交通部的监理考试已经惨遭整顿，还是一起来搞国家注册监理考试吧 [复制链接]

好，谢谢，严重参考中

好，谢谢了，支持

张伟伟 简直就是胡说八道了 ，强烈抵制

  楼上的这么说别人本人就是你自己的人品问题啊，交通部的考试垃圾不垃圾关键是要看全国的认可度啊，目前交通部的考试也就是自娱自乐而已，别的都不认可有什么值得炫耀的呢？可你攻击别人的人身还说不照照镜子看看自己啊？我简单说说交通部的考试吧，交通部的考试本身就极其不成熟，通过率奇高就不用说了吧，3年的考试就通过5~6万，比如说监理考试路桥合并而检测考试桥隧合并，随意性极大，试题难度和命题水平都不高确实是不争的事实，造价师分甲、乙等级，而且考试通过2年还拿不到证书，假如交通部再举行考试，不出2年，凡是搞公路监理的绝对人手一本监理证件，这样的证件有什么用呢？尽管从今天来说交通部证件似乎还有用，但真到了那时候，你花钱却没用了怪谁呢？不少人总是不喜欢放弃既得利益，总以为自己有了这本证件就是万事大吉，但从长久看可能也是一钱不值了，本来交通部的考试就不符合行政许可法，就是你有证，也不是一个不可靠的证件了，拿不拿又有何区别呢，不错人事部门的证件是有缺陷，但比交通部的却还是要严密的多，有的人动不动就说交通的考专业考试怎么样怎么样，其实大凡土木工程，国外并不分那么详细的，也都是相通的，你没看交通部的检测考试也算是考专业吧，不是一样有很多从没搞过的同样轻松通过么，还如PMP考试并不考试专业，一样很难通过，一样含金量很高么？