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发表于 2007-08-15 21:05
|只看楼主
| | 《中国交通报》 2007-08-14 | | | | | | 【字号 大 中 小】 【我要打印】 【我要纠错】 【发表评论】 | | | 湖州港航管理部门购置两万个垃圾清洁袋，引导并奖励太湖船民送垃圾上岸。目前，已有400多艘船舶领取了垃圾回收记录卡和清洁袋——
这几天，进出太湖船舶停靠在湖州南太湖新港口码头，船民第一件事就是先把船上生活垃圾送上岸，再到港航服务大厅办理签证手续。环保部门的垃圾车每天从太湖船舶垃圾收集处拉走一箱多生活垃圾。
为倡导水上环保，浙江湖州港航管理部门防治船舶污染又推新举措——对自觉送垃圾上岸20次以上的船民，奖励毛巾、洗衣粉等一些生活用品。此举既保护了太湖水域的环境，又让船民得到了实惠，受到了船民的积极响应。
曾是流动的污染源 “太湖美，美就美在太湖水”，这首曾唱出了太湖百般风情的歌曲，如今却让沿湖市民听起来感到另一番滋味——污染严重的太湖大规模爆发蓝藻，影响到环太湖沿岸的江苏、浙江群众的生活水源，备受社会各界人士的关注。
航行太湖的船舶是其中的一个污染源。太湖航线是湖州连接无锡、苏州的最经济水上运输线，常年有900艘船舶穿梭来往，有时船上的生活污水、垃圾直接排到湖水里，影响了太湖水质。
在太湖里开了20多年船的船主张雪生说：“由于太湖面积非常大，从湖州到无锡的太湖航线约60公里，开船往返太湖水域需要12个小时，以前不太注重环保，生活垃圾、生活污水随手倒到湖水里。”
“这些航行的船舶好比是一个个流动的污染源，给太湖水域造成污染的主要是船上生活污水、生活垃圾和废油水”，湖州港航处副处长潘坤粼说：“前几年，湖州港航管理部门已在京杭运河、长湖申线、东宗线、杭湖锡线等主干航道的水上加油站设立垃圾箱，并委托加油站业主定期集中处理；航区在册运营5600余艘船全部安装油水分离器，船舱机器运转和维修的废油水先集中再分离，废油可以回收利用，水则可以直接排入航道，不会污染河道水质。但目前最难控制的是船上的生活垃圾。”
送垃圾上岸奖励生活用品 为提高船民环保意识，改善太湖水环境，湖州港航管理部门港航人员利用报港、签证等环节，加强了太湖环保的宣传教育，告知船民不要往水里倾倒生活垃圾、排放生活污水等污染物。
7月26日，湖州港航防治船舶污染又推出新举措，开展了“争当环保户、共唱太湖美”的活动，在太湖岸边设立了垃圾回收箱，为船民发放了船舶垃圾回收记录卡和垃圾清洁袋，并在每艘太湖船舶上建立垃圾回收档案信息，专门派人负责登记收集生活垃圾，一一记录在卡片上。船民送垃圾上岸20次以上，港航人员奖励毛巾、洗衣粉、肥皂等一些生活用品，提高他们的环保积极性。目前，太湖沿岸的无锡、苏州也开展了类似活动。
笔者在太湖港航检查站码头看到，港航人员正忙着为过往船民发放船舶垃圾回收记录卡、清洁袋、告船员书、船舶防污资料。进出太湖船舶有序停靠在河边，一些船民主动送垃圾上岸。
太湖港航管理检查站站长嵇新秋说：“我们现已制作了1000份船舶垃圾回收记录卡，购置了两万个垃圾清洁袋和一些生活用品。目前，已有400多艘船舶领取了记录卡和清洁袋。船民每上岸送一次垃圾，就在垃圾回收记录卡上划一次，划满20次，就会奖励一些生活用品，形成人人参与环保的良好氛围。”
“现在湖州港航人员定点回收垃圾，保护太湖水环境，自己也一直生活在船上，喝着太湖水长大，不好意思再往水里乱扔垃圾了。”太湖船民王家兴如是说。
据湖州地方海事部门介绍，如果在太湖设立船舶垃圾收集处试行成功，今后将向湖州航区15个港航检查站全面推广。同时，下一步将加大对船舶污染的监管力度，重点检查船上垃圾是否上岸、油水分离器是否正常使用，对不听劝告的船民将依照有关法规进行处罚，最大限度地减少太湖水域污染。
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