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[管理办法] 陕西省公路工程竣(交)工验收检测费用计算办法 [复制链接]

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陕交发〔2006〕42号陕西省交通厅关于印发《陕西省公路工程竣(交)工验收检测费用计算办法(试行)》的通知U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
各设区市交通局、杨凌示范区交通局,厅属有关单位:U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
为规范我省公路工程竣(交)工验收检测收费行为,维护检测单位和委托人的合法权益,提高工程质量检测水平,促进检测市场的健康发展,省厅依据国家和省内有关法规组织厅定额站制定了《陕西省公路工程竣(交)工验收检测费用计算办法(试行)》,经2006年1月10日省交通厅专题会议审议通过,现印发你们,请结合本地区和具体项目实际参照执行,在执行中遇到的问题,请及时反馈厅建设管理处,以便修订。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
公路工程竣(交)工验收检测费用按照有关规定进入项目决算。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
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二○○六年二月六日U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
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主题词:公路  竣工  检测  通知U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
陕西省交通厅办公室                 2006年2月9日印发U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
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陕西省公路工程竣(交)工验收检测收费计算办法(试行)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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第一条 为规范陕西省公路工程竣(交)工验收检测收费行为,维护检测单位和委托人的合法权益,提高工程质量检测水平,促进检测市场的健康发展,根据国家和省内有关法规制定本办法。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
第二条 本办法适用于具有相应资质的检测单位在省内从事公路工程竣(交)工验收质量鉴定检测费用的计算,其他检测工作费用计算参照执行。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
第三条 本办法计算的费用为政府指导价。委托方与检测机构可根据工程难易程度、规模大小,上下浮动20%。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
第四条 本办法中工程检测费用包括了工程检测过程所消耗的人工、材料、设备费,必要的交通工具费及相应的管理费、利润、税金。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
第五条  检测过程中发生的下列费用,应按实际发生的费用支付:U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
㈠ 检测单位人员、设备的进出场费;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
㈡ 隧道检测支架搭设费用;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
㈢ 桥梁动、静载试验搭设支架及加载费用;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
㈣ 桩基动力检测搭设支架及加载费用;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
㈤ 路基路面弯沉、回弹模量检测的车辆加载费用;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
㈥ 破坏性检测的工程开挖及修补费用;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
㈦ 由于委托人原因造成的现场停工、窝工费用;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
㈧ 竣工验收阶段的交通安全维护费。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
第六条  检测成果应提交的报告分数为5份。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
第七条  对于一次检测路线长度小于5公里的路基交工项目,视交工路线的长短,费用可提高10%~30%。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
第八条 对超出本办法计费的项目,其费用由双方另行协商确定。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
第九条 检测费用计算分综合指标计算法和分项指标计算法。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
(一)综合指标计算法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
工程检测费用=(路线长度×路线工程检测费用综合指标+桥梁长度×桥梁工程检测费用综合指标+隧道长度×隧道工程检测费综合指标)×(1±浮动系数)。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
路线长度以公路公里计,应扣除特大、大、中桥,隧道的长度。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
桥梁长度以桥长米计,为特大、大桥长度与中桥长度一半之和,不包括小桥、通道、涵洞。高速和一级公路的半幅桥按其长度一半计。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
隧道长度以隧长米计,高速和一级公路单洞隧道按其长度一半计。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
(二)分项指标计算法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
工程检测费用=实物工作量×分项工程检测费用指标×(1±浮动系数)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
实物工作量按《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的要求,以实际发生的工作量计算。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
(三)检测费用计算原则上应采用综合指标计算法,当实体检测项目及抽查频率发生较大变化时,可用分项指标进行调整。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
第十条  检测费用综合指标以路线、桥梁、隧道长度为计费单位,以《公路工程质量鉴定办法》中规定的路基路面、桥梁、隧道的抽查项目及实体检测频率为依据,按分项指标确定的单位路线、桥梁、隧道长度的检测费用。其费用指标见下表。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
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             公路工程检测费用综合指标                   表1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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序号U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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公路等级U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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单位工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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车道数U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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单位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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费用(元)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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交工U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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竣工U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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小计U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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高速公路U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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一级公路U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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路线工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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六车道U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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19700 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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11157 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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30857 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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桥梁工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  桥长米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
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109U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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69 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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178 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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隧道工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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隧长米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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150U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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46 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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196 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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路线工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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四车道U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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7518 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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22061 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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桥梁工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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桥长米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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133 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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隧道工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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隧长米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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31 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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166 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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二级公路三级公路U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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路线工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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二车道U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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3879 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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桥梁工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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隧道工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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隧长米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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第十一条  分项指标以实物工作量为计费单位,包括实体检测、外观检测、内业资料审查三部分。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
(一)实体检测又分路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施四部分。其费用指标见下表。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
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公路工程实体检测费用分项费用指标            表2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  单位工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  序号U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
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项目名称U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

