接]

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关于沥青面层的压实度 是否一定要双控?¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
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试验路段法¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
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马歇尔试验法   ¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
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实测最大理论密度法¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
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       就单用一个马氏密度,能不能控制压实度?¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
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回复:关于沥青面层的压实度的控制

路面的压实是影响路面使用性能的重要因素.压实度和沥青混合料设计空隙率都对路面的压实起着重要的作用.施工中应采用压实度和设计空隙率双指标,或混合料理论最大密度比(或现场空隙率)单项指标控制路面的压实.¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
相逢何必曾相识,缘聚缘散皆是缘
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谢谢指教。。。。¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
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回复:关于沥青面层的压实度的控制

¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
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回复:关于沥青面层的压实度的控制

3楼不错¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
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谢谢指教。。。。¤CÜTžÃOIjbbs.3c3t.comc‘ÈU`@ØbÑ]
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