序号ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 题目ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 选择答案一ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 选择答案二ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 选择答案三ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 选择答案四ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 标准答案ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
1ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x 交通标志的三要素是ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 颜色、字体、形状ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 颜色、形状、符号ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 字体、形状、符号ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 字体、字数、字形ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| BÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
2ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x 道路标线中使用的每吨常温漆涂料,ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 15ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 30ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 45ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 60ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| AÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
一般在涂膜接近300μm条件下,可以涂ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
划约(ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x )公里ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
3ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 《规范》规定,路侧护拦的最小设置长ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 40米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 70米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 100米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 130米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| BÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
度不宜小于ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
4ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 对于多车道公路(同向三车道以上)需ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 单柱式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 双柱式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 悬臂式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 门式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
要分别指示各车道的去向时,交通标志ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
最好采用的支持方式是ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
5ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 根据有关研究建议,平直路段防眩设施ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1.3-1.4米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1.4-1.5米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1.5-1.6米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1.6-1.7米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
高度采用ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
6ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x 交通工程最初称为“三E”科学,这是因ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 法制、工程、环境ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 法制、环境、能源ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 法制、教育、工程ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 教育、环境、能源ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| CÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
为涉及到ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
7ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 根据有关研究,认为在同等面积条件下ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 三角形ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 正方形ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 六角形ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 八角形ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| AÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
,辨认效果最好的交通标志形状是ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
8ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 道路标线中使用的溶融性涂料呈粉末ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1000℃-1400℃ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1400℃-1800℃ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1800℃-2200℃ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 2200℃-2600℃ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| CÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
状供应,溶融涂敷于路面需加高温ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
9ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 柱式标志不应侵入公路建筑界限内,ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 100-250ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 250-500ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 500-750ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 750-1000ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| AÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
标志牌下缘距路面的高度为ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
10ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 车道变化频繁,出口匝道为多车道情况ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 单柱式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 双柱式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 悬臂式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 门式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
下,交通标志最好采用的支持方式是ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
11ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 密集植树防眩的适宜高度为ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1.0-1.2米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1.2-1.4米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1.4-1.6米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 1.6-1.8米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| BÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
序号ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 题目ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 选择答案一ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 选择答案二ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 选择答案三ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 选择答案四ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 标准答案ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
1ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 交通工程设施的作用有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 提高行车安全性ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 提高道路通行能力与利用率ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 保证车辆连续运行ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 创造良好交通环境ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x A、B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
2ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 通常减少车辆碰撞路上危险物的ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 消除可移走的所有路上ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 把路侧危险物移至满足安全ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 把遗留的路上危险物设计ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 用护拦保护ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x A、B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
措施有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 危险物体ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 要求的道路侧向净空之外ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 成阶梯消能结构ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
3ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 可不设置防眩设施路段应具有的ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 中央分隔带宽度大于9米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 上下行车道路面高差大于2米ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 长直线路段ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 配有连续照明ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x A、B、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
任一条件有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
4ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 刺铁丝隔离栅适用于ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 人口密集的地方ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 郊外的公路保留用地ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 郊外高架构造物下面ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 路线跨越沟渠而需要封ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 闭的地方ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
5ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x 路面标线涂料按施工温度分为ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 常温型ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 加热型ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 熔融型ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 冷却型ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、B、CÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
6ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x 交通标志的防腐处理可分为ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 涂装ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 氧化ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 浸涂ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 镀锌ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
7ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 监控中心的功能包括ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 信息采集功能ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 宏观监视功能ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 宏观协调控制功能ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 信息发布功能ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| B、CÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
8ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 监控中心大屏幕的信息内容一般包括ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 静态信息ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 动态信息ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 历史信息ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 分布信息ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、BÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
9ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 当景观上有要求时,一般选择交通标ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 单柱式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 双柱式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 悬臂式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 门式ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
志的支持方式有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
10ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 视线诱导设施有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 轮廓标ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 路钮ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 导向标ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 导流岛ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、B、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
11ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 紧急电话系统的组成是ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 紧急电话控制台ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 紧急电话亭ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 传输线路ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 电话分机ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x A、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
12ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 车道收费设备很多,其中主要的设备有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 车道控制器ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 收费员终端ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 栏杆ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 车辆检测器ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
13ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 我国在确定护栏设计时,主要考试的因素有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 护栏材料ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 道路条件ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 标准车型与车辆质量ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 车辆碰撞速度、角度和防撞等级ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
14ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 隔离栅的结构形式有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 隔离墙ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 金属网ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 刺铁丝ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 常青绿篱ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
15ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 确定隔离栅网孔尺寸的大小时,应考虑ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 不利于人攀越ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 公路等级ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 整个结构的配合要求ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 网面的强度ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
的因素有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
16ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 设置轮廓标的任一条件有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 设计速度大于50km/h的ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 路面类型变化的路段ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 车道数或车道宽度有变化ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 在连续弯道的陡坡路段ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
路段ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 的路段ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
17ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 交通标志反光材料按结构分类有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 透镜埋入型ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 密封胶囊型ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 微棱镜型ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 反光膜型ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、B、CÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
18ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 路面标线按照功能分类为ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 警告标线ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 指示标线ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 禁止标线ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 限制标线ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、B、CÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
19ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x 道路标线的设计应遵循一定的原则,ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 形状ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 符号ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 颜色ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 宽度ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
主要应该考虑标线的ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
20ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 通信网的网管功能分为ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 配置管理ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 性能管理ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 计费管理ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 故障与安全管理ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
21ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 计算机网络拓扑结构分为ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 星形网络ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 环形网络ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 总线网络ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 分布网络ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
22ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 交通标志外观质量检测内容主要为ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 标志板平整度ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 标志面裂纹与气泡ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 划痕、损伤及颜色的不ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 逆反射性能不均匀性ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、B、C、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 均匀性ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
23ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 防眩设施检测内容主要有ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 外观、尺寸ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 渡锌质与量ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 比量ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 材料性能ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| A、B、DÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
序号ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 题目ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 答案要点ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
1ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x 缆索护拦属于半刚性护拦。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ×ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
2ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 桥梁护拦PL2防撞等级,其碰撞动能E为140~240KJ。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ×ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
3ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x 隔离栅的高度范围为1.50~2.10米。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
4ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 警告标志的形状一般是三角形。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
5ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 可变情报板属于交通监控系统中的信息采集子系统。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ×ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
6ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 能见度检测器属于气象与环境检测器。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
7ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 在施工阶段,光缆线路工程的监理内容包括光缆敷设与光缆接续。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
8ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 高速公路通信系统中的长途网通信业务量较用户网大。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
9ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 时间平均车速一般小于空间平均车速。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ×ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
10ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 各种收费制式的收费系统,都适用于使用储值卡。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
11ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x 混凝土护栏属于刚性护栏。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
12ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 一般公路的大桥不应设置桥梁护栏。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ×ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
13ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 隔离栅一般沿公路用地界线以内20~50厘米设置。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|
14ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 轮廓标的标准设置高度为80cm。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| ×ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
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15ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 计算行车速度为71~~99km/h,指路标志汉字高度为60-70cm。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
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16ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| 多个标志安装在同一标志柱上,最多不能超过4种。ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
| √ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x ÃÀ½Âü¼>bbs.3c3t.coma
.Áü÷5x
|