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发表于 2015-01-09 11:10
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陕交发〔2006〕42号陕西省交通厅关于印发《陕西省公路工程竣（交）工验收检测费用计算办法（试行）》的通知 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9各设区市交通局、杨凌示范区交通局，厅属有关单位： , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9为规范我省公路工程竣(交)工验收检测收费行为，维护检测单位和委托人的合法权益，提高工程质量检测水平，促进检测市场的健康发展，省厅依据国家和省内有关法规组织厅定额站制定了《陕西省公路工程竣（交）工验收检测费用计算办法（试行）》，经2006年1月10日省交通厅专题会议审议通过，现印发你们，请结合本地区和具体项目实际参照执行，在执行中遇到的问题，请及时反馈厅建设管理处，以便修订。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9公路工程竣（交）工验收检测费用按照有关规定进入项目决算。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9二○○六年二月六日 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9主题词：公路 竣工 检测 通知 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 陕西省交通厅办公室 2006年2月9日印发 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9陕西省公路工程竣（交）工验收检测收费计算办法（试行）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第一条 为规范陕西省公路工程竣(交)工验收检测收费行为，维护检测单位和委托人的合法权益，提高工程质量检测水平，促进检测市场的健康发展，根据国家和省内有关法规制定本办法。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第二条 本办法适用于具有相应资质的检测单位在省内从事公路工程竣(交)工验收质量鉴定检测费用的计算，其他检测工作费用计算参照执行。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第三条 本办法计算的费用为政府指导价。委托方与检测机构可根据工程难易程度、规模大小，上下浮动20%。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第四条 本办法中工程检测费用包括了工程检测过程所消耗的人工、材料、设备费，必要的交通工具费及相应的管理费、利润、税金。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第五条 检测过程中发生的下列费用，应按实际发生的费用支付： , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9㈠ 检测单位人员、设备的进出场费； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9㈡ 隧道检测支架搭设费用； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9㈢ 桥梁动、静载试验搭设支架及加载费用； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9㈣ 桩基动力检测搭设支架及加载费用； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9㈤ 路基路面弯沉、回弹模量检测的车辆加载费用； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9㈥ 破坏性检测的工程开挖及修补费用； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9㈦ 由于委托人原因造成的现场停工、窝工费用； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9㈧ 竣工验收阶段的交通安全维护费。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第六条 检测成果应提交的报告分数为5份。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第七条 对于一次检测路线长度小于5公里的路基交工项目，视交工路线的长短，费用可提高10%～30%。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第八条 对超出本办法计费的项目，其费用由双方另行协商确定。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第九条 检测费用计算分综合指标计算法和分项指标计算法。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9（一）综合指标计算法 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9工程检测费用＝(路线长度×路线工程检测费用综合指标+桥梁长度×桥梁工程检测费用综合指标+隧道长度×隧道工程检测费综合指标)×（1±浮动系数）。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9路线长度以公路公里计，应扣除特大、大、中桥，隧道的长度。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9桥梁长度以桥长米计，为特大、大桥长度与中桥长度一半之和，不包括小桥、通道、涵洞。高速和一级公路的半幅桥按其长度一半计。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9隧道长度以隧长米计，高速和一级公路单洞隧道按其长度一半计。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9（二）分项指标计算法 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9工程检测费用＝实物工作量×分项工程检测费用指标×（1±浮动系数） , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9实物工作量按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的要求，以实际发生的工作量计算。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9（三）检测费用计算原则上应采用综合指标计算法，当实体检测项目及抽查频率发生较大变化时，可用分项指标进行调整。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第十条 检测费用综合指标以路线、桥梁、隧道长度为计费单位，以《公路工程质量鉴定办法》中规定的路基路面、桥梁、隧道的抽查项目及实体检测频率为依据，按分项指标确定的单位路线、桥梁、隧道长度的检测费用。其费用指标见下表。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 公路工程检测费用综合指标 表1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
序号, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路等级, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道数, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
费用（元）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
交工, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
竣工, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
小计, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
高速公路, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
一级公路, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路线工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
六车道, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
19700 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
11157 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
30857 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥梁工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 桥长米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
109, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
69 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
178 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧道工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧长米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
150, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
46 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
196 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路线工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
四车道, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
14543 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
7518 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
22061 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥梁工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥长米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
86 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
47 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
133 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧道工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧长米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
135 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
31 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
166 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
二级公路三级公路, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路线工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
二车道, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
8583 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
3879 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
12462 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥梁工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 桥长米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
40 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
24 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
64 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧道工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧长米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
67 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
15 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
83 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第十一条 分项指标以实物工作量为计费单位，包括实体检测、外观检测、内业资料审查三部分。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9（一）实体检测又分路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施四部分。其费用指标见下表。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9公路工程实体检测费用分项费用指标 表2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 单位工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 序号, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
项目名称, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
检测方法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
费用（元）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 备注, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 路基路面工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 压实度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路基, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
灌砂法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
112, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
环刀法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
75, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 现场表层取样, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
524, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 路基成型后不同压实区域(96、94、93)各取样一件，并进行试验, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
取芯法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
260, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 路面上中下三层各取试样一件，并进行试验, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
(含厚度测定), &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
核子密度仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
129, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
平整度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
3m直尺, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
65 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
八轮仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
166 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
激光平整度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
273 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
累计颠簸仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
199 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
自动检测车, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
