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[求助] 关于级配碎石下基层CBR试验问题 [复制链接]

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级配碎石应用于高速公路下基层时,按照《公路工程标准施工招标文件》要求进行承载比CBR试验。那么请问:
1、级配碎石击实试验是按重型击实方法做吧?
2、CBR成型是选择重型击实方法还是静压成型方法或是振动成型方法好呢?压实度设计不小于98%,那么可以按98%静压成型是否可以?
3、招标文件说的是施工过程中对混合料做CBR吧,配合比设计和对每批进场的原材试验时都要做CBR试验吗?
4、CBR试验又是按什么方法做?是和土工CBR试验方法一样的吗?也需要泡水4昼夜吗?如果按招标文件要求3000m2做一组的话,按正常施工一天就要做3-6组,再泡水果昼夜,这样一个周期下来CBR试模都要不少,还别说装水泡试件的东西了。
5、设计要求规定值不低于100%,那么这个100%是怎么计算的呢?取贯入深度多少时的单位压力与之值?
6、该CBR试验是指验收现场CBR测试试验吗?
最后编辑原来不是我 最后编辑于 2011-08-13 17:33:28
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2#

学习一下,但是碎石不存在这种问题吧,主要是碎石的指标和级配吧!
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3#

建议交通部设立一个权威答疑机构,就像法律上的最高法院的司法解释一样,多好啊
我的QQ我做主
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与土工试验是一样的,其规定见设计规范
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与土工试验是一样的,其规定见设计规范  

振动成型方法试用于 室内研究用的  不能作为评定依据 书上有明文规定
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6#

级配碎石击实是按重型
静压成型,只要控制好,可以达到98
3.看业主怎么要求,规范是3000m2一组
和土工一样
对应2.5mm  或5.0mmm对应的强度比标准压力的强度大于等于100就成
和现场的是两回事
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每料原做一次就可以了,级配碎石的CBR很高的,一般达到一百多,震动成型的能达到200多,
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好多地方的级配碎石是免检的
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9#

碎石是土的一种,具体见土的分类;所以适用<<公路土工试验规程>>进行检测
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