检测方法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

费用(元)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  备注U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  路基路面工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  压实度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路基U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

灌砂法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

112U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

环刀法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

75U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  现场表层取样U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

524U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  路基成型后不同压实区域(96、94、93)各取样一件,并进行试验U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

取芯法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

260U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  路面上中下三层各取试样一件,并进行试验U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  (含厚度测定)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

核子密度仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

129U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

平整度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

3m直尺U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

65 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

八轮仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

166 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

激光平整度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

273 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

累计颠簸仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

199 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

自动检测车U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

438 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  3U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

弯沉U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

落锤仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

513 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  车道公里40点U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

贝克曼梁法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

318 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  车道公里40点U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  4U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

回弹模量U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

承载板法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

403U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  5U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  抗滑实验U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

摩擦系数U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

摆式仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

48 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测试车U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

330 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  连续检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

构造深度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

铺砂法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

47 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  6U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  路基路面几何参数U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

纵断高程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

全站仪、U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

水准仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

50U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

中线偏位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

50U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

宽度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

20U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

横坡度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

20U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

边坡坡度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

60U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  7U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路面车辙U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路况自动测定车U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

413 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  连续检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路面横断面仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

42 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  车道断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  8U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路面厚度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

地质雷达检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

8U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  路面厚度只取面层U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

24U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

钻芯法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

99U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

9U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

混凝土路面        相临板高差U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

水准测量U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

26U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路工程实体检测费用分项指标         表2续U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  单位工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

序号U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

项目名称U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

检测方法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

费用(元)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  备注U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

10U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

混凝土强度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

回弹仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测区U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

73U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

超声回弹U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

综合法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测区U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

122U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

11U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

排水U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

钢尺量测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

26U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

铺砌厚度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

开挖U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

48U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  不含开挖、U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  修补费用U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

12U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

涵洞U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

各部尺寸流水面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

高程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

钢尺、水准仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

302U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

13U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

支挡 工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

钢尺量测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

46U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

开挖U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

69U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  不含开挖、U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  修补费用U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

表面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

平整度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2m直尺U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

46U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  桥梁工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

14U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

上 (下)部        主要结构尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

钢尺量测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

32U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

15U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

墩台垂直度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

垂线、经纬仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

54U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

16U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥面宽度、横坡U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

水准仪、钢尺U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

39U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

17U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

伸缩缝与桥面高差U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

尺量U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

31U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

18U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桩基U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

取芯法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桩长(米)    费用U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  D≤10      301               10<D≤20   377        20<D≤30   452          30<D≤40   536         40<D≤50    639         50<D≤60    711      60<D≤80   789    80<D≤100  862    D>100  每增加20米按前一档收费基价乘以1.20的附加调整系数。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路工程实体检测费用分项指标        表2续U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

序号U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

项目名称U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

检测方法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

费用(元)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

备注U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥梁工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

18U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桩基U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

动力检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  (试坑开挖、桩头处理、重锤装吊及运输费另计。)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

500U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

小应变U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  荷载(kN)    费用U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤1000     4270U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤3000     5490U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤5000     7320U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤10000    10980U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  >10000,每增加5000,按前一档收费基价乘以1.25的附加调整系数。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

高应变检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

埋管法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

超声波检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  桩长(米)   费用U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  D≤30      500U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  D>30 每增加10米,按前一档收费基价乘以1.1的附加调整系数。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
    U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

19U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥梁静载试验U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