438 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 3, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
弯沉, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
落锤仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
513 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 车道公里40点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
贝克曼梁法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
318 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 车道公里40点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 4, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
回弹模量, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
承载板法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
403, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 5, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 抗滑实验, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
摩擦系数, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
摆式仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
48 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测试车, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
330 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 连续检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
构造深度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
铺砂法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
47 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 6, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 路基路面几何参数, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
纵断高程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
全站仪、, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
水准仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
50, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
中线偏位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
50, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
宽度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
20, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
横坡度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
20, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
边坡坡度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
60, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 7, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路面车辙, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路况自动测定车, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
413 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 连续检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路面横断面仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
42 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 车道断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 8, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路面厚度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
地质雷达检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
8, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 路面厚度只取面层, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
24, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
钻芯法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
99, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
混凝土路面 相临板高差, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
水准测量, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
26, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9公路工程实体检测费用分项指标 表2续, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 单位工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
序号, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
项目名称, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
检测方法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
费用（元）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 备注, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
10, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
混凝土强度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
回弹仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测区, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
73, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
超声回弹, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
综合法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测区, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
122, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
11, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
排水, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
钢尺量测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
26, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
铺砌厚度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
开挖, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
48, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 不含开挖、, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
修补费用, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
12, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
涵洞, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
各部尺寸流水面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
高程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
钢尺、水准仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
道, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
302, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
13, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
支挡 工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
钢尺量测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
46, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
开挖, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
69, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 不含开挖、, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
修补费用, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
表面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
平整度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2m直尺, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
46, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 桥梁工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
14, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
上 (下)部 主要结构尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
钢尺量测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
32, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
15, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
墩台垂直度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
垂线、经纬仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
个, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
54, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
16, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥面宽度、横坡, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
水准仪、钢尺, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
39, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
17, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
伸缩缝与桥面高差, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
尺量, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
31, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
18, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桩基, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
取芯法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桩长(米) 费用, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
D≤10 301 10＜D≤20 377 20＜D≤30 452 30＜D≤40 536 40＜D≤50 639 50＜D≤60 711 60＜D≤80 789 80＜D≤100 862 D＞100 每增加20米按前一档收费基价乘以1.20的附加调整系数。, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9公路工程实体检测费用分项指标 表2续, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
序号, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
项目名称, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
检测方法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
费用（元）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
备注, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥梁工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
18, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桩基, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
动力检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
根, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
（试坑开挖、桩头处理、重锤装吊及运输费另计。）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
500, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
小应变, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 荷载(kN) 费用, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤1000 4270, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤3000 5490, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤5000 7320, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤10000 10980, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
＞10000，每增加5000，按前一档收费基价乘以1.25的附加调整系数。, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
高应变检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
埋管法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
超声波检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
根, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 桩长(米) 费用, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
D≤30 500, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
