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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一篇公路、桥梁、隧道试验检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（ ! ）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章概论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（ " ）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节检测的目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（ " ）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节我国公路工程试验检测队伍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（ # ）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节试验检测管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（ $ ）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章路基路面现场检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节压实度检测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节回弹弯沉检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（"!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节回弹模量试验检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节水泥混凝土芯样劈裂强度试验方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节平整度试验检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节路面抗滑性能试验方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节水泥混凝土路面板厚度检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（))）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节沥青混合料渗水试验检测方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（)&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节沥青路面离析及其评价探讨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章路基路面检测新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节弯沉检测新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节平整度检测新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节抗滑性能检测新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节路面雷达测试系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$*）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节+,-值试验技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四章桥梁试验检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（’%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节桥梁试验的意义与分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节桥梁检测的工作内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节静载试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节试验数据分析及桥梁承载力评定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节结构动载试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&"$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节混凝土无损检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&#’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五章隧道检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&(!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&(!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节隧道监控量测的必要性及量测任务⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&$#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节围岩周边位移量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&$)）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节拱顶下沉量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&’&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节地表下沉量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&’(）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节围岩内部位移量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&’$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节锚杆轴力量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&’!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节钢支撑压力量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&)&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节衬砌应力量测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&)$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六章交通工程设施检测技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&%"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&%"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节交通工程设施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&%#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节检测技术的作用和地位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&%)）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节检测依据及内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&%*）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节样品抽样⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&%*）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节检测步骤及结果判定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&*(）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节数据统计分析与处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&*$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二篇软土地基常见质量事故与防范、处理及成功实例分析⋯⋯⋯⋯（&!’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章概论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&!%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节换填土层法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&!%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节挤密法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&!!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节化学加固法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#"’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节排水固结法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#"%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章砂石垫层⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#&(）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节表面不平整、粗细粒料分离⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（#&(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节排水不畅⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节路基坡脚砂料流失⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节垫层材料压实度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章袋装砂井⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节灌砂率不足，造成短井⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节插入深度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节砂井排水不畅⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节砂袋带出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"(）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节砂袋埋入砂垫层不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"(）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节砂袋扭结损坏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!)）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四章塑料排水板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节排水通道堵塞⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节塑料排水板固定不牢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节塑料排水板埋入砂垫层长度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!*）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节拔出套管时塑料芯板带出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!*）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五章粒料桩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节桩身颈缩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节粒料密度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节塌孔⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六章搅拌桩、粉喷桩、石灰桩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!(）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节搅拌桩、粉喷桩喷料不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!(）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节搅拌桩、粉喷桩混合料不匀⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*)）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节石灰桩强度不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七章预压与超载预压⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!**）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节地表隆起及路堤侧向位移⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!**）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节预压与超载预压时间不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八章土工合成材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节土基强度提高不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节土工布搭接长度不够⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节土工布摊铺不平⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节路堤加筋用的土工搁栅受施工机械损坏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*(）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节漯驻高速公路软基处理实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（!*(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节灵山软基试验工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节漯驻高速公路老王坡滞洪区段软土地基处理实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!##）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三篇路基常见质量事故与防范、处理及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章概论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节路基沉陷⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节路基边坡坍方⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节路基翻浆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节质量事故原因综合分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!()）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节防止质量事故的基本措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!()）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章回填压实常见质量事故与防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节超厚回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节倾斜碾压⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节挟带大块回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!("）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节挟带有机物或过湿土的回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节带水回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节回填冻块土和在冻槽上回填⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节不按段落分层夯买⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!($）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章路肩、边坡常见质量事故与防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!((）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节路肩、边坡松软⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!((）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节边坡过陡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(*）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节路肩积水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四章边沟、排水沟常见质量事故与防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节排水沟沟底质量事故及防范处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节路基排水无出路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五章土路床常见质量事故与防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节路床整修碾压的质量标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节不按土路床工序作业⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节土路床的压实宽度不到位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节土路床的干碾压⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节路床土层含有有机物质⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六章路基养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（!**）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节路基养护机械⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!""）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节路基日常养护与维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#!!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节路基各部位养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（##$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节路基排水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#$$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节路基病害防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#%#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节滑坡防治措施及实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（#&’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节路基的加固与改善⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（()$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节特殊地质路基养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（()&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节路基养护施工管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(’&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(#)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节注浆法治理公路路基质量事故实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(#)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节化学灌浆法在路基下沉处理中的应用实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（((!