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关于弯沉检测点数量计算的疑问 [复制链接]

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《公路工程质量检验评定标准》附录I上说每一双车道评定路段(不超过1km)检查80~100个点,即每一单车道1km需检测40~50点。一般的做法是20m测一次,就是隔20m就测左右车轮的弯沉值,而每测一次左右轮的弯沉值相当于得到两个独立测点,这样就相当于每20m得到两个点,按此计算,每一单车道1km就检测100个点了。请问这样理解有什么问题吗?J¬S;±qk bbs.3c3t.comCH@4þ‚ëÚ·
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I.0.1条:每一双车道评定路段(不超过1KM)检测80~100个点,多车道公路与双车道之比,相应增加测点,注意这里最后两个字是测点,这就说明80~100个点应该是测点。‹FÝÑ`‘¯Ò¥bbs.3c3t.com¬Õ]^…¹8¿¶J¬S;±qk bbs.3c3t.comCH@4þ‚ëÚ·
而I.0.3条上说:用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,应按两个独立测点计,不能采用左右两点的平均值。这里也是说是测点,说明每20m测的一次左右轮弯沉,应该就有两个测点了。如果按20m来进行检测的话,双车道1km就检测到160~200个点了。‹FÝÑ`‘¯Ò¥bbs.3c3t.com¬Õ]^…¹8¿¶J¬S;±qk bbs.3c3t.comCH@4þ‚ëÚ·
我也在纳闷这个问题,主要是很多检测单位出具的报告就是每车道按20m算一个点来这么测的。‹FÝÑ`‘¯Ò¥bbs.3c3t.com¬Õ]^…¹8¿¶J¬S;±qk bbs.3c3t.comCH@4þ‚ëÚ·
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