序号wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 机构名称wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 机构等级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 省份wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 结果wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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钢筋wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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1wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交公路规划设计院有限公司检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川正信重点公路工程试验检测有限责任公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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3wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南金路方圆工程咨询检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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4wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中冶建筑研究总院有限公司建筑工程检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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5wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西交建公路工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度结果为可疑值(z=2.8)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 钢绞线:最大力总伸长率结果为可疑值(z=2.3)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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7wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交第二公路工程局有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖北省公路水运工程测试中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖北wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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9wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河南交院公路工程技术有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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10wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林省公路工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为可疑值(z=2.1)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 钢绞线:最大力总伸长率结果为离群值(z=8.4)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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11wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 武汉港湾工程质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖北wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:弹性模量结果为可疑值(z=-2.5)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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12wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 重庆市公路工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广西交通科学研究院wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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14wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 福建省公路工程试验检测中心站wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 福建wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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15wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西高速公路工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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16wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江交通职业技术学院工程检测试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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17wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南科大工程检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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18wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东省交通建设工程检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 厦门市捷航建筑工程质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã
| 福建wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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20wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 辽宁公路试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã
| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã
| 辽宁wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã
| 钢绞线:最大力结果为可疑值(z=2.5)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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44wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林省交通规划设计院公路工程试验检测站wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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45wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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46wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:最大力总伸长率结果为离群值(z=-3.0)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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47wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:最大力总伸长率结果为可疑值(z=-2.2)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津港湾工程质量检测中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 成都市公路工程试验检测中心有限责任公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交国通公路工程技术有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:下屈服强度结果为可疑值(z=-2.7)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院道桥试验研究所wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 国家建筑工程质量监督检验中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交二航局第二工程有限公司质量检测所wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广州港湾工程质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东铁正工程试验检测中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东省公路工程质量监测站(监测中心)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京路桥瑞通科技发展有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海航源港口工程质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海隧道工程质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 贵州wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西省天驰高速科技发展有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:最大力总伸长率结果为可疑值(z=-2.2)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海市建筑科学研究院wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南湖大土木建筑工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为可疑值(z=2.1)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏省交通规划设计院股份有限公司工程质量检测中心(江苏省港航工程质量检测中心)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西省交通工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度结果为可疑值(z=-2.1)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广州诚安路桥检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 宁夏公路工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 云南云岭高速公路工程咨询有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:弹性模量结果为离群值(z=4.1)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中咨公路养护检测技术有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| (招商局重庆交通建科设计院有限公司)重庆公路工程检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 重庆wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 西安公路研究院公路工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为可疑值(z=2.5)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海市公路工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为离群值(z=3.0)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心(江苏省交通工程质量检测中心)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽省交通规划设计研究院工程测试中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 贵州顺康路桥咨询有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 贵州wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=-4.1)、断后伸长率(z=-10.6)结果为离群值;下屈服强度结果为可疑值(z=-2.8)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 钢绞线:最大力总伸长率结果为离群值(z=-3.0);规定非比例延伸力结果为可疑值(z=-2.7)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏省建筑工程质量检测中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 深圳市公路交通工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海中测行工程检测咨询有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东高速工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江公路技师学院试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中建筑港集团有限公司试验室(青岛海陆通工程质量检测有限公司)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东华鉴路桥技术有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 南京水利科学研究院实验中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交三公局(北京)工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南省交通规划勘察设计院试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 宁波市镇海金正建设工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海同纳建设工程质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项 wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东省公路桥梁检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 路桥建设(贵州)试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为离群值(z=-3.3)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 钢绞线:最大力总伸长率结果为离群值(z=-6.8)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 云南航天工程物探检测股份有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 云南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=4.7)、下屈服强度(z=3.5)结果为离群值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广西交通规划勘察设计研究院wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:弹性模量结果为离群值(z=3.5)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖北省公路工程咨询监理中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖北wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江省交通规划设计研究院试验中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为可疑值(z=2.1)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 佛山市公路桥梁工程监测站wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津市市政工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 辽宁省交通高等专科学校公路工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 辽宁wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河南省公路工程试验检测中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏森淼工程质量检测有限公司(江苏省交通运输厅工程质量监督局检测鉴定中心)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江交科工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 云南公路工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 云南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 贵州wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东广信工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东交通集团检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交第二公路勘察设计研究院有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 大连信德建设工程检测有限公司(中交一航局第三工程有限公司试验室)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 水运材料甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东省交通运输建设工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 甘肃省公路工程质量试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 甘肃wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度结果为可疑值(z=2.1)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 长沙理工大公路工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京九通衢道桥工程技术有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西建大工程技术中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京市公路工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司试验中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度结果为可疑值(z=2.5)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交四公局(北京)公路试验检测科技有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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123wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津津滨建质工程试验检测有限公司(中交一航局第一工程有限公司试验检测中心)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中铁西南科学研究院有限公司工程检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 内蒙古大学公路工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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126wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交第一公路勘察设计研究院科研试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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127wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交第一公路工程局有限公司土木技术研究院wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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129wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 