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节红砂岩填筑路基实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（((*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四篇水泥混凝土路面常见质量事故与防范处理及成功实例分析⋯（($$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章混凝土混合料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（($&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节混凝土和易性不好⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（($&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节外加剂使用不当⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（($"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节抗折强度低⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节混合料色差大⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节不耐磨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章路面断板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节水泥混凝土路面断板分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节水泥混凝土路面断板原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节水泥混凝土路面断板防范措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节断板处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章其他常见质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节露石⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节蜂窝⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节胀缝不贯通⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节摩擦系数不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(*)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节传力杆失效⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（(*’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节错台⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节拱胀⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节脱空和唧泥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节填缝料损坏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十节接缝剥落、碎裂⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十一节黑白路面接头处砌块沉陷⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!""）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十二节表面孔洞⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四章水泥混凝土路面养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!&’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节水泥混凝土路面养护工程分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!&’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节水泥混凝土路面养护维修内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!&#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节水泥混凝土路面养护质量标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$’!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节水泥混凝土路面病害类型、分级⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$’$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节路况调查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$(!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节病害调查方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$("）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节养护维修对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$#%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节水泥路面维修机械⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$))）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节水泥混凝土路面日常养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$*)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十节水泥混凝土路面修补工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（$%*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十一节路面水泥混凝土的回收⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*(!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十二节水泥混凝土路面板下脱空的产生原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*(&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十三节水泥混凝土路面板下脱空的处治技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*)’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十四节纵向边部排水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*$)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十五节成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*$"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*%*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节哈大公路路面裂缝实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*%*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节水泥混凝土路面断板实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*"$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五篇沥青路面早期质量事故与防范、处理及成功实例分析⋯⋯⋯⋯（*&(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章沥青路面常见质量缺陷及防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*&)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节路面平整度差⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*&)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节路拱不正⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*&"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节路面非沉陷型早期裂缝⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（*&&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节路面沉陷性、疲劳性裂缝⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（%’#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节路面边部压实不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节路面松散掉渣⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节路面啃边⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节路面接茬不平、松散⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节路面泛油、光面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十节检查井与路面衔接不顺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十一节雨水口较路面高突或过低⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!("）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十二节雨水口井周及雨水口支管槽线下沉⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!((）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十三节路面与平石、路缘石衔接不顺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十四节路面壅包、搓板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!($）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章沥青路面早期质量事故及其原因分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节沥青路面早期质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节沥青路面早期病害因素的分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章沥青路面早期质量事故防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!)*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节沥青路面的合理结构设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!)*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节沥青混合料配合比设计的优化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!)!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节精心施工、确保工程质量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节加强沥青路面养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节提高全员的质量意识⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节沥青路面早期病害处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四章沥青路面养护维修新技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节沥青路面的小修保养及常见破损的修理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节封层与罩面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节沥青路面的改善⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节沥青路面养护维修机械⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!*$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节玻璃纤维布在沥青路面维修中的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&)#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节土工布在沥青路面维修中的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&##）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节乳化沥青稀浆封层技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&#%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节养护维修实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&*’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&!#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节广西沥青路面早期损坏原因及对策研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（&!#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节天津沥青路面早期裂缝防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（&!&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节四川路面早期水损害防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节豫#$ 线早期质量事故防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节榆林公路沥青路面唧浆防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六篇路面不平整的防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%#(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章路面不平整的原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%#)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%#)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节路基不均匀沉降⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%#)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%#*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节基层不平整对路面平整度的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%#*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节路面摊铺机械及工艺对平整度的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%#*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节面层摊铺材料的质量对平整度影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%&&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节碾压对平整度的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%&"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节接缝处理欠佳⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%&(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章防范路面不平整的措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%&$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节提高路基及路面基层平整度的措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%&$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节沥青混凝土路面施工工艺与平整度控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%&%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节水泥混凝土路面施工工艺与平整度控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%"*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章路面不平整的处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%(’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节沥青混凝土路面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%(’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节水泥混凝土路面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%(’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七篇桥梁常见质量事故与防范、处理及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%(%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章桥梁常见质量事故及其产生原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%$&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%$&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节质量事故的分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%$"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节桥梁结构性质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%$(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节桥梁构造性质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%$!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章桥梁常见质量事故的检查及检测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%)’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节桥梁质量事故检查及检测的意义和要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%)’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节检查的制度和方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%)*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章桥梁常见质量事故防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（%’$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节钢筋混凝土梁式桥常见质量事故防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（%’$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节双曲拱桥常见质量事故防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!""）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节混凝土结构坏化的防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节桥头跳车的防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节桥面铺装破坏的防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节桥梁伸缩装置破坏的防范、处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四章桥梁养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节桥面系的养护技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%%%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节桥梁结构的补强与加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%)(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节桥梁墩台、基础养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%’)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节桥梁支座养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%$!