静载U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

(垂直静载试验)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道·跨U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  荷载(kN)    费用U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤500      10411U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤1000     16267U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤3000     24400U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤5000     40667U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤10000    65067U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤15000    89467U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  ≤20000   113867U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  >20000,每增加5000,按前一档收费基价乘以1.25的附加调整系数。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

20U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥梁动载试验U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  简支结构、桥面连续、跨径U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  小于50米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道·跨U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

12849U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

不含荷载车辆、U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

支架等费用U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  连续结构、跨径小于100米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

21044U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  连续结构、跨径大于100米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

27190U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路工程实体检测费用分项指标        表2续U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

序号U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

项目名称U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

检测方法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

费用(元)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

备注U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

隧道工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

21U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

衬砌厚度、空洞U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

地质雷达检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测线米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

16U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单洞U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

22U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

隧道几何U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

参数U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

大面平整度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

直尺、钢卷尺、全站仪、经纬仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

41U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单洞U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

中线偏位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

62U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

宽度、净空U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

103U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

交通安全设施U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

23U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

标志U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

吊线垂、钢尺U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

223U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

24U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

标线U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

钢尺、反光度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测定仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

139U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

25U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

防护栏U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

钢尺、吊线垂、直尺、塞尺U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

137U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

26U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

隔离栅U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

钢尺、直尺、U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

塞尺U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

137U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
(二)外观检查分为路线工程、桥梁工程、隧道工程三部分,其费用指标见下表。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路工程外观检查费用分项指标         表3U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

序号U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单   位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

费用(元)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

备 注U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路线工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

816 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥梁工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

21 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

3U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

隧道工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

13 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
(三)内业资料审查包括路线工程、桥梁工程、隧道工程三部分,其费用指标见下表。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路工程内业资料审查费用分项指标       表5U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

序号U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单   位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

费用(元)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

备 注U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路线工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1447 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

高速、一级公路U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥梁工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥长米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

4.82 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

二级及以下公路U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2.41 U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

二级及以下公路U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

3U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

隧道工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

隧长米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1.21U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
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第十二条  本办法由陕西省交通厅负责解释。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
附件:U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
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陕西省公路工程竣(交)工验收U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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检测费用计算说明U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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一、实体检测工作内容包括现场准备工作,检测、编写检测成果报告。实体检测应执行《公路路基路面现场测试规程》及桥梁、隧道工程相应的检测规程。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
二、外观检查分为路线工程、桥梁工程、隧道工程三部分。其中,路线工程包括路基、路面、交通安全设施工程等。其分项工程的检测内容为:U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
1、路基工程。包括路基土石方、排水工程、小桥、涵洞、支挡工程的外观检查;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
2、路面工程。面层(包括水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石、沥青表处等)的外观检查;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
3、桥梁工程。混凝土工程、上下部结构、支座、桥面系的外观检查;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
4、隧道工程。衬砌及总体的外观检查;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
5、交通安全设施。标志、防护栏的外观检查。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
外观检查对工作内容中所涉及的项目,在检测成果报告中应进行逐条描述,并提出明确意见。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
三、内业资料审查包括路线工程、桥梁工程、隧道工程的施工资料、监理资料、科研和新技术应用资料审查,具体内容为:U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
1、资料的整理是否满足《公路工程竣(交)工验收办法》的要求,测试项目是否齐全、频率是否满足,是否能有效证明工程所用的原材料、施工工艺及工程质量符合规范要求,资料反映出的工程质量是否达到合格标准。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
2、资料是否是原始资料,字迹是否清晰、工整,表格内容是否完整、签字齐全,装订整齐。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
3、按工序、工艺要求所有资料是否齐全、完整,资料反映出的抽查频率、质量指标是否满足有关标准、规范规定的要求。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
内业资料审查对工作内容所涉及的范围,在检测成果报告中应进行明确描述,并提出明确的意见。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
四、检测费用综合指标中路线工程包括路基、路面、小桥、通道、涵洞、交通工程(沿线设施)的检测费用。检测费用综合指标中所含的检测内容、检测方法及检测频率见下表。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
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综合指标中实体检测项目及频率             表1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
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单位工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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分部工程类别U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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抽查项目U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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计费单位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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检测频率U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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检测方法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