葛洲坝集团试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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131wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河南省交院工程检测加固有限公司(原河南省交院工程测试咨询有限公司)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:最大力结果为离群值(z=-9.7);弹性模量结果为可疑值(z=-2.5)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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135wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南联智桥隧技术有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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136wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南铁院土木工程检测有限公司(中南大学土木工程检测中心)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=-2.9)、下屈服强度(z=-2.8)结果为可疑值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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137wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东建科建筑工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:弹性模量结果为离群值(z=-4.0)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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138wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 贵州省交通规划勘察设计研究院试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:最大力结果为可疑值(z=-2.2)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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139wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 西南交通大学结构工程试验中心(四川交大工程检测咨询有限公司)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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140wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 甘肃智通科技工程检测咨询有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 甘肃wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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141wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西省交通建设工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合甲级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 桥隧专项wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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142wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 常州市恒正交通工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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143wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林省天达公路工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=5.8)、下屈服强度(z=4.9)结果为离群值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 钢绞线:最大力结果为可疑值(z=2.5)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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144wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津市捷诚公路工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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145wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 台州市交通工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢绞线:弹性模量结果为可疑值(z=-2.5)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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146wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江省交通工程建设集团有限公司测试中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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147wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西省公路工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏东联交通工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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149wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 福州路港交通工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 福州东方交通建设工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 福建wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏省交通工程集团百润检测公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 苏州交通工程试验检测中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖州正通交通工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 承德市公路工程中心试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广州市交正交通建设工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 福建省交通建设试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 福建wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 厦门市公路局中心试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 舟山市交通工程质量监督检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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159wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西省公路局忻州分局公路工程质量检测中心站wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 廊坊市公路工程试验检测中心(廊坊市路翔公路工程检测有限公司)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河北wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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161wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 新疆公路桥梁试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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162wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 温州市交通工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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163wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 温州市交通工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 新疆wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 张家口市公路工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 宁波正信检测科技有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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166wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 福州建通工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 福建wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林省公路工程监理有限责任公司试验检测站wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度结果为离群值(z=4.2)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã 钢绞线:规定非比例延伸力结果为离群值(z=5.9);最大力结果为可疑值(z=2.8)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 新疆路桥试验检测研究所wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 新疆wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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169wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西省公路局吕梁分局试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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170wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 杭州华烨交通工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 杭州市公路管理局检测试验中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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172wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 南通市交通工程试验检测中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江苏wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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173wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 嘉兴市交通工程质量监督站检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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174wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中交三航局上海浦东分公司试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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175wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津津质工程技术咨询有限公司检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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176wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 台州市公路水运工程监理咨询有限公司(台州市诚科土木工程检测有限公司)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河北省交通建设监理咨询有限公司试验室(河北慧锦工程检测有限公司)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河北wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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178wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西省公路局晋城分局试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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179wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 贵州省公路工程集团总公司检测中心(贵州黔贵工程技术服务咨询有限公司)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 贵州wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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180wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中铁大桥局集团第一工程有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã
| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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181wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 杭州捷力工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã (增项)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 浙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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182wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京市政建设集团有限责任公司试验中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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183wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 西藏林芝江南交通工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 西藏wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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184wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 青海省湟源公路工程建设公司中心试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 青海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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185wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 长沙中核公路工程监理咨询有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=5.4)、下屈服强度(z=4.5)结果为离群值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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186wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川志德工程试验检测有限责任公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=7.3)、下屈服强度(z=5.5)结果为离群值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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187wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 海南公路工程公司中心试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 海南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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188wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天水通科工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 甘肃wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=3.7)、下屈服强度(z=4.2)结果为离群值;断后伸长率(z=2.5)结果为可疑值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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189wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 黄石市公路工程质量检测站wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖北wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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190wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 宝鸡市交通建设工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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191wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 内蒙古交科公路工程检测咨询有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 内蒙古wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为离群值(z=-6.1)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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192wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 宁夏路嘉公路工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 宁夏wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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193wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海新高桥凝诚建设工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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194wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西恒信工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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195wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中国中铁航空港建设集团有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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196wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 