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2007-05-28 11:02
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[b]针对”通过率太高,检测工程师证又会越来越不值钱了,交通部的证贬值太快了“,[/b]建议那位贬低交通部证件的发帖朋友,请你不要再贬低交通部证件的价值了。大家都是经过辛苦努力才考过的,[color=red]换位思考一下[/color],如果试验检测考试是你操作的,你是想让通过率低还是高点,难道让大家都过不去吗?只要大家凭自己的本事考过去的都是好同志,你这样贬低交通部的证书,动摇军心,以后谁还敢参加考试??大家凭自身能力考过那不是好事吗?我们应该多鼓励大家参与考试。[color=red]要适应大环境,优化小环境!!!!![/color]
shusongling0118 最后编辑于 2007-05-31 19:19:48
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2007-05-28 11:50
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回复:换位思考
我觉得能考上的都是通过不断的学习和工作经验的积累获得的.不管哪个考试都是对个人能力的考核.
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2007-05-28 13:07
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支持一楼说法!!!!
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支持一楼!
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2007-05-28 15:34
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支持,难道真的要大家都通不过才好吗?
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2007-05-28 21:33
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支持!考试是艰苦的事,通过了总有成就感,不知各位感觉如何?不过,要努力,不要乱说话,不能以偏概全!
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Lily0927
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2007-05-29 22:24
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辛辛苦苦努力,通过了考试,却又说交通部的证书贬值了,心里那个滋味无法形容
回贴是一种美德,请尊重别人的劳动成果! 哪怕是一个“好”字,也会给我们带来莫大的鼓励!
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是啊,都是有付出的。
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支持一楼!大家都是通过不断的学习和工作经验的积累获得!!!
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支持一楼!大家都是通过不断的学习和工作经验的积累获得!!!
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2007-06-01 12:00
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回复: 换位思考
[b]————通过率太高,检测工程师证又会越来越不值钱了,交通部的证贬值太快了[/b]
[b]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [/b]
[b]我觉得该同行说的是实话,贬值与否不是他说了算的,是我们无法回避的现实,有谁不希望辛勤劳动得到好成果呢,有谁不希望自已拥有全部专业资格证呢,但我们的试验检测人员资格考试确实是越来越不值钱了,贬值得也够快,参加过去年和今年考试的人绝大部分都承认,考试通过率高了,有些省的员级通过率达47%,确实比上年易过关了,轻而易过与培训证有何区别,一年四次的考试,未听说建设部这样搞过,本人反对过严、过松两个极端,赞成先宽后严,走向合理,例如早期的通过率稍高些,照顾到历史和现状的需要,之后遂次减少通过率,直到一个合理的水平,而不是越来越宽,“皆大欢喜”,就象大学当成产业后扩招,造成满街都是大学生,到处找不到工作一样,实质最后大家都是受害者,这么容易考到的资格证,人事部、建设部会认可你交通部的吗,证是考过了,但,现在最担心的是将来如果人事部、建设部管起来的时候,要重新考证,哪就惨了。[/b]
ffjj680 最后编辑于 2007-06-01 18:09:00
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2007-06-01 14:41
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回复:换位思考
我觉得考试伊始 通过率高 是正常的.原因当然是多方面的 可能是一开始出题者不好把握深度,总体偏易 或者大家基础也都不错,通过认真复习,成绩当然理想 等等等等
随着时间的推移,考试用书和培训配套时,试题的难度可能会有所增大,届时就不会有证件是否值钱?值多少钱?的争论了.
总的说来,持证上岗是趋势,后面的话... 诸君自明
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2007-06-01 17:55
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回复:换位思考
的确是这样的!
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回复: 换位思考
考试分数都不公布,不知道通过人数是否由60分为合格而定,还是似定通过率内定分数线呢。
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2007-06-01 22:31
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回复:换位思考
交通部这几年的发展是有目共睹的,建设部的东西都快成古董了,根本不能适应现在发展需要,我做过公路、市政工程多年,深有体会,怎么网上还有那么多同仁说建设部的东东好,你们深入做过吗
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2007-06-01 23:01
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回复: 换位思考
建设部某些技术规范是落后了,但建设部与人事部主导的资格考试确实比交通部的强,如造价工程师、监理工程师、建造师、结构工程师等,含金量均高于交通部的###师。
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2007-06-06 15:32
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回复:换位思考
这个证你不经过几年的积累和认真的学习,只考虑蒙混过关是不行的
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