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公路监理工程师考试道桥讲义7路面工程 [复制链接]

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10年第四讲  路面工程(1)/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
一、大纲要求/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
1、施工准备工作/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
了解:路面设计原理。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
熟悉:路面各结构层施工前对下承层的检测及要求;原材料及混合料的试验项目;不同施工方法所需的施工机械及配套设施;路面工程工艺试验、施工方案的审查要点;工艺试验中所需试验检测的项目及试验报告应总结的内容;路面工程施工组织设计的审批要点;施工单位应完成的准备工作内容。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
掌握:原材料的质量要求、标准、检测方法;混合料的配合比试验;对施工中可能出现的质量问题和进度延误问题的预测及防范措施;施工计划目标与施工能力的适应性。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
内容讲解:/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
一、施工准备/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    1.垫层材料(掌握)/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (1)碎石。碎石的最大粒径不应超过53mm,压碎值对高速公路和一级公路不大于30%,其他公路不大于35%。碎石中不应有黏土块、植物等有害物质,针片状颗粒含量不应超过20%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (2)砂砾。可采用级配砂砾或天然砂砾。砂砾的压碎值,对高速公路和一级公路,不大于30%,对其他公路,不大于35%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (3)煤渣和矿渣。煤渣和矿渣应坚硬、无杂质,宜具有适当的级配,且小于2.36mm的颗粒含量不宜大于20%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   2.石灰稳定土基层材料(掌握)/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   1)石灰/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   宜采用磨细生石灰粉。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   2)稳定土/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (1)适宜石灰稳定的土可以为细粒土、中粒土和粗粒土,以及级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等集料,用于石灰稳定时,颗粒的最大粒径不大于37.5mm。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (2)塑性指数为15~20的黏性土以及含有一定数量黏性土的中粒土和粗粒土,不含黏性土或无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛碎石,应掺加15%左右黏性土,土粒的最大尺寸应不大于15mm。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (3)石灰稳定土中碎石或砾石的压碎值,对高速公路和一级公路应不大于35%,对其他公路应不大于40%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (4)硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土,不宜用石灰稳定土。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   3)混合料组成的设计(掌握)/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   混合料的原材料应按表3—1要求进行试验,混合料按设计掺配后,应进行重型击实试验。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
石灰稳定土底基层原材料的试验项目    表3—1/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    试验项目     材料名称     频    度/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    含水量 土、砂砾、碎石等集料 每天使用前测2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   颗粒分析 砂砾、碎石等集料 每种土使用前测2个样品,使用过程中每2000m3测2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   液限、塑限 土、级配砾石或级配碎石中0.5mm以下的细土 每种土使用前测2个样品,使用过程中每2000m3测2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
相对密度、吸水率   砂砾、碎石等 使用前测2个样品,砂砾使用过程中每2000m3测2个样品,碎石种类变化重做2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   压碎值     砂砾、碎石等   同上/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
有机质和硫酸盐含量     土   对土有怀疑时做此试验/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
有效钙、氧化镁    石灰   做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品,以后每月测2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    重型击实     土   每种土使用前进行/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
3、石灰粉煤灰稳定土底基层材料(熟悉)/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
1)石灰/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
2)粉煤灰/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   粉煤灰中Si02、A1203,和Fe2O3的总含量应大于70%,粉煤灰的烧失量不应超过20%,粉煤灰比面积应大于2 500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.075mm筛孔)。干粉煤灰中堆在空地上,应加水,防止飞扬造成污染。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。使用时,应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛,同时清除有害杂质。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   3)稳定土/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (1)宜采用塑性指数12—20的黏性土(亚黏土),土中土块的最大尺寸不应大于15mm。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (2)有机质含量超过10%的土不宜选用。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (3)用于高速公路和一级公路的二灰稳定土应符合下列要求:/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   ①二灰稳定土用作基层时,土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。各种细粒土、中粒土和粗粒土都可用二灰稳定后用作底基层。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   ②二灰稳定土用作基层时,二灰的质量应占15%,最多不超过20%,石料颗粒的最大粒径不应超过31.5mm,粒径小于0.075mm的颗粒含量宜接近零。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   用于其他公路的二灰稳定土应符合下列要求:/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   ①二灰稳定土用作底基层时,石料颗粒的最大粒径不应超过53mm。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   ②二灰稳定土用作基层时,石料颗粒的最大粒径不应超过37.5mm,并符合《公路路面基层施工技术规范》要求。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (4)基层碎石或砾石的压碎值,对高速公路和一级公路不大于30%,其他公路不大于35%;底基层碎石或砾石的压碎值,对高速公路和一级公路不大于35%,其他公路不大于40%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   4)混合料组成设计(掌握)/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   石灰粉煤灰稳定土混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素,通过试验选取最适宜于稳定的土,确定必须的或最佳的石灰粉煤灰剂量和混合料的最佳含水量。施工前,应取有代表性的样品按表3—2的要求对原材料进行试验。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
底基层和基层原材料的试验项目    表3-2/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    试验项目     材料名称     频    度/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    含水量 土、砂砾、碎石等集料   每天使用前测2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    颗粒分析 砂砾、碎石等集料   每种土使用前测2个样品,使用过程中每2000m3测2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   液限、塑限 土、级配砾石或级配碎石中0.5mm以下的细土  每种土使用前测2个样品,使用过程中每2000m3测2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
