世界十大钢箱梁桥 [复制链接]

排名ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
No.ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

桥梁名称ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

跨径(m)ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Span [m]ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

桥址ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Locationێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

国家ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Countryێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

开工时间ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Startێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

建成时间ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Finishێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

备注ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Notes ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

1ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Ponte Costa e Silvaێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

300ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Rio de Janeiroێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

巴西ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Brazilێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1974ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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2ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Neckartalbrücke-1 Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

263ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Weitingenێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

德国ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Germanyێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1978ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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3ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Sava-1 Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

261ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Belgradeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

南斯拉夫ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Yugoslaviaێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1956ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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4ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Ponte de Vitoria-3 Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

260ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Espirito Santoێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

巴西ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Brazilێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1989ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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5ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Zoobrückeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

259ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Cologneێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

德国ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Germanyێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1966ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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6ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Sava-2 (Gazelle) Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

250ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Belgradeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

南斯拉夫ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Yugoslaviaێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1970ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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7ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Kaitaێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

250ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Hiroshimaێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

日本ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Japanێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1991ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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8ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Namihaya (Shirinashi) Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

250ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Osakaێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

日本ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Japanێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1994ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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9ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Auckland Harbour (widening) Bridgeێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

244ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Aucklandێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

新西兰ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
New Zealandێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1969ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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10ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Trans-Tokyoێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Bayێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
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240ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

Kawasaki-Kisarazuێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

日本ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†
Japanێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

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1997ێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†

2 spansێæ}*žæM¦bbs.3c3t.com“Ͼ;Ͻ—:¾†