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[港口] 2012水运监理工程师考试港口工程真题回忆 [复制链接]

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1、某重力式码头在浇筑胸墙混凝土时,胸墙分段为20m,浇筑完成后,在胸墙顶部(标高为+59m)出现裂缝,裂缝宽度为0.1~0.2mm;在胸墙与卸荷板交接位置(标高为29m)也出现裂缝,裂缝宽度在0.5mm左右,纵深约2m。Â"¤¦ÁÀÍ4gbbs.3c3t.com§×驲ÓvŒ·Ô
问:1、顶部裂缝和+29m处裂缝产生的主要原因是什么?Â"¤¦ÁÀÍ4gbbs.3c3t.com§×驲ÓvŒ·Ô
2、对以上裂缝应如何处理。Â"¤¦ÁÀÍ4gbbs.3c3t.com§×驲ÓvŒ·Ô
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第2题题目印象不是很深,大意是:Â"¤¦ÁÀÍ4gbbs.3c3t.com§×驲ÓvŒ·Ô
某高桩码头进行沉桩作业,桩尖已经到达持力层,但未到设计桩底标高,经监理同意,施工单位继续往下沉桩,在最后1m(还是多少CM了)共锤击694次,最后发现桩已断裂,问:Â"¤¦ÁÀÍ4gbbs.3c3t.com§×驲ÓvŒ·Ô
1、本次沉桩导致断桩的主要原因是什么?Â"¤¦ÁÀÍ4gbbs.3c3t.com§×驲ÓvŒ·Ô
2、沉桩通常的方式包括哪几种?沉桩的设备一般包括哪些?Â"¤¦ÁÀÍ4gbbs.3c3t.com§×驲ÓvŒ·Ô
最后编辑gzr79322 最后编辑于 2012-10-25 17:11:34
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2#

谢谢楼主Â"¤¦ÁÀÍ4gbbs.3c3t.com§×驲ÓvŒ·Ô
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