相对密度、吸水率 砂砾、碎石等   使用前测2个样品,砂砾使用过程中每2 000m2测2个样品,碎石种类变化重做2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    压碎值     砂砾、碎石等   同上/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
有机质和硫酸盐含量     土   对土有怀疑时做此试验/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
有效钙、氧化镁    石灰   做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品,以后每月测2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    烧失量     粉煤灰   做材料组成设计前测2个样品/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
  4.级配碎(砾)石底基层与基层材料(熟悉)/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
1)级配碎石/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (1)用于底基层的碎石最大粒径,对于高速公路和一级公路不应超过37.5mm(方孔筛),其他公路不应超过53mm。压碎值对于高速公路和一级公路不应大于30%,二级公路不大于35%,二级以下公路不大于40%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   用于基层的碎石最大粒径,对于高速公路和一级公路不应大于31.5mm,其他公路不应超过37.5mm。压碎值对于高速公路和一级公路不应大于26%,二级公路不应超过30%,二级以下公路不大于35%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (2)碎石中不应有黏土块、植物等有害物质,针片状颗粒含量不应超过20%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   2)级配砾石/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (1)级配砾石的最大粒径,用于基层时不应超过37.5mm,用于底基层级配砾石的最大粒径不应超过53mm。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (2)砾石颗粒中针片状颗粒含量不应超过20%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (3)用于底基层时,集料的压碎值对高速公路和一级公路不应大于30%,二级公路不应大于35%,二级以下公路不大于40%;用作二级公路的基层时,压碎值不应大于30%,二级以下公路不大于35%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (4)砾石应在最佳含水量时进行碾压,按重型击实试验法确定的压实度,底基层达到96%,基层达到98%以上。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   5.热拌沥青混合料面层材料(掌握)/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   1)粗集料/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (1)粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。它应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度与耐磨耗性。见表3—3所列。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   沥青面层用粗集料质量技术要求    表3-3/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    指    标  高速、一级公路     其他公路/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    石料压碎值,不大于(%)     28     30/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    洛杉矶磨耗损失,不大于(%)     30     40/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    视密度,不小于(t/m3)     2.5     2.45/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    吸水率,不大于(%)     2.0     3.0/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    对沥青的黏附性,不小于(%)     4级     3级/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    坚固性,不大于(%)     12 /%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    细长扁平颗粒含量,不大于(%)     15     20/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
水洗法(<0.075颗粒含量),不大于(%)     l     l/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    软石含量,不大于(%)     5     5/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    石料磨光值,不小于(BPN)     42     实测/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    石料冲击值,不大于(%)     28     实测/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
破碎砾石的破碎面积,不小于(%)拌和的沥青混合料路面表面层/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
中下面层/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
贯入式路面 /%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   90/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   50 /%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
40/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   40/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   40/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   2)细集料/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (1)细集料可采用天然砂、人工砂及石屑,或天然砂和石屑两者的混合料。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (2)细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质,并有适当的级配。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   3)填料/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (1)填料宜采用石灰岩或浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉,不应含泥土杂质和团粒,要求干燥、洁净。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (2)经监理工程师批准,采用水泥、石灰等作为填料时,其用量不宜超过集料总量的2%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   4)沥青/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (1)使用的沥青材料应为重交通道路石油沥青。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (2)运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告,并说明装运数量、装运日期及订货数量等。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (3)沥青材料的技术要求应符合表3—4的规定。沥青标号根据当地的气候情况和图纸要求确定,并取得监理工程师的批准。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   重交通道路石油沥青技术要求    表3-4/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    试验项目   AH-130   AH-110   AH-90   AH-70  AH-50/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    针人度(25℃,100g,5s),(0.1mm)   120~140 100~120 80~100   60~80 40~60/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    延度(5cm/min,150C,),不小于(cm)     lOO  lOO  lOO  lOO 80/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    软化点(环球法)(℃)     40~50   41~51  42~52  44~54 45~55/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    1xl,~(COC)(℃)     230/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    含蜡量(蒸馏法),不大于(%)     3/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    密度(150)(g/cm3)     实测记录/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    溶解度(三氯乙烯),不小于(%)     99.0/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
