回复:2006年版机电工程复习指导与核心题解
一、单项选择题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、项目( )属于监控设备可靠性指标。(1/80)¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)月平均故障率 b)设备完好率¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)平均修复时间 d)年平均故障率¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2、项目( )不属于环形线圈检测项目。(1/47)¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)车长 b)车高 c)车速 d)交通量¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3、紧急电话主要用于( )。(1/115)¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)紧急调度 b)紧急处理¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)紧急服务 d)呼救求援¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
4、属于交通监控对象的是( )。(1/14)_¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)设施状况 b)环境干扰¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)人员状况 d)交通流¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
5、不属于监控系统信息采集对象的是( )。(1/32)¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)交通流 b)交通控制¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)交通环境 d)设备设施状态¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
6、通信站联合接地电阻不应大于( )欧姆。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)0.5 b) 1 c) 2 d) 10¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
7、为了加快光缆施工进度和保证施工质量,目前采用的新施工方法有( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)牵引法 b)拉曳法 c)吸气法 d)气吹法¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
8、由于( )具有较多的优点,所以我国新建的交通通信专网大多采用这种传输制式。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)PDH b)SDH c)STM-1 d)ATK¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
9、高速公路信令网应采用( )结构方式。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)一级 b)二级 c)三级 d)四级¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
10、下列属于支撑网的选项为( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)互联网 b)移动网 c)局域网 d)网络管理网¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
11、交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》施行日期为( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)2000年5月1日 b)2000年10月1日¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)2001年5月1日 d)2002年10月1日¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
12、在联网收费系统中,收费车道计算机系统应具有独立工作和降级使用功能,并至少能保存( )天以上的收费数据。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)30 b)40 c)7 d)60¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
13、预留电子不停车收费车道,匝道收费站的入、出口收费车道总数不得少于( )条。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)4 b)6 c)8 d)10¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
14、预留电子不停车收费车道,主线收费站的入、出口收费车道总数不得少于( )条¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)4 b)6 c)8 d)10¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
15、联网收费系统1P地址的选址范围是( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)10.0.0.0~10.255.255.255¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
b)11.0.0.0~11.255.255.255¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)12.0.0.0~12.255.255.255¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
d)10.200.0.0~10.255.255.255¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
二、多项选择题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、常用于交通流状态检测的传感器有( )。(1/46)¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)超声波 b)红外¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)环形线圈 d)视频¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2、项目( )为常规气象检测。(1/72)¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)风速/风向 b)冰冻程度¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)雨量 d)路面湿度¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3、项目( )为道路环境检测项目。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)雪厚 b)路面湿度¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)冰冻 d)气温¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
4、设备可靠性评价指标主要有( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)年平均故障率 b)平均寿命¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)平均修复时间 d)平均故障间隔时间¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
5、高速公路通信系统传送网包括( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)图像传送系统 b)SDH干线传输系统¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)计算机网络系统 d)用户接入系统¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
6、高速公路通信系统支撑网一般包括( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)互联网 b)数字同步网¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)网络管理网 d)公共信令网¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
7、光纤通信所采用的光纤有( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)单模 b)双模 c)多模 d)混合模¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
8、指令电话调度台对分机应具有( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)群呼 b)组呼 c)选呼 d)全呼¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
9、高速公路收费制式为( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)开放式 b)半开放式 c)封闭式 d)半封闭式¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
10、收费系统收费方式有( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)人工半自动收费 b)银行代收费¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
d)电子不停车收费 d)全人工收费¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
11、联网收费系统中,应采用相同类型和数据格式的通行券(卡)。一般条件下宜选择( )。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)多次重复使用接触式IC卡;¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
b)一次使用的纸质磁性券;¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)多次重复使用非接触式IC卡;¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
d)一次性使用的纸质二维条形码券。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
12、收费系统应采取( )级安全控制¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)1 b)2 c)3 d)4¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
13、收费系统应采取( )控制¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
