下面分享一下客运专线高速铁路路基施工准备资料，免费下载交流。<DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
1 施工单位应在全面熟悉设计文件的基础上，充分了解工程的设计标准、规模、意图，对设计文件进行核查，并做好核查记录。<DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
2 铁路路基工程施工调查，应根据工程特点着重调查收集下列资料，并写出调查报告。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
1） 施工范围内的地质、水文、气象等情况。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
2） 核对土石类别及分布，调查施工环境条件及取、弃土困难地段的填料来源、弃土位置和运土条件等。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
3） 调查核对级配填料，收集级配填料的拌和场地等有关资料。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
4） 土石方爆破地段的地形、地貌、地质和附近居民、建筑物、交通与通信设施情况。<DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
5） 办理用地手续、拆迁补偿所需的资料。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
6） 当地可利用的资源和设施。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
7） 修建各项临时工程和施工防排水设施的资料。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
8） 收集与工程有关的既有线运营情况、路基情况，以及采取安全合理、施工方便的工程措施所需的资料。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
9） 采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新型结构所需的资料。<DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
3 开工前应对全线路基的地质情况进行重点核查。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
4 铁路路基交接桩及施工复测规定<DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
1） 交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续。<DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
2） 中线、高程必须与相邻地段贯通闭合，两端为桥梁或隧道时，应以桥梁或隧道中线、高程为准。在两个施工单位的分界处，应由双方共同复测签认，线路中线和高程必须与管界外的控制桩和水准点闭合。<DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
3） 线路控制桩和路基中线、高程测量误差应符合现行客运专线铁路工程测量的有关规定，测量工作必须贯彻“双检制”。对主要的中线控制桩应测设护桩并作出记录。边桩应根据贯通后的中线、高程测设，在地形、地质变化处应加测横断面的地面线。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
5 施工前，根据设计文件提供的资料，按照现行《铁路工程土工试验规程》（TB10102）对路基填料进行复查和试验，确认填料类别，按规定填写土工试验报告，经审查签证后方可使用。对需改良的特殊岩土，除进行常规试验外，尚需进行专门的鉴别试验，以确认其种类和处理方法。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
6 土工合成材料、固化剂、级配碎石、沥青等原材料运抵现场后，必须进行质量检验，经评定合格后，方可使用，不得以供货商提供的质量检验报告或商检报告代替现场检验。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
7 在施工调查的基础上，根据工程特点、实际工程数量、工期要求编写工程施工组织设计，并落实施工方案。施工组织设计必须按审批制度报批后执行。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
8 施工便道的修筑标准应按施工运量和施工机械的最大荷载确定，并满足施工需要。当有设计要求时，应按设计标准修筑。利用原有道路作为施工便道的，应进行实地检查；当不能满足施工运输要求时，应进行加固改造。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
9 路基工程施工应按试验及检测要求设置工地试验室。试验室必须经认证合格，检测仪器设备应满足质量检测项目的要求。<DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
10 路基工程施工全面开工前，应选择一定长度的试验区段进行试验。确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、改良土配合比、级配料配合比等施工参数及试验、检测的方法。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
11 路基工程开工前，必须办理开工报告。 <DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
12 路基工程施工前应做好人员的技术培训。<DZ·YP÷ïbbs.3c3t.com¥¨*² Ñ
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