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吊装梁板压死人监理也有责任
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2007-11-08 14:40
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2005年10月18日下午,淮安中亚建设工程有限公司在宁常高速公路金坛三标吊装梁板时,板梁发生断裂,造成驾驶员挤压致死,经金坛市安全生产监督管理局认定为“特种作业人员无证上岗、违规操作的责任事故”。江苏省交通厅决定提请省建设厅、省建管局吊销淮安中亚建设工程有限公司资质。
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江苏省交通厅对监理单位的处理
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承担宁常高速公路金坛三标现场监理的**公路工程咨询监理总公司现场监理人员未认真履行监理职责,对施工标段巡监不到位,对发生事故负有间接责任,且对梁板预制过程质量控制不力,对**公路工程咨询监理总公司给予通报批评,责令整改的处理。对**公路工程咨询监理总公司宁常高速公路驻地监理组组长龚**(部证号JGJ0406413)给予通报批评、结构监理工程师张*(部证号JGZ0414566)今后不得在江苏交通工程从事监理工作的处理。
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安全监理现在越来越不好做了,这样的问题监理也要跟着背黑锅?
你们觉得安全监理该怎么做?这样的监理“待遇”合理吗?
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kiii 最后编辑于 2007-11-08 14:41:19
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2007-11-09 12:21
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回复:吊装梁板压死人监理也有责任
对**公路工程咨询监理总公司宁常高速公路驻地监理组组长龚**(部证号JGJ0406413)给予通报批评、结构监理工程师张*(部证号JGZ0414566)今后不得在江苏交通工程从事监理工作的处理。
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这样的”待遇“是不是也太。。。。
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2007-12-01 18:56
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回复:吊装梁板压死人监理也有责任
按现行的法律法规是有责任的!
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2008-03-19 12:20
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回复:吊装梁板压死人监理也有责任
安全监理工程师就更不好做了,没有计量权到现场根本就不听你的。
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2008-04-04 01:36
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只看该用户
回复:吊装梁板压死人监理也有责任
大型起重机械设备、特种作业人员、施工船舶进场资质申报审查(各类证照、设备状态、进场培训交底),是安全监理必须控制的内容,完全免责是不可能的。
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只看该用户
回复:吊装梁板压死人监理也有责任
事故是这样发生的:当时用的是汽车吊,放下支撑脚在板梁上,由于板梁质量不过关使得支撑脚塌空导致汽车吊失去平衡,板梁是外购的,当然,对于外购的监理也应该进行质量检查.现在安全监理非常重要,安全排在质量之上的哦
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回复:吊装梁板压死人监理也有责任
实际施工中有特种证件的不是很多,假的也有。监理就是一个“框”什么就往进装
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回复:吊装梁板压死人监理也有责任
监理要审查各类证照、设备状态、进场培训交底,规范操作,有安全隐患就下发指令,真正起到监管作用,不要走形式。还要安全生产预案,保证措施。
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回复:吊装梁板压死人监理也有责任
现在是业主吃喝玩乐,吃拿卡要,出了问题监理背黑锅,很正常的事情,你监理不背,难道要业主去承担责任?很多的时候都是说监理怎么不好,为什么没人说业主呢?业主很多也是外聘的,什么证件也不用,有关系就好拉,业主拿钱不担责任是大家都知道的事实,关键在与你业主把钱拿了,那监理还怎么管住施工单位,所以说监理难干啊!
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回复:吊装梁板压死人监理也有责任
监理太不好干了,要承担责任
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回复:吊装梁板压死人监理也有责任
就是啊,我现在在一条高速上做安全监理工程师,奶奶的,后悔啊!
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都怪我自己去年闲的没事考了个注册安全工程师……
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回复:吊装梁板压死人监理也有责任
当然,对于外购的监理也应该进行质量检查,一般也就是收个生产厂家资质,产品合格证,进场后外观检查一下.的确有很大隐患.就是安排驻场监理也基本没用.
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