a)计算机安全级 b)网络安全级¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
c)用户安全级 d)互联网安全级¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
三、判断题(对√、错×)¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、集中式监控中心是由若干个监控分中心汇集在一起构成的。( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2、监控中心的主要作用是信息处理、控制决策和下达控制指令、监视执行效果。 ( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3、监控系统外场(现场)设备主要担负信息采集和执行控制指令的作用。 ( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
4、环形线圈车辆检测器具有体积小,灵敏度高,安装维修方便等优点,因此,被大量采用。 ( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
5、视频交通监视系统(CCTV),可以用于对多种交通参数(车辆流量等)进行自动检测记录和识别。 ( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
6、我国高速公路通信系统大多主要采用专用数据通信网。 ( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
7、高速公路通信系统业务网的业务主要包括电话联络、监控、收费数据及图像传输、办公自动化等。 ( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
8、通信站采用联合接地方式,接地电阻应不小于1欧姆。 ( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
9、我国高速公路通信系统信令网主要采用№7信令。 ( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
10、单模光缆较多模光缆具有性能优越,价格相当的优点,因此,通信光缆一般选用单模光缆。 ( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
11、省域联网收费系统总体框架结构是由省收费结算中心、路段收费中心、收费站三级组成。( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
12、收费系统网络安全,就是指网络病毒侵害。( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
13、电子不停车收费方式具有很多的优点,因此,我国高速公路主要应采用这种收费方式。( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
14、密钥就是打开收费现金密码箱密码和钥匙的简称。( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
15、电子不停车收费系统就是电脑收费系统。( )¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
四、简答题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、交通监控系统的主要监控对象是什么?主要为解决什么问题而设置?具有哪两大功能?¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2、通信系统在高速公路机电系统中的主要作用是什么?¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3、什么是密钥?什么是密钥管理?¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
4、收费系统应采取哪些级别的安全控制?¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
五、论述题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、试论交通监控系统的作用。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2、你认为高速公路通信系统设备选型应遵循哪些原则?¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3、试论联网收费计算机网络系统设计原则及网络结构组成?¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
六、辩析题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、有人认为交通监控系统是收费系统的一部分,它的主要作用是监控收费系统操作人员的工作状况,监视通行车辆的冲关逃费及监视设备状况的正常与否。你对这一说法怎样看,请说明理由。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2、所谓自愈功能,是指高速公路通信系统在系统局部出现故障后,能不需要人工干预,即可对故障失效部件进行自动修护和更换,使系统恢复正常工作,你认为这一说法怎样,请对你的执论进行说明。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3、和电子收费系统相比,全人工收费建设投资成本极低,设备简单维护管理方便,且可增加就业机会,具有很大的优越性。因此,全人工收费方式并不比电子收费系统方式差。你对这一说法是否赞同,请谈谈你的看法。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
答案¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
一、单项选择题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、C 2、b 3、d 4、d 5、b¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
6、b 7、d 8、b 9、c 10、d¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
11、b 12、b 13、a 14、b 15、 a¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
二、多项选择题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、a、b、c、d 2、a、c 3、a、b、c¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
4、b、c、d 5、b、d 6、b、c、d¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
7、a、c 8、b、c、d 9、a、c¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
10、a、c、d 11、b、c、d 12、c ¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
13、a、b、c¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
三、判断题(对√、错×)¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、× 2、√ 3、√ 4、× 5、√¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
6、√ 7、× 8、× 9、√ 10、√¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
11、√ 12、× 13、× 14、× 15、׸޻øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
四、简答题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、答:1)监控的主要对象是交通流、交通环境和道路设备设施。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2)主要为解决道路交通“安全”和“畅通”而设置。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3)有监视(监测)和控制(决策和控制执行)两大功能。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2、答:主要是为高速公路各级部门的营运、管理、监控、收费等系统提供语音、数据和图像信息的传输。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3、答:控制加密转换操作的符号序列叫密钥;在应用密钥保障信息安全时,对所用密钥生命周期的全过程(产生、存贮、分配、使用、废除、归档、销毁)实施的安全保密管理叫密钥管理。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
4、答:应采取网络安全级、计算机安全级和用户安全级三级安全控制。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
五、论述题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、答:主要起三方面的作用:1)在一般情况下,对交通流、道路及道路设备设施状态进行连续监视,并根据气象、环境、道路使用状况和交通控制要求作出决策控制,并向道路使用者发出各种交通控制,诱导信息、避免道路拥堵和交通事故发生。2)在事故和灾险一但发生后或交通异常时,能即时发现并可立即通知路政、养护、交警、医院等救护部门,及时排除险障。实施救援并疏导交通,减少二次事故的发生,保障交通安全和路网畅通。3)向社会提供道路状况,出行向导等交通信息。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2、答:1)专项原则: ①信令、协议应符合国家相关规定; ②指标应符合进入公网的要求; ③全部功能应符合设计要求;2)一般原则:①技术先进、设备生产工艺成熟、性能可靠、价格合理;②适应性强、能满足系统增容和扩展要求;③对环境、电源要求不高;④维护方便、售后服务好、软件升级容易。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3、答:设计原则是先进性与实用性、可靠性与安全性、经济性与可扩展性相结合的原则;网络结构组成是:必须采用开放式体系结构,由若干层次局域网和这些局域网相互间的广域网组成。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
六、辩析题¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
1、答:这一说法是错误的,它把收费系统监控作用混同于交通监控系统作用,事实上,交通监控系统的作用是:(略:见论述题1的三点论述)。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
2、答:这一说法是错误的,自愈应是指网络具有在极短时间内,对其局部所出现的故障无需人为进行干预,就能自动选择替代传输路由,重新配置业务、并重新建立通信的能力。自愈的慨念只涉及重新建立通信,而不管具体失效元、部件的修复或更换,后者仍需人工干预才能完成。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h
3、答:要从5个方面作分析和辨解:①管理现代化;②防止因贪污、作弊和操作差错导致的漏收;③减少交通瓶颈所造成的交通拥挤; ④提高用路者公平性;⑤降低环境污染等。¸Þ»øF´|íbbs.3c3t.com·«ä¸ä>°h