薄膜加热试验 1630C,5h     质量损失,不大于(%)     1.3     1.2     1.0 0.8 0.6/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
     针入度比,不大于(%)     45     48     50  55 58/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    延度(25℃),不小于(%)    75    75    75  50 40/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
     延度(15℃)(cm)     实测记录/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (4)承包人应于施工开始前28d将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示外,承包人不得在施工中以其他沥青替代。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (5)进场沥青每批都应重新进行取样和试验。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (6)不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放,不得混杂,并应有防水措施。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   6.水泥混凝土面板材料(掌握)/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   1)水泥/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (1)特重、重交通混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;中、轻交通的路面也可采用矿渣硅酸盐水泥。低温天气施工、有快通要求的路段可采用R型水泥,其他宜采用普通型水泥。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (2)采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (3)当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时,可使用各种硅酸盐类水泥。不掺用粉煤灰时,宜使用强度等级32.5级以下的水泥。掺用粉煤灰时,只能使用道路水泥、硅酸盐水泥及普通水泥。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (4)水泥进场时,应附有产品合格证及化验单,承包人应对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收,并报监理工程师审批。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   2)粗集料/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   (1)粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。粗集料技术指标应符合图纸要求及表3—5规定。粗集料按技术要求分为I、II、III级。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级,无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用III级粗集料。有抗(盐)冻要求时,I级集料吸水率不应大于1.0%;Ⅱ级集料吸水率不应大于2.0%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   碎石、碎卵石和卵石技术指标    表3-5/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   项    目     技术要求/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
     I级     n级     HI级/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    碎石压碎指标(%)     <10     <15     <20①/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    卵石压碎指标(%)     <12     <14     <16/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    坚固性(按质量损失计%)     <5     <8     <12/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    针片状颗料含量(按质量计%)     <5     <15     <20①/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    含泥量(按质量计%)     <0.5     <1.0     <).5/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    泥块含量(按质量计%)     <O     <0.2     <0.5/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    有机物含量(比色法)     合格     合格     合格/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    硫化物及硫酸盐(按SOx质量计%)     <0.5     <1.0     <1.0/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   岩石抗压强度   火成岩不应小于1OOMPa;变质岩不应小于80 MPa;水成岩不应小于60MPa/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    表观密度     >2 500kg/m3/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    松散堆积密度     >1 350kg/m3/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    空隙率     <47%/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   碱集料反应   经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
注:①III级碎石的压碎值指标,用作路面时,应小于20%;用作下面层或基层时,可小于25%;/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
   ②III级粗集料的针片状颗粒含量,用作路面时,应小于20%;用作下面层或基层时,可小于25%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
(2)路面和桥面混凝土粗集料不得使用不分级的统料,应按公称最大粒径的不同采用2~4级集料进行掺配,并应符合图纸要求及规范合成连续级配的要求。卵石公称最大粒径不宜大于19.0mm;碎卵石公称最大粒径不宜大于26.5mm;碎石公称最大粒径不应大于31.5mm。贫混凝土基层粗集料公称最大粒径不应大于31.5mm;钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料公称最大粒径不宜大于19.0mm。碎卵石或碎石粒径小于75μm的石粉含量不宜大于1%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (3)当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时,应进行碱集料反应检验,确认无碱集料反应后,方可使用。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (4)当粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分时,水泥中碱的含量不应大于0.6%,并应按照《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的规定进行试验,确认对混凝土质量无有害影响方可施工。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (5)在含碱环境中(如盐碱地、含碱工业废水侵蚀)的混凝土,不得使用含有活性成分的集料。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    3)细集料/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (1)细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂(河砂和沉积砂)、机制砂或混合砂。细集料按技术要求为分I级、Ⅱ级、Ⅲ级。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂类别应不低于Ⅱ级,无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的硅质含量不应低于25%。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (2)砂按细度模数分为粗砂、中砂、细砂。路面和桥面用天然砂宜为中砂,可使用偏细粗砂或偏粗细砂,细度模数应在2.0~3.5之间。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,否则,应分别堆放,并调整配合比中的砂率后使用。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (3)路面和桥面混凝土所使用的机制砂还应检验砂浆磨光值,且宜大于35,不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混凝土应同进掺高效引气减水剂。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (4)在河砂资源紧缺的沿海地区,二级及二级以下公路混凝土路面和基层可使用淡化海砂,但设有缩缝传力杆混凝土路面和钢筋混凝土、钢纤维混凝土路面及桥面不得使用淡化海砂。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
    (5)当怀疑有碱活性集料或夹杂在碱活性集料时,应进行碱集料反应检验,确认无碱集料反应后,方可使用。/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
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2#

今年难啊/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
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3#

好好学习/%¦Â¥fSކbbs.3c3t.comÍP€™å,$—±
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