2010年道路桥梁真题.doc [复制链接]

二、多项选择题（各小题的备选答案中只有2~4个是正确的，不选、少选、多选均不计分，每小题1分，共40分）。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
1、确定路基土的回弹模量的方法有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、工程类比法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、现场实测法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、室内试验法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、换算法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、查表法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
2、增加挡土墙抗滑稳定性的措施有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、展宽墙趾 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、采用倾斜基底 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、采用扩大基础 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、采用凸榫基础 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、采用人工基础 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
3、次高级路面的面层类型有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、沥青贯入碎石 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、路拌沥青碎（砾）石 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、沥青表面处治 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、沥青混凝土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、半整齐石块 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
4、满足路面强度和稳定性要求的路面结构层次有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、垫层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、基层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、面层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、磨耗层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、保护层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
5、适宜作路肩挡土墙的墙型有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、重力式挡土墙 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、衡重式挡土墙 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、加筋土挡土墙 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、锚杆挡土墙 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、锚碇板挡土墙 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
6、路基工程的地下排设施主要有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、排水沟 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、倒虹沟 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、暗沟 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、渗沟 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、渗井 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
7、对路面基层材料的主要要求是（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、足够的强度和刚度 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、良好的水稳定性 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、尽可能少的扬尘 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、足够的抗滑性 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、适当的抗磨耗能力 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
8、无机结合料稳定类基层主要有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、石灰稳定土基层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、水泥稳定土基层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、沥青稳定土基层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、工业废渣稳定土基层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、粒料稳定土基层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
9、用重型击实法求得的路堤填料最大干密度为2.28g/cm3，下面为93区路堤各测点的工地实测干密度，压实合格的测点有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、2.07g/cm3 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、2.09 g/cm3 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、2.11 g/cm3 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、2.13 g/cm3 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、2.15 g/cm3 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
10、水泥混凝土路面板横向缩缝的构造形式有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、原边型 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、假缝型 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、传力杆型 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、边缘钢筋型 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、粒料稳定土基层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
11、路面结构组合设计应遵循的一般原则是（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、路面等级和面层类型 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、满足各结构层承受行车荷载的要求 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、充分利用当地筑路材料 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、考虑结构层自身的结构特征 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、克服不利水温状况对路面的影响 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
12、测定路面材料强度和模量的方法有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、剪切试验 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、压缩试验 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、劈裂试验 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、弯拉试验 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、磨耗试验 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
13、浮化沥青碎石混合料路面宜用于（ ）的沥青面层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、高速公路 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、一级公路 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、二级公路 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、三级公路 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、四级公路 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
14、路堤施工中，错误的填筑方法有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、路堤下层填强透水性土，上层填弱透水性土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、路堤两侧填强透水性土，中部填弱透水性土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、路堤两侧及顶部填弱透水性土，其他部分填强秀水性土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、弱透水性土和强透水性土混合填筑 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、路堤顶部及两侧上部填弱透水性土，其他部分填强透水性土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
15、具有排水功能的软基处治措施有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、砂垫层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、砂井 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、袋装砂井 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、塑料插板 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、抛石挤淤 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
16、采用纵挖法施工的路垫，可以根据路垫的长度和深度大小选择（ ）进行开挖。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、分层纵挖法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、分段纵挖法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、分条纵挖法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、通道纵挖法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、全宽纵挖法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
17、确定路基高度应考虑的因素是（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、公路的设计洪水位 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、填筑路基的材料性质 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、路基土的最小填土高度 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、与公路的纵断面线型协调 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、有利于路基土石方施工作业 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
