一. 单项选择题:(每题1分,共10分)
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*1. 隧道控制测量的最大误差(即先误差)规定为中误差的( b )
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a一倍 b两倍 c 三倍 d四倍
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*2.明洞浇注拱圈混凝土的拆模强度低线为( a )
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a设计强度70% b设计强度80% c设计强度60% d设计强度90%
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*3.岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为( d )
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a 预裂爆破 b齐发爆破 c光面爆破 d微差爆破
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*4.光面爆破中炮眼的起爆顺序为( b )
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a周边眼1,掏槽眼2,辅助眼3 b掏槽眼1,辅助眼2,周边眼3
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*c掏槽眼1,周边眼2,辅助眼3 d周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*5.公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为( b )
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a Rb≥60Mpa b Rb≥30MPa c Rb ≈30Mpa d Rb =5~30MPa
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*6.模板放样时,为确保衬砌不侵入隧道建筑限界,允许将衬砌轮廓线扩大( a )
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a 5cm b 10cm c 15cm d 20cm
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*7.公路隧道围岩分类标准是以(d )
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a 岩石的综合物理指标为基础 b 岩体构造、岩性特征为基础
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*c 地质勘察手段相联系 d 坑道稳定状态为基础
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*8.设置仰拱的隧道,路面下应回填以( c )
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a 天然砂砾 b 粗砂 c 浆砌片石或贫砼 d 稳定土
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*9.公路隧道洞门内行车道路面宜采用
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a 沥青混凝土 b 沥青碎石 c 水泥混凝土 d 沥青贯入式
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*10.隧道新奥法施工的理论基础是( c )
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*a 充分发挥喷锚支护的作用 b 充分发挥二次衬砌的作用
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*c 充分发挥岩体的自承能力 d 岩体的平衡拱作用
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*......
Ñ+Üng Iý¸bbs.3c3t.comç^ÀR}%©*详细内容及答案请看附件:
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