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发表于 2007-07-30 17:15
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| [河北]各方联动应对滏阳新河特大桥维修带来通行压力 |
| | 《中国交通报》 2007-07-30 | | | | | | 【字号 大 中 小】 【我要打印】 【我要纠错】 【发表评论】 | | | 近日，因滏阳新河特大桥维修加固，河北石黄高速公路对施工所在路段实施禁行五轴以上（含）车辆措施。记者了解到，虽然之前相关部门已制定了周密的分流绕行方案，但是，分流期间石黄高速公路和307国道还是发生了不同程度的拥堵现象。为此，记者赶赴分流现场进行调查。
司机宁肯堵在高速公路也不上国道 石黄高速公路是石太高速公路的同向东延线，两条高速公路贯穿河北省，是河北省东出西联、晋煤东运的重要通道。与两条高速公路并行的307国道是高速公路分流的最佳通道。前段时间，石太高速公路因张家窑大桥维修发生大拥堵，部分原因是307国道部分路段路况差及部分路段封闭维修。7月24日，记者按照石黄高速公路收费口发放的绕行公告，由分流口下到307国道，发现绕行路段路况良好，且无任何施工现象，为什么石黄高速公路还是遭遇了与石太高速公路同样的分流难题呢？
“没办法，我们能出动的人员都出动了，竭尽全力往307国道上疏导车辆，可是大车就是不肯走。”7月24日，石黄高速公路衡水北分流口的一位高速公路交警告诉记者。当天石黄高速公路施工路段正式开始24小时交通管制，之前已经进行了48小时的禁行演习，但还是造成最长达8公里的拥堵，直到17时才缓解。
当天15时，记者在石黄高速公路衡水北分流口看到，从高速公路上分流下来的车辆堵在收费站附近，迟迟不肯驶离高速口，站口的拥堵延伸到高速公路匝道六七百米。307国道上，三三两两的大货车搭伙停在路边，司机们有的闲谈，有的干脆席地打起了扑克。
司机们为何有路不肯走？针对记者的疑问，一位姓谢的司机师傅道出了他们的顾虑：“从前面的车传来消息，罚款的太多，什么超载了、证照不齐了，都罚，我们宁愿堵在这儿也不愿受罚。”
高速公路畅通国道又堵各方联动协调疏导 7月25日，记者再次上路，发现石黄高速公路衡水北分流口和大陈庄收费站车辆拥堵已缓解，但由于大量大型车分流到307、106国道，而国道通行能力有限，导致307国道出现拥堵。14时，武强到献县方向献县段压车8公里；15时，献县到武强方向武强段因一起车祸造成15公里拥堵。同时，有不少车辆掉头改向，路上更加混乱拥堵。
据悉，目前河北省交通、公安部门，相关地方交通部门以及地方交警已建立联动机制，并制定了应急方案，各项应急机制已经启动。一方面，地方交警全力疏通国道拥堵；另一方面，国道与高速公路采取动态联动管理。下一步，根据事态发展，有关各方将及时采取紧急措施，力保通畅。
据石黄高速公路管理处处长郝建平介绍，为避免分流车辆进一步增加，滏阳新河特大桥从交通管制第一天起，相关紧急预案就已经启动，目前70名路政管理人员以及各级相关公路管理人员全部上路，进行24小时巡查，并建立了应急抢险分队，保障出现情况能及时发现、及时调度、及时处理。同时，专家组正在对施工方案进行进一步研究，以缩短工期，尽快恢复通行。
此外，衡水市公安交警部门召开了307国道分流的紧急调度会，已经采取以疏导为主的措施，禁止任何人员在国道上设点罚款。对于违纪罚款者，将给予辞退或开除的严惩。
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