18、规定各类路面结构层的最小厚度是为了（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、节省路面材料 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、确保形成稳定的结构层 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、方便施工操作 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、有利于承受和扩散行车荷载 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、使各结构层之间连接紧密 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
19、路基填方压实施工中容易发生"漏压"的部位是（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、填挖交界处 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、路基两侧边沿 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、靠近桥涵及各种构造物处 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、填方范围内的施工通道 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、换填基底部分 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
20、可以采用冷拌冷铺法施工的沥青路面有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、沥青表面处治 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、沥青贯入式 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、乳化沥青碎石混合料 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、中粒式沥青混凝土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、细粒式沥青混凝土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
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21、路基边坡的坡面防护类型有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、植物防护 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、矿料防护 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、石笼防护 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、砌石防护 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、抛石防护 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
22、填筑沿河浸水路堤较适合的填料有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、砂砾石土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、亚砂土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、亚粘土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、碎（砾）石土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、粉性土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
23、对用于路面施工的颗粒材料有级配要求的路面结构层有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、填隙碎石 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、泥结碎石 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、沥青贯入式 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、沥青混凝土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、水泥混凝土 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
24、计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、累计当量轴次 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、公路技术考级 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、面层类型 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、基层类型 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、垫层类型 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
25、适用于钢筋砼拱桥施工的方法包括（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、预制吊装 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、支架施工 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、顶推 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、劲性骨架法 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
26、自重内力计算必经考虑施工（形式）过程的有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、简支梁桥 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、悬臂施工连续梁 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、缆索吊装施工的拱桥 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、劲性骨架施工拱桥 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、钢管砼拱桥 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
27、现行桥规规定硬度为550~600的氯丁橡胶支座适用的温度范围错误的为（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、不高于30℃ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、－10℃－40℃ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、0℃－50℃ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、不低于－25℃ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
28、箱梁的主要优点有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、截面抗扭刚度大 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、适应具有正负弯矩的结构 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、受弯时截面均匀受力（压、拉） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、适用于悬臂、顶推施工 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
29、下述关于桥台说法正确的是（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、组合桥台自身承受桥跨结构传来的竖向力、水平力以及台后土压力 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、重力式桥台主要靠自重来平衡台后土压力 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、轻型桥台利用自身结构抗弯能力来减小圬工体积而使桥台轻型化 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、承拉桥台应具有承压和承拉的功能 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
30、现行桥规规定（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、预应力钢丝束、钢绞线曲率半径不小于5米 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、预应力钢丝束、钢绞线曲率半径不小于4米 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、d>25mm的预应力钢筋曲率半径不少于20米 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、d>25mm的预应力钢筋曲率半径不少于15米Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
31、现行桥规规定的荷截组合有6种，下列表述正确的是（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、组合I是基本可变荷载（平板挂车或履带车除外）的一种或几种与结构自重的组合。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、组合II是基本可变荷载（平板挂车或履带车除外）的一种或几种与荷载的一种或几种与其他可变荷载的一种或几种组合。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、组合III是平板挂车或履带车与结构重力、预应力、土的重力及土侧压力中的一种或几种组合。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、组合VI是车辆荷哉、结构重力、预应力等与地震力的组合。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
32、预应筋锚具、夹具和连接器进场主要验收项目有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、外观 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、硬度 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、静载锚固性能试验 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、单位强度重量 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
33、连续刚构桥中跨实际合扰温度与设计合拢温度不符时通常采取的措施为（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、等待 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、实际温度高于设计温度时，采用顶开式强迫合拢 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、实际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合拢 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、要求设计单位改变合拢温度 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
34、悬索桥主缆基准索架设主要考虑的因素有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、猫道自重影响 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、温度变化 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、跨径变化 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、基准索与索鞍，索鞍与索塔的相对固定性 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
35、对模板的基本要求是（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、强度 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、刚度 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、稳定 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、轻型 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
36、桥梁施工测量经常性检查内容为（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、高程、平面控制基点桩、桥涵中心桩 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、墩、台基底标高 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、桩志总图 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、补充的水准点 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
