| 序号7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 标准编号7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 标准名称7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 代替标准编号7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 批准日期7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 实施日期7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
17²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3395.1-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 高速铁路扣件 第1部分:通用技术条件7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
27²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3395.2-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 高速铁路扣件 第2部分:弹条Ⅳ型扣件7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
37²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3395.3-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 高速铁路扣件 第3部分:弹条V型扣件7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
47²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3395.4-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 高速铁路扣件 第4部分:WJ-7型扣件7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
57²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3395.5-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 高速铁路扣件 第5部分:WJ-8型扣件7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
67²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3396.1-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 高速铁路扣件系统试验方法 第1部分:钢轨纵向阻力的测定7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
77²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3396.2-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 高速铁路扣件系统试验方法 第2部分:组装扣压力的测定7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
87²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3396.3-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 高速铁路扣件系统试验方法 第3部分:组装静刚度的测定7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
97²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3396.4-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 高速铁路扣件系统试验方法 第4部分:组装疲劳性能试验7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
107²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3396.5-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 高速铁路扣件系统试验方法 第5部分:绝缘电阻的测定7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
117²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3396.6-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 高速铁路扣件系统试验方法 第6部分:恶劣环境条件的影响7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
127²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3396.7-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
| 高速铁路扣件系统试验方法 第7部分:预埋件抗拔力试验7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
137²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3397-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
147²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3398-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3399-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
167²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3400.1-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分:预埋套管式7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
177²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3400.2-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第2部分:钻孔式7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
187²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | TB/T 3401-20157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 客运专线钢轨伸缩调节器7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201507157²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I | 201602017²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I 7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I |
国家铁路局7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I
2015年7月15日7²DìÀ)°bbs.3c3t.comôUöã<t«\I