D＞30 每增加10米，按前一档收费基价乘以1.1的附加调整系数。, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
19, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥梁静载试验, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
静载, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
（垂直静载试验）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道·跨, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 荷载(kN) 费用, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤500 10411, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤1000 16267, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤3000 24400, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤5000 40667, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤10000 65067, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤15000 89467, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
≤20000 113867, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
＞20000，每增加5000，按前一档收费基价乘以1.25的附加调整系数。, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
20, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥梁动载试验, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 简支结构、桥面连续、跨径, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
小于50米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道·跨, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
12849, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
不含荷载车辆、, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
支架等费用, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 连续结构、跨径小于100米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
21044, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 连续结构、跨径大于100米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
27190, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9公路工程实体检测费用分项指标 表2续, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
序号, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
项目名称, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
检测方法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
费用（元）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
备注, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧道工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
21, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
衬砌厚度、空洞, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
地质雷达检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测线米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
16, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单洞, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
22, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧道几何, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
参数, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
大面平整度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
直尺、钢卷尺、全站仪、经纬仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
41, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单洞, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
中线偏位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
62, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
宽度、净空, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
103, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
交通安全设施, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
23, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
标志, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
吊线垂、钢尺, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
223, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
24, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
标线, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
钢尺、反光度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测定仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
139, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
25, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
防护栏, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
钢尺、吊线垂、直尺、塞尺, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
137, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
26, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隔离栅, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
钢尺、直尺、, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
塞尺, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
137, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9（二）外观检查分为路线工程、桥梁工程、隧道工程三部分，其费用指标见下表。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9公路工程外观检查费用分项指标 表3, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
序号, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单 位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
费用（元）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
备 注, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路线工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
816 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥梁工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
21 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
3, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧道工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
13 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
（三）内业资料审查包括路线工程、桥梁工程、隧道工程三部分，其费用指标见下表。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9公路工程内业资料审查费用分项指标 表5, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
序号, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单 位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
费用（元）, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
备 注, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路线工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1447 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
高速、一级公路, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥梁工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥长米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
4.82 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
二级及以下公路, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2.41 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
二级及以下公路, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
3, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧道工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧长米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1.21, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9第十二条 本办法由陕西省交通厅负责解释。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9附件： , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9陕西省公路工程竣（交）工验收, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9检测费用计算说明, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9一、实体检测工作内容包括现场准备工作，检测、编写检测成果报告。实体检测应执行《公路路基路面现场测试规程》及桥梁、隧道工程相应的检测规程。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9二、外观检查分为路线工程、桥梁工程、隧道工程三部分。其中，路线工程包括路基、路面、交通安全设施工程等。其分项工程的检测内容为： , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N91、路基工程。包括路基土石方、排水工程、小桥、涵洞、支挡工程的外观检查； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N92、路面工程。面层（包括水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石、沥青表处等）的外观检查； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N93、桥梁工程。混凝土工程、上下部结构、支座、桥面系的外观检查； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N94、隧道工程。衬砌及总体的外观检查； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N95、交通安全设施。标志、防护栏的外观检查。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9外观检查对工作内容中所涉及的项目，在检测成果报告中应进行逐条描述，并提出明确意见。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9三、内业资料审查包括路线工程、桥梁工程、隧道工程的施工资料、监理资料、科研和新技术应用资料审查，具体内容为： , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N91、资料的整理是否满足《公路工程竣（交）工验收办法》的要求，测试项目是否齐全、频率是否满足，是否能有效证明工程所用的原材料、施工工艺及工程质量符合规范要求，资料反映出的工程质量是否达到合格标准。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N92、资料是否是原始资料，字迹是否清晰、工整，表格内容是否完整、签字齐全，装订整齐。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N93、按工序、工艺要求所有资料是否齐全、完整，资料反映出的抽查频率、质量指标是否满足有关标准、规范规定的要求。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9内业资料审查对工作内容所涉及的范围，在检测成果报告中应进行明确描述，并提出明确的意见。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9四、检测费用综合指标中路线工程包括路基、路面、小桥、通道、涵洞、交通工程（沿线设施）的检测费用。检测费用综合指标中所含的检测内容、检测方法及检测频率见下表。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9综合指标中实体检测项目及频率 表1 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
分部工程类别, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
抽查项目, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
计费单位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
检测频率, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
检测方法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
数量, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路基工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路基 土石方, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
压实度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
深层取样检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
弯沉, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
80, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
连续检测、, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
贝克曼梁法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
