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换位思考 [复制链接]

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[b]————通过率太高,检测工程师证又会越来越不值钱了,交通部的证贬值太快了[/b]
[b]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [/b]
[b]我觉得该同行说的是实话,贬值与否不是他说了算的,是我们无法回避的现实,有谁不希望辛勤劳动得到好成果呢,有谁不希望自已拥有全部专业资格证呢,但我们的试验检测人员资格考试确实是越来越不值钱了,贬值得也够快,参加过去年和今年考试的人绝大部分都承认,考试通过率高了,有些省的员级通过率达47%,确实比上年易过关了,轻而易过与培训证有何区别,一年四次的考试,未听说建设部这样搞过,本人反对过严、过松两个极端,赞成先宽后严,走向合理,例如早期的通过率稍高些,照顾到历史和现状的需要,之后遂次减少通过率,直到一个合理的水平,而不是越来越宽,“皆大欢喜”,就象大学当成产业后扩招,造成满街都是大学生,到处找不到工作一样,实质最后大家都是受害者,这么容易考到的资格证,人事部、建设部会认可你交通部的吗,证是考过了,但,现在最担心的是将来如果人事部、建设部管起来的时候,要重新考证,哪就惨了。[/b]
最后编辑ffjj680 最后编辑于 2007-06-01 18:09:00
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考试分数都不公布,不知道通过人数是否由60分为合格而定,还是似定通过率内定分数线呢。
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建设部某些技术规范是落后了,但建设部与人事部主导的资格考试确实比交通部的强,如造价工程师、监理工程师、建造师、结构工程师等,含金量均高于交通部的###师。
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