37、砼材料质量控制项目有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、水泥 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、细集料 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、粗骨料 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、外加剂 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
38、在柔性桥墩的一联中，关于水平制动力分配方式表述错误的是（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、平均分配 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、根据各墩高及其材料与断面不同分配 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、按各墩的抗推刚度分配 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、完全由刚性墩台承担 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
39、下列关于桥梁技术术语表述错误的是（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、桥梁全长等于各孔径之和 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、拱的标准跨径就是两墩中线之距 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、简支梁桥计算跨径是两支承线之间的水平距离 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、悬索桥主缆垂度就是主缆中线（跨中）至加劲梁、顶面（跨中）的距离 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
40、砼盖板涵检查项目有（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
A、强度 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
B、轴线 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
C、顶面高程 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
D、灌水试验 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
E、流水面高程Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
   三、判断题（每小题1分，共10分） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
1、公路建筑限界的空间范围内不得有任何非公路设施的部件侵入（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
2、沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
3、路基土的稠度是划分路基干、湿类型的指标（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
4、软化点低的石油沥青适宜严寒地区修筑沥青路面（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
5、粗颗粒含量较多的土是填筑路堤的良好材料（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
6、钢筋混凝土路面板中的钢筋主要用来承受行车荷载应力（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
7、摩擦钻孔桩和柱桩均需清孔（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
8、路径25米，桥宽12米的装配式T梁桥采用杠杆原理法计算活载跨中横向分配系数（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
9、拱的施工加载程序设计的目的是为了加快施工进度（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
10、日照温差在梁的高度方向呈现出非线性温差分布，在日照温差作用下简支梁内不产生温度自应力，而连续梁内不仅产生温度自应力，而且产生温度次应力（ ） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
四、简答题（每小题4分，共20分） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
1、路基宽度由哪几部分组成？ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
2、二灰土基层的组成材料有哪些？ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
3、层铺法施工单层式沥青表面处治的基本工序有哪些？ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
4、简述桥梁施工组织设计要点？ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
5、砼连续桥梁设计计算的主要内容有哪些？ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
五、综合分析题（第小题10分，共20分） Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
1、为保证路基的强度和稳定性，一般应采用哪些措施？ Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
2、拱桥施工方法综述。Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
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一、单项选择题 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
题号 1 2  3 4  5 6 7 8 9 10 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
答案 D B A B C C B B C B Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
二、多项选择题 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
答案 BCDE  BDE  ABCE  ABC  ABCE  CDE  AB  ABD  DE  BE Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
题号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20  Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
答案 ABDE BCD DE BCD ABCD ABD ACD BC ACD AB Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
题号 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
答案 ABD AD DE ABCD ABD BDE ABC ABD BCD AC Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
题号 31 32 33 34 35 36 37 38 39 10 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
答案 BC ABC ABC BCD ABC ACD ABCD AD ABD ABCE Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
三、判断题 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
答案 × × √ × √ × √ × × × Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
四、简答题 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
1、基本组成部分是路面宽度和路肩宽度。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
高等级公路还包括分隔带、路缘带、变速车道、爬坡车道等的宽度。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
2、有3种材料：石灰、粉煤灰、土。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
3、有5道工序：清理基层、洒布沥青、铺撒矿料、碾压、初期养护。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
4、①编制说明 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
②工程特点分析 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
③施工方案选择及施工设计 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
④施工进度安排 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑤工、料、机、资金计划 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑥场地布置，组织安排 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑦质量保证体系 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑧环保、安全等 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
5、①根据施工顺序进行的自重（一期）内力计算 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
②二期恒载内力计算 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
③施工阶段主梁配筋及强度验算 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
④使用阶段主梁配筋及强度验算 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑤结构抗剪计算及验算 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑥结构刚度计算及验算 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑦基底、墩台应力、内力计算与验算 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑧必要的稳定性分析、动力分析和抗震计算Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
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   五、综合分析题 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
1、应深入调查研究、细致分析自然因素的影响，采取以下措施： Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
①合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡度。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
②选择良好的填筑材料，采取正确的施工方法。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
③充分压实路堤，保证足够的压实度。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
④认真设计和施工地面与地下排水设施。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑤足够的路基高度，力求干燥状态。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑥设置隔离层或隔温层，保持良好水温状况。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑦做好边坡防护与加固及支挡结构物。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
2、①石拱桥、砼拱桥采用支架砌筑、浇筑。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
②钢筋砼拱可在支架上浇筑或组拼。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
③为节省拱架、上、下部同时施工，预制吊装是常用方法。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
④结合桥址地形，采用转体施工具有节省支架、简化工序等优点。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑤对大跨径钢筋砼拱桥，劲性骨架法、悬臂施工法是有效的方法。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑥钢管砼拱通常采用缆索吊装钢管拱，然后灌注砼。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑦桁架拱通常采用预制拼装。 Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ
⑧刚架桥可采用有支架，少支架，无支架施工。Ê­ô©gñ—žDÐbbs.3c3t.com&£µòö>1ÇÅ