数量U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路基工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路基  土石方U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

压实度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

深层取样检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

弯沉U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

80U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

连续检测、U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

贝克曼梁法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

边坡*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

4U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

排水  工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

6U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

铺砌厚度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

开挖检查U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

小桥U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

混凝土强度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测区/座U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

3/0.3U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

回弹仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

主要结构尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

个/座U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

6/0.3U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

涵洞U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

结构尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

个/道U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

5/.5U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

流水面高程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

点/道U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2/.5U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

支挡  工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

混凝土强度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测区/段U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

10/1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

回弹仪检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面/段U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1/1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

开挖检查U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

表面平整度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

处/段U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1/1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路面工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

路面  面层U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

沥青路面压实度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

取芯法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

沥青路面弯沉*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

80U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

连续检测、落锤仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
综合指标中实体检测项目及频率             表1续U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

分部工程类别U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

抽查项目U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

计费单位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

检测频率U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

检测方法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单位U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

数量U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

沥青路面车辙*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

连续检测、自动测定车U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

混凝土路面强度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测区U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

回弹法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

混凝土路面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

相邻板高差*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  测膨胀缝位置相邻板高差3点U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

平整度*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

连续检测,U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

自动检测车U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

抗滑*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  摆式仪检测摩擦系数、铺砂法检测构造深度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

厚度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

取芯法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

宽度、横坡U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥梁U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

下部U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

墩台混凝土强度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测区/墩台数U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

80/40U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

回弹仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

主要结构尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

处/墩台数U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

120/40U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

墩台垂直度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

个/墩台数U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

40/40U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

每个墩台测两个方向U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

上部U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

混凝土强度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测区U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

20U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  抽查主要承重构件, 超声回弹法U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

主要结构尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

20U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

伸缩缝与桥面高差*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

7U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

逐条缝检测U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥面铺装平整度*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

2U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

连续检测、自动检测车U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥面宽度、横坡U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

30U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

厚度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

30U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

地质雷达U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

桥面抗滑*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

双车道公里*U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

15U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

隧道工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

衬砌U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

衬砌强度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单洞公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测区U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

20U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

回弹仪U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

衬砌厚度(含空洞)U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单洞公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

测线米U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

3000U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

连续检测拱顶拱腰三条线U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

大面平整度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单洞公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

15U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

总体U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

宽 度、净 空U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
  U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

单洞公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
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断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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隧道路面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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单洞公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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同路面工程U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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交通安全设施U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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标志U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  检测内容包括立柱竖直度、标志板净空、标志板尺寸、标志板厚度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
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防护栏U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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波形梁护栏U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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1U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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  检测内容包括波形板厚度、立柱壁厚度、横梁中心高度、混凝土护栏强度、混凝土护栏断面尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
  
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混凝土护栏强度U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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测区U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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5U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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混凝土护栏断面尺寸U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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公路公里U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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断面U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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20U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T

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附注:1、本表规定的抽检项目均应在交工验收前完成检测。竣工验收前,应对带“*”的抽检项目进行复测,其检测结果和其它抽检项目在交工验收时的检测结果,作为竣工验收质量评定的依据。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
2、“支挡工程”指挡土墙、抗滑桩、铺砌式坡面防护、喷锚等防护工程。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
3、对弯沉、路面厚度、平整度、摩擦系数、隧道强度、厚度等抽查项目优先采用自动化检测设备进行检测。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
4、计费单位中带“*”对应的检测项目,双车道与三车道及以上车道的检测频率相同。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
五、检测费用综合指标中未含互通式立交匝道及匝道桥的检测费用,其费用按相应道路等级检测费用综合指标另行计算。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
六、支挡工程、桥梁、隧道衬砌混凝土强度的检测费用采用路基路面工程中混凝土强度的检测费用指标;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
七、桥梁工程中的桥面铺装平整度、桥面抗滑,隧道工程中路面平整度、抗滑检测费用采用路基路面工程平整度、抗滑检测费用指标;U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
八、检测费用指标中未包括技术复杂工程如悬索桥、斜拉桥等工程项目的检测。U~ó¤ð¯pˆŸbbs.3c3t.comö‡|¨˜!~T
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