边坡*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
4, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
排水 工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
6, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
铺砌厚度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
开挖检查, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
小桥, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
混凝土强度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测区/座, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
3/0.3, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
回弹仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
主要结构尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
个/座, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
6/0.3, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
涵洞, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
结构尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
个/道, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
5/.5, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
流水面高程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点/道, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2/.5, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
支挡 工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
混凝土强度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测区/段, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
10/1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
回弹仪检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面/段, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1/1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
开挖检查, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
表面平整度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处/段, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1/1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路面工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
路面 面层, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
沥青路面压实度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
取芯法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
沥青路面弯沉*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
80, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
连续检测、落锤仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9综合指标中实体检测项目及频率 表1续 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
分部工程类别, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
抽查项目, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
计费单位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
检测频率, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
检测方法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单位, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
数量, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
沥青路面车辙*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
连续检测、自动测定车, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
混凝土路面强度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测区, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
回弹法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
混凝土路面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
相邻板高差*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 测膨胀缝位置相邻板高差3点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
平整度*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
连续检测，, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
自动检测车, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
抗滑*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 摆式仪检测摩擦系数、铺砂法检测构造深度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
厚度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
取芯法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
宽度、横坡, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥梁, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
下部, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
墩台混凝土强度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测区/墩台数, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
80/40, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
回弹仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
主要结构尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处/墩台数, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
120/40, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
墩台垂直度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
个/墩台数, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
40/40, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
每个墩台测两个方向, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
上部, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
混凝土强度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测区, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
20, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 抽查主要承重构件， 超声回弹法, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
主要结构尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
20, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
伸缩缝与桥面高差*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
7, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
逐条缝检测, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥面铺装平整度*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
2, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
连续检测、自动检测车, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥面宽度、横坡, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
30, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
厚度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
点, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
30, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
地质雷达, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
桥面抗滑*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
双车道公里*, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
15, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧道工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
衬砌, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
衬砌强度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单洞公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测区, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
20, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
回弹仪, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
衬砌厚度(含空洞), &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单洞公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测线米, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
3000, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
连续检测拱顶拱腰三条线, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
大面平整度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单洞公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
15, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
总体, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
宽 度、净 空, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单洞公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
15, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
隧道路面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
单洞公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
同路面工程, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
交通安全设施, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
标志, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 检测内容包括立柱竖直度、标志板净空、标志板尺寸、标志板厚度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
防护栏, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
波形梁护栏, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
处, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
1, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| 检测内容包括波形板厚度、立柱壁厚度、横梁中心高度、混凝土护栏强度、混凝土护栏断面尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
混凝土护栏强度, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
测区, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
5, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
混凝土护栏断面尺寸, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
公路公里, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
断面, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
20, &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
| , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
附注：1、本表规定的抽检项目均应在交工验收前完成检测。竣工验收前，应对带“*”的抽检项目进行复测，其检测结果和其它抽检项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N92、“支挡工程”指挡土墙、抗滑桩、铺砌式坡面防护、喷锚等防护工程。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N93、对弯沉、路面厚度、平整度、摩擦系数、隧道强度、厚度等抽查项目优先采用自动化检测设备进行检测。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N94、计费单位中带“*”对应的检测项目，双车道与三车道及以上车道的检测频率相同。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9五、检测费用综合指标中未含互通式立交匝道及匝道桥的检测费用，其费用按相应道路等级检测费用综合指标另行计算。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9六、支挡工程、桥梁、隧道衬砌混凝土强度的检测费用采用路基路面工程中混凝土强度的检测费用指标； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9七、桥梁工程中的桥面铺装平整度、桥面抗滑，隧道工程中路面平整度、抗滑检测费用采用路基路面工程平整度、抗滑检测费用指标； , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9八、检测费用指标中未包括技术复杂工程如悬索桥、斜拉桥等工程项目的检测。 , &)|£7ºbbs.3c3t.com¼/ üJ^N9
|
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