我看了大家的评论。并特意查阅了相关规范。iýØòQå ³6bbs.3c3t.comÂ^£ðÖÝE.Æ
在试验规程中，对于坚固性的定义及试验方法、结果计算，其实都是一样的。都是评价集料经饱和硫酸钠溶液多次浸泡与烘干循环后，承受硫酸钠结晶压而不发生显著破坏或强度降低的性能。都是以质量损失的百分比作为坚固性指标。iýØòQå ³6bbs.3c3t.comÂ^£ðÖÝE.Æ
因此，作为集料的耐久性，应该都是不大于才符合实际需要。iýØòQå ³6bbs.3c3t.comÂ^£ðÖÝE.Æ
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至于niuniu朋友提到的大于0.3mm部分的问题。我分析，路面施工规范的意思是指细集料中大于0.3mm部分做该坚固性试验。而试验规程中，最低的粒径等级就是0.3mm。所以两者是吻合的。并不是说坚固性试验循环后大于0.3mm的筛余量大于12%。iýØòQå ³6bbs.3c3t.comÂ^£ðÖÝE.Æ
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非常敬佩楼主这种学习精神。向你致敬！iýØòQå ³6bbs.3c3t.comÂ^£ðÖÝE.Æ
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也希望有不同观点的专家、同行们能不吝指教！iýØòQå ³6bbs.3c3t.comÂ^£ðÖÝE.Æ
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