工程监理制度是废除还是保留 [复制链接]

当前和今后一段时期，要重点深化六个方面的改革。Aˆ~íå“P†–¬bbs.3c3t.comÙ0íõéþ`
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一是创新项目管理模式，探索项目管理专业化的多路径。对政府性投资的建设项目，提出三种新型的管理模式。鼓励工程承包方式多样化，逐步推广设计施工总承包模式。Aˆ~íå“P†–¬bbs.3c3t.comÙ0íõéþ`
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二是落实项目法人责任制，建立以项目法人为核心的项目管理体系。通过厘清项目法人概念、明确法人资格标准和准入要求、落实建设管理法人责任、完善目标考核和监督约束机制，进一步提高项目管理专业化水平。Aˆ~íå“P†–¬bbs.3c3t.comÙ0íõéþ`
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三是改革工程监理制，促进监理行业转型发展。要正确认识新形势下监理的定位，明确监理职权，调整监理工作机制和工作重点，进一步强化施工单位、勘察设计单位的质量安全主体责任，鼓励扶持监理企业转型发展。Aˆ~íå“P†–¬bbs.3c3t.comÙ0íõéþ`
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四是完善招标投标制度，优化评标办法。要完善招投标体系，加快制定代建、设计施工总承包招投标管理办法及范本，修订完善标准招标文件。完善监管机制，不干预招标人正常招标行为，切实加强标后监管。Aˆ~íå“P†–¬bbs.3c3t.comÙ0íõéþ`
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五是强化合同管理，完善履约信用评价制度。进一步完善合同管理体系，加强科学管理和专业合同人才培养，加强合同履约管理，通过履约考核、信用评价、奖惩激励等措施，强化合同执行情况的监督。Aˆ~íå“P†–¬bbs.3c3t.comÙ0íõéþ`
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六是创新监管方式方法，维护公路建设市场公平公正。要坚持运用强制性标准，守住公路建设质量、安全的监管底线。建立信用信息档案和交换共享机制，探索建立市场主体分类分级管理制度，对违规、失信者依法依规予以惩戒。Aˆ~íå“P†–¬bbs.3c3t.comÙ0íõéþ`