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节超重车辆过桥措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%#*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节涵洞与过水路面养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%#$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节调治构造物养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%!(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节浮桥的养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%!)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十节桥梁抗震及抗震加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(%!&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十一节桥梁抗震设计实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（((’!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十二节桥梁养护管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（())%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（()!%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节重庆龙井湾大桥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（()!%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节平滩双曲拱桥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（()!$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节广佛高速公路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&%(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节宜宾小南门金沙江大桥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&%$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节龙洞背桥⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&(’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八篇旧桥改造、加固及桥梁的防腐涂装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&)*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章桥梁监测与桥梁耐久性评估⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&)$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节桥梁监测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&)$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节钢筋混凝土桥梁耐久性评估⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&*(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章旧桥改造、加固及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&#%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节公路旧桥加固的意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&#%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节旧桥检测、评定、改造与加固技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（(&#&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（(&##）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章桥梁防腐涂装及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节桥梁的腐蚀环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节钢结构桥梁的腐蚀特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!""%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节混凝土桥梁的腐蚀特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"%!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节桥梁的腐蚀防护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"%#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节桥梁防腐涂装施工技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"%"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节箱梁涂装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"%$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节钢桥面铺装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"&%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节涂层的失效与维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"&$）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节桥梁防腐蚀涂装质量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"$%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十节成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"’#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九篇隧道常见质量事故与防范、处理及实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"’’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章隧道常见质量事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%(!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%(!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节隧道冻害及其防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%()）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节明洞的病害及其防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%($）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节洞口附近主要病害及其防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%!(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节土质隧道衬砌裂缝产生原因分析及预防措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%!)）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节寒冷地区公路隧道防渗防冻实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%!&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章隧道衬砌渗漏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%)#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%)#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节常见衬砌裂缝成因分析及防治⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%)%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节防排水工程设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%)&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节施工防排水措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%#(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节衬砌防水工程质量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%#(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节隧道渗漏水处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%#!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节洋碰隧道涌水整治技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%#%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节小金口隧道漏水分析及处理技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%""）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章隧道坍方⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%%!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节坍方类型、发生机理及原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%%!）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节坍方的界定及分级标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!%%"）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节坍方的综合预防措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（!%%*）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节坍方的技术处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!""#）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节大风垭口隧道塌方处理实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"$%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节华蓥山隧道揭煤防突防坍技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"$&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节蒿庄梁隧道坍方处理技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"’(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节采用管棚法处理特大坍方段的应用实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"’&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节青岭隧道坍方处理实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"&(）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四章隧道养护维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"&&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"&&）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节隧道检查与观测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$!%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节隧道常见病害处治措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$%%）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节隧道附属设施养护与检修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$(’）
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五章成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$"’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节屈家坡隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$"’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节梯子岭隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$$(）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节黄土岭隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$$’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节沟东隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$’!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节黄梅山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$’"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节柳州南二环路大跨度连拱隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$&!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第七节香炉寺山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$&#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第八节真武山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$#$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第九节西兰公路六盘山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’)%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十节二郎山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’)#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十一节晋阳高速公路隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’!"）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十二节鹧鸪山隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’%*）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十三节木寨岭隧道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’%$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十四节地质雷达在大茅隧道左洞中的超前地质预报应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’*!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十篇自然灾害防范、处理措施及成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’*’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一章洪水水毁⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’*#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节水毁是公路最大的自然灾害⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’*#）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节山区公路和山区河流⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’(*）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节公路和桥梁水毁的主要类型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’(’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四节公路水毁灾害综合防治对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
（!’"(
,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第五节抗洪抢险⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"""）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第六节桥梁防护试验研究工程实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#$）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二章沙害⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节防沙、治沙措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"#%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节成功实例分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"%!）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三章涎流冰、雪、雾⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#&%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节涎流冰的防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#&%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节公路雪阻的防范、处理措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#!&）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节雾的防治措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#!’）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第四章地震及其他地质灾害⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#!%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第一节防地震及地震后抢修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#!%）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第二节坍方、滑坡后处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#((）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第三节泥石流⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#("）
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,Qä±bbs.3c3t.comSgÔ µ³²äÁM第十一篇相关标准规范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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