延边正方公路质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度结果为可疑值(z=2.3)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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197wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 本溪公路监理有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 辽宁wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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198wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 黑龙江省公路工程监理咨询公司中心试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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199wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安达市金力工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 黑龙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为离群值(z=-8.3)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中铁二十局集团第四工程有限公司检测实验中心(青岛铁信力源工程检测有限公司)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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201wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广州盛翔交通工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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202wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中铁第四勘察设计院集团有限公司工程测试中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖北wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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203wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东恒建工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=-22.1)、下屈服强度(z=16.0)结果为离群值;断后伸长率(z=2.1)结果为可疑值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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204wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 濮阳市公路工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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205wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 佳木斯市鸿实公路工程质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 黑龙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=4.6)、下屈服强度(z=3.8)结果为离群值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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206wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广州建粤路桥检测技术有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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207wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 沈阳市公路规划设计院工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 辽宁wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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208wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西中煤土木工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为离群值(z=13.9)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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209wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川天昊公路工程检测咨询有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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210wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东省公路工程技术研究中心有限公司(山东省公路建设(集团)有限公司试验检测中心)wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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211wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽省巢湖市路桥工程有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度结果为可疑值(z=2.3)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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212wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 辽宁奥路通科技有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 辽宁wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度结果为离群值(z=3.0);下屈服强度结果为可疑值(z=2.8)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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213wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 西安通途公路工程试验检测站wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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214wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 六安市通达交通工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=-21.8)、下屈服强度(z=15.7)结果为离群值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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215wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 柳州桂中公路工程监理有限责任公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为离群值(z=5.3);抗拉强度结果为可疑值(z=2.9)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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216wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 襄樊市中铁诚达工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖北wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=5.4)、下屈服强度(z=4.1)结果为离群值;断后伸长率结果为可疑值(z=-2.6)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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217wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 大连市交通工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 辽宁wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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218wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南和天工程项目管理有限公司检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:下屈服强度结果为可疑值(z=2.2)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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219wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 济源市交通工程检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=4.2)、下屈服强度(z=3.8)结果为离群值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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220wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 重庆正道路桥工程质量检测中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 重庆wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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221wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西明泰工程建设有限责任公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:断后伸长率结果为可疑值(z=2.6)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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222wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 遂宁市公路工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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223wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林市万丰公路工程监理有限责任公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 吉林wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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224wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 滨州交通工程公司中心试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度结果为离群值(z=3.7);下屈服强度结果为可疑值(z=2.8)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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225wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 黑龙江东北林大工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 黑龙江wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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226wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中铁十局集团第二工程有限公司工程试验中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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227wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 锡林郭勒盟科创公路工程试验检测有限责任公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 内蒙古wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 不满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:下屈服强度结果为离群值(z=-5.3)。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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228wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 自贡市公路工程质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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229wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河源市交通建设工程中心试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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230wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京路桥通国际工程咨询有限公司公路工程技术检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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231wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 呼伦贝尔市公路工程质量监督站试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
Êã wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 内蒙古wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| -wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=2.2)、下屈服强度(z=2.8)结果为可疑值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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232wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 绵阳市东业公路工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中铁上海工程局第一工程有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 上海wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 阳泉市道路桥梁有限公司检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山西wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东省沂蒙交通工程有限公司中心试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 赤峰天宇公路工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽新同济公路工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 商丘广发公路工程质量检验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 河南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 清远市公路工程质量监理检测站wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 昆明兴路公路工程质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 云南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽省环路交通科技有限责任公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 安徽wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 基本满意wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 武汉江夏路桥工程总公司质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖北wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京鑫畅路桥工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东信诚公路工程检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 云南省公路工程监理咨询公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 云南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 邵阳市交通建设质量监督试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 湖南wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中铁二局第一工程有限公司中心试验室wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京中交公路桥梁工程监理有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 北京wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 陕西兴通监理咨询有限公司试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西赣东路桥检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川公信工程试验检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 黑龙江省龙水工程质量检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 四川济通水运公路工程试验检测有限责任公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 江西港航质量检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 钢筋:抗拉强度(z=-2.5)、下屈服强度(z=-2.1)结果为可疑值。wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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257wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津中铁信达工程检测技术有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 天津wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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258wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 中铁港航局集团(广州)工程检测中心有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 广东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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259wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 青岛诚达工程检测有限公司wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 公路综合乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 山东wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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260wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 丹东市交通工程试验检测中心wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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| 水运材料乙级wÿ"ÜRøôæ@xbbs.3c3t.com>g=bt
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