公路考试资料目录
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MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'《道路与桥梁》1MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'一、单项选择题(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
分)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'1、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A. 最小弯矩处MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B. 最大弯矩处MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C. 最大拉力处 D. 最大压力处MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'2、悬臂梁施工时,挂篮支承平台除要有足够的强度外,还应有足够的(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)以满足梁段的现场需要。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.平面尺寸MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.机械设备MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.弯度MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.刚度MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'3、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数,在构件的每边上应不多于(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.5根MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.4根MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.3根MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
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D.6根MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'4、三组砼的三块试件的抗压强度分别为MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'① 27.8Mpa、26.6 Mpa、26.9 MpaMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
②26.8 Mpa、27.1 Mpa、32.4MpaMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'③ 21.4Mpa、26.7Mpa、33.2MpaMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
④27.5Mpa、27.6Mpa、 31.2MpaMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'他们的测定值为相同的是(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.①组与②组MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.②组与③组MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.①组与③组MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.②组与④组MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'5、预应力筋张拉后,孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
BMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.20~30SMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.14~18SMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.10~14SMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D. 18~20SMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'6、下面哪种类型立交属于完全互通立交(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.环形立交MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.菱形立交MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.部分苜蓿叶立交MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.喇叭形立交MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'7、当取土距离超过1KM时,宜选取的取土作业方式为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.铲运机取土MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.推土机MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.挖掘机和自卸卡车MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'8、含水量较大粘性土最适合的压实机械为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.振动压路机MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.小型振动夯MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.凸块式振动压路机MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.轮胎压路机MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'9、重交石油沥青AH-70,“70”指沥青(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.延度MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.针入度MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.软化点MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.闪点MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'10、软土地基埋深2~3m,最适宜的处理办法是(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.塑料排水板MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.粉喷桩MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.置换填土MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.轻质路基填筑MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'二、多项选择题(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
分)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'1、地质复杂的大、中桥,结构对地基有特殊要求的地基检验一般采用(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.触探 MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.钻探取样作土工试验MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.按设计要求作荷载试验MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.直观检验MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'2、水下灌注混凝土前,导管应进行(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)试验。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.水密MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.承压MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
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C.接头抗拉MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.焊接MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'3、悬索桥索塔完工后,须测定裸塔(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)作为主缆线形设计的调整的依据。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.倾斜度MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.跨距MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.塔顶标高MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.刚度MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'4、高速公路施工中圆管涵的那些部位不予单独计量的是(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.八字墙MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.锥坡MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.基础挖方MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.回填MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'5、水泥稳定碎石基层混合料的试验项目为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.颗粒分析MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.重型击实试验MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.延迟时间MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.抗压强度试验MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'6、透层沥青采用的是( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.道路石油沥青MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.中慢凝液体石油沥青MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'C.慢凝洒布型乳化沥青MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.慢裂或中慢裂的拌和型乳化沥青MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'7、公路岩质路堑开挖常用的爆破方式有(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.预裂爆破MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.钻孔爆破MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.洞式爆破MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.药壶爆破MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'8、以下软基处理方案中,属于加固软基基础为主的方法为( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.粉喷桩 B.采用轻质路基填筑 C.砂垫层 D.置换填土MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'9、确定沥青配合比最佳沥青含量初始比值OAC采用的沥青含量为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.对应稳定度最大的沥青含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.对应密度最大的沥青含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'C.对应孔隙率范围中值沥青含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.对应延度范围中值沥青含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'E.对应饱和度最大的沥青含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'10、砾类土适合的压实度检测方法为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.灌砂法MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.灌水法MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.环刀法MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.蜡封法MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'11、挡土墙设计中,减少作用于挡土墙土压力的方法有(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.仰斜改为俯斜MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.俯斜改为仰斜MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.减小墙背摩擦角MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'D.增大墙背摩擦角MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
F.增大挡土墙断面尺寸MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'12、沥青的三大指标指(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.稳定度MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.延度MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.软化点MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.针入度MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'13、细粒土分类按(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)分类。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.液塑限和塑性指数MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.颗粒组成MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.有机质含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.土的矿物成分MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'14、关于路基取土坑的说法,哪些是正确的(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A、取土坑使用前需事先做好规划,与农田水利相结合;MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'B、取土坑采取就近取土原则,以施工方便为准;MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'C、地面横坡陡于1︰10时,路侧取土坑应设在路基上侧;MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'D、桥头两侧不宜设置取土坑;MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'15、水泥砼路面,常见的胀缝类型有(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.传力杆滑动型MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.边缘钢筋型MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.厚边型MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.假缝传力杆型MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'16、可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.普通硅酸盐水泥MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.矿渣硅酸盐水泥MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.道路硅酸盐水泥MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.硅酸盐水泥MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'17、夏季水泥砼路面施工常用的外加剂为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
BMÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.减水剂MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.缓凝剂MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.速凝剂MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D. 早强剂MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'18、属于高级路面的是(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.水泥砼路面MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.沥青砼路面MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.沥青表处MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.沥青贯入式路面MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'19、雨季施工路堤填筑要求(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A、采用透水性好的砂类土及砾类土填筑;MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'B、路堤分层填筑,保持2~3%以上横坡排水;MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'C、随挖随填及时压实;MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'D、过湿土可采用轻型压实标准,并可降低压实度标准。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'20、水泥砼路面与沥青砼路面相比有哪些优点(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A、使用年限长MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.行车噪音小MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.维修方便MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.夜晚行车可视性好MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'21、土的塑限测试方法有(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.搓条法MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.液塑限联合测定法MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.揲式仪法MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.落球法MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'22、地下水影响范围内路基适宜填土为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.砂性土MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.砾类土MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.粘土MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.粉土MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
F.有机土MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'23、水泥混凝土纵缝分为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.缩缝MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.胀缝MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.施工缝MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.假缝MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'24、石油沥青按胶体结构可分为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.溶胶结构MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.溶凝结构MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.凝胶结构MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.固态结构MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'25、增加沥青与集料粘附性指标措施有(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.加抗剥落剂MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.加一定剂量水泥 MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.增加矿粉MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.加一定剂量石灰MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'26、下面岩石中属于碱性岩石的有(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.石灰岩MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.白云岩MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.石英岩MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.玄武岩MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'27、某白云岩抗压强度88Mpa,双筒磨耗机测的磨耗率为4.5%,则某岩石属(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.石灰岩类MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.岩浆岩类MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.1级石料MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.2级石料MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'28、减少半刚基层开裂的措施为(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.加大水泥含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.减少水泥含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.增大0.075以下含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'D.减小0.075以下含量MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
E.采用养生期内覆盖保湿养生MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'29、下面软基处理方法中,以排水固结为主的是(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.砂垫层MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.塑料排水板MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.粉喷桩MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D.砂井MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'30、下面关于沥青混合料级配类型,说法正确的是(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A、密级配沥青混凝土剩余孔隙率10%以下;MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'B、开级配沥青混合料剩余孔隙率15%以上;MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'C、半开级配沥青混合料也称沥青碎石混合料,以AC表示MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'D、Ⅱ级密级配沥青砼剩余孔隙率6~10%。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'31、钻孔灌注桩清孔方法有( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.换浆 B.抽浆 C.掏渣 D.空压机喷射 E.砂浆置换MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'32、桥面铺装的功能( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.防止车辆轮胎直接磨耗桥面板MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
B.保护主梁免受雨水浸蚀MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'C.承受汽车荷载MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
D、分布车轮的集中荷载MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'33、桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.汽车的冲击 B.温度的变化 C.砼的收缩与徐变 ]D.墩台的位移MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'34、连续梁桥施工阶段的验算主要包括( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.应力验算 B.荷载验算 C.温度内力验算 D.变形验算MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'35、桥梁的基础形式有( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.明挖基础 B.桩基础 C.扩大基础 D.沉井基础MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'36、桩基础根据施工方法不同可分为( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.钻孔桩 B.沉入桩 C.挖孔桩 D.钢板桩MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'37、桥梁承台检查项目有( )MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.砼强度 B.竖直度 C.尺寸 D.顶面高程 E.轴线偏位MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'38、梁、板安装实测项目有( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.砼强度 B.支座中心偏位 C.竖直度 D.顶面纵向高程MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'39、砼养生的几种方式( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.洒水养生 B.塑料布覆盖养生 C.温室养生 D.蒸气养生MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'40、支座的产品类型主要有( )。MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'A.板式橡胶支座 B.盆式橡胶支座MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
C.球形支座 D.刚板支座MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
三、判断题(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
分)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'1、施工中如监理工程师对基桩桩身质量或承载力发生问题时,可要求承包人进行挖开检验。(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'2、钻孔桩清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5m~2.0m,以防止钻孔的塌陷。(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'3、挖孔桩控孔时,如孔内的二氧化碳含量超过0.3%或孔深超过10m时,应采用机械通风。(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'4、支架和拱架的卸落应分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大,卸落时纵向和横向都应同时一起卸落。(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'5、石拱桥拱石铺砌应在纵横向保持对称、平衡,按图纸的加载程序进行,并应随时进行观察和测定以控制拱架和拱圈的变形。( )MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'6、沥青针入度越小,高温稳定性越差。(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'7、在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'8、沥青砼连续式拌和楼拌和效果比向歇式拌和楼好。(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'9、高速公路路面平整度以平整度仪测的平均值来表征。(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'10、软土地基岩土试验应以室内试验为主,室外原位试验为辅。(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'四、简答题(MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'
分)MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'1、围堰的一般要求?MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'2、基坑检验的内容?MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'3、拱架和支架的预拱度应考虑的因素?MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'4、基层(底基层)施工前,监理应检查审查哪些内容?MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'5、高速公路某段路基下路床压实度检验10处,结果如下96.5、95.8、96.3、94.5、97.8、98.4、96.6、96.7、97.2、96.4试对该段路基压实度进行评价?MÌ]Òº@'{bbs.3c3